na 225 bedzie niżej. A na 235 jest jak fabryka podała tylko dziwi mnie dlaczego was rzuca w koleinach. Ja robie rocznie okolo 70tys po pl razem z zagranica różne drogi przejeżdzałem i nigdy nie mialem problemu z koleinami na 235.

NIe mów, że nie czujesz jak auto żyje swoim życiem... tzn. "idzie za koleiną" :-)

Bez przesady z tym życiem własnym życiem w 235/45/17. Jedyna różnica, że przy dohamowaniu w koleinie trzeba trochę mocniej trzymać kierownicę, przy normalnej jeździe czy zmianie pasa nie ma żadnych problemów. Spalanie takie samo jak 215/50/17 (mam takie zimówki), komfort taki sam, duży wybór opon i nawet niezłe ceny. W zamian samochód prowadzi się na zakrętach jak gokart

dokładnie może lekko przy hamowaniu ale minimalnie. W bmw mam z przodu 255 i też tylko przy hamowaniu wiec albo macie takie luzy w zawieszeniu albo opony liche.

A na 235 jest jak fabryka podała tylko dziwi mnie dlaczego was rzuca w koleinach.

Zapraszam w zamojskie.

Poczujesz co to koleiny.

Panowie, poza wyglądem lepiej założyć 225/45 czy 235/45 jakie są różnice w przekłamaniu jeśli chodzi o prędkość i ogólnie o całość przy napędzie quattro ? Producent zaleca 235/45 czy 225/45 jest dużo gorszym wyborem ?