B7 2.0 TFSI USA Błąd odpowietrzenia zbiornika paliwa

[hanek74]

Dzień dobry! Na wstępie chciałem pozdrowić. Jestem nowy na forum. Mam audi a4 2.0 tfsi amerykańca 2005 r.

Mam problem w moim samochodzie z odpowietrzeniem zbiornika paliwa.Gdy zatankuję do fula zbiornik nie mogę odpalić auta.Muszę kręcić dwa razy.Komputer pokazuje błąd odpowietrzenia zbiornika.Cały układ był czyszczony i przedmuchiwany.Jak zatankuję za przysłowiową stówkę nic się nie dzieje.Po zatankowaniu do pełna i wyjechaniu ze stacji następne uruchomienie auta jest bez problemów. Proszę o sugestie. Może ktoś miał taki przypadek? Co zrobić?Jest to troszeczkę denerwujące .

[Redjasper]

Wiesz co miałem problemy związane z evapem, ale zaczął łapać lewe powietrze, a później przy wymianie założyłem złe objemki i nadal łapał lewe powietrze Wyskakiwało mi 8 błędów, czyli wszystko co związane z pracą silnika EPC, a później check engine...

ciężko sprawdzić czujnik, bo jest to elektromagnez i albo jest zamknięty, albo otwarty... koszt nowego w aso 123 zł... trzeba zwrócić uwagę przy zakupie, ponieważ w etce wskazuje im zupelnie inny element (koszt jkaieś 170 zł)

[hanek74]

Dzięki za podpowiedź. Sprawdzę to u mechaniora i dam znać

[plxhorrorx]

Dzięki za podpowiedź. Sprawdzę to u mechaniora i dam znać

Witam, sprawdź zawór n80 czy cyka. koszt w intercarsie ok 35 pln

https://www.drive2.ru/l/572230/

Edytowane 24 Lutego 2015 przez plxhorrorx

[k_urczak]

Komputer pokazuje błąd odpowietrzenia zbiornika.

Cześć. Pamiętasz może jaki błąd wyrzucał ci komp? U siebie ostatnio zrobiłem czujnik niskiego ciśnienia, polatałem 3 dni i znowu zapalił się check. Sprawdziłem na kompie i wyrzuca mi P0455 związany z EVAPem, więc obstawiam N80 do wymiany.

[mastiv1990]

Hanek74 rozwiazałes problem? co to bylo?

[nlukasn]

Witam,

wiem, że temat stary i trochę odkopany, ale nie ma odpowiedzi czy wymiana pomogła

u mnie ostatnio zaczął występować również problem z odpaleniem silnika bezpośrednio po zatankowaniu (aż wstyd na stacji), później mogę go zgasić i odpala już bez problemów do kolejnego tankowania.

Zapalił mi się check z błędem P0455 Evap System Large Leak Detected.

Wyżej zasugerowano wymianę zaworu n80 - czy można jakoś na szybko go zdiagnozować? Dodam, że piszczy on dosyć głośno po włączeniu stacyjki przez kilka/naście sekund - nie wiem czy tak ma być?

[Redjasper]

nlukasn czy tylko taki błąd Ci wyrzuciło? Nie było dodatkowych?

Jeśli tylko taki to n80 w intercasie kosztuje niecałe 35 zł http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3122312218310-0_280_142_431-O18371-zawor-zwrotny-ukladu-zasilania-paliwa.html- kup i wymień.

Jeśli pojawiły się dodatkowe błędy to napisz jakie.

[darek181289]

czy można jakoś na szybko go zdiagnozować?

ciężka sprawa, bo mój stary też cykał, dmuchając z jednej strony nie przepuszczał powietrza, u siebie też miałem błędy od nieszczelności układu i wymieniłem ten zaworek i po 500km przejechanych jest spokój. pamiętaj o dobrych opaskach zaciskowych na wężyki

[nlukasn]

To jedyny błąd jaki mi wyskakuje.

Zawór mam już kupiony, ale jestem poza domem i może zmienie go w przyszłym tygodniu.

A co do opasek, czy te zwykłe skręcane będą dobre?

[darek181289]

komuś z forum po jakimś czasie się luzowały, a błędy dalej były.

kup takie, żeby śrubka nie miała takiego dużego skoku gwintu, coś ala to:

http://allegro.pl/obejma-opaska-zaciskowa-na-srube-mini-8-10mm-3szt-i5553777264.html

[Redjasper]

Mi się luzowały, ale u mnie problemem nie do końca był sam evap, ale tak luzowały się. Tworzyło się takie ciśnienie/podciśnienie, że rozkręcały się.

Kup lepiej te z wrzuconej aukcji - będą pewniejsze.

P. S.

miałem 8 błędów - na to wygląda, że winny był przekaźnik pod podszybiem

[nlukasn]

Jak obiecałem tak odpisuje,

po wymianie n80 problem znikł i jak narazie wszystko wróciło do normy.

[darek181289]

po wymianie n80 problem znikł i jak narazie wszystko wróciło do normy.

standard w amerykańcach.

Czy po wymianie tego zaworka zauważyliście, żeby w zbiorniku robiło się podciśnienie? I przy odkręcaniu korka robiło psss? u mnie cisza, błędów brak

[Redjasper]

u mnie od momentu wymiany przekaźnika jest spokój

w bagażniku mam chyba jeszcze ze dwa n80 - tak jakoś wyszło przy błędnej diagnozie przez dłuższy czas