Witam! ostatnio zamontowałem do swojego auta moduł kierownicy z oznaczeniem N , tempomat oraz manetkę z pełnym FIS-em(wcześniej miałem moduł z oznaczeniem F). Wydaje mi się ,że spalanie chwilowe ,które wyświetla FIS jest troszeczkę za duże od realnego. Wie ktoś jak to skorygować w VAGu ? Mam jeszcze jedno pytanie. Czy można jakoś zwiększyć częstotliwość wyświetlania spalania chwilowego na FIS-ie tak aby nie skakało ono co 2 sec tylko np co 1 sec? Bardzo proszę odpowiedź i najlepiej łopatologiczną.

Tylko po co ci chwilowe na postoju ?

Jak reszta wskazań się zgadza to odpuśc temat.

Według mnie chwilowego nie powinno być wogóle, do niczego się nie przydaje.

Chwilowe na postoju nie wskazuje poprawnie. Tylko w vag-u możesz sobie podejrzeć rzeczywiste spalanie chwilowe które wyświetlane jest w l/h.

Kiedys był nawet temat jaka jest jednostka chwilowego spalania na Fis 1 i wszyscy pisali ze L/H u mnie jest L/100.

W B6 niema chwilowego spalania na postoju w l/h jest tylko podczas jazdy w l/100

Chyba to co napisał kolega bin85 to jest prawda. Zauważyłęm ze po zatrzymaniu ie wskazuje mi 0l/100km tylko ostatnia wasrtość z jazdy np 16,9l/100km. Ale czy da rade zwiększyc czestotliwość wyświetlania spalania na FISie?

Niestety nie da rady zwiększyć odświeżania

Jeśli jesteś pewien że zawyża spalanie możesz popróbować je skorygować. Wejdź w VAGu w 17 licznik i następnie 10 adaptacje. W którymś z pierwszych dziesięciu kanałów jest współczynnik odpowiedzialny za pokazywanie spalania ustawiony nominalnie na 100%. Możesz zmienić na 90 czy ile uważasz.

W sumie to najbardziej zależało mi na zwiększeniu odświeżenia spalania ale chyba rzeczywiście nie da sie tego skorygować ani ustawić. Musze jeszcze zalać do pełna i sprawdzić jak pokazuje spalanie A wiecie jak wygląda sprawa z tym ,żeby na postoju pokazywało 0l/100km bo mi pokazuje ostatnią wartość z jazdy.

Ze wskazaniem na postoju nic nie zrobisz. Prawidłowy odczyt tylko w vag w l/h.