[BEX] 1.8TQ AVANT

[Waść Kolorowość 1]

Witam,

A4 B6 1.8T BEX Quattro na taki polowałem

Samochód ze Szwajcarii

Wyposażenie z naklejki z dekodera po angielsku

E4J = "S-line"

7A2 = CD changer

4UE = Air bag for driver and front seat passenger

6XD = Exterior mirrors: electrically adjustable/heated

5SL = Left exterior mirror: aspherical

5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field)

1KP = Disc brakes, rear

J0L = Battery 340 A (70 Ah)

1LT = Disc brakes, front

1BV = Sports suspension/shock absorption troche jednak za sztywne

3FA = Without roof insert (standard roof)

5TG = Decorative aluminum inserts, dulling

7X0 = Without park distance control

4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker

F0A = No special purpose vehicle, standard equipment

8GL = Alternator 120 A

0G1 = Gearshift lever

0YL = Weight range 11 installation control only, no requirement forecast

0JG = Weight category front axle weight range 7

T0L = 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06B.G

3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding

8JG = Headlight with gas discharge lamp for driving on the right

U2A = Instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer

X4B = National sales program Switzerland

1N1 = Power steering

1ML = Leather trimmed sports steering wheel

8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)

9Q4 = Multi-function display/on-board computerwith check control

8Z5 = Not hot country

D7E = 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/140 kW 20V turbo base engine is T0L/T8C

7Q2 = Navigation system with color screen

CL6 = Alloy wheels 7.5J x 17

7K0 = Without tire pressure warning light

4X3 = Side air bag front with curtain air bag

VJ1 = Reinforced bumpers

6R2 = Leather gearshift boot

3L3 = Manual height adjustment for front seats

4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass

3Y0 = Without roll-up sun screen

4K4 = Radio remote controlled central locking

5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz

1SA = Without additional front underbody guard

0GG = Emission standard EU4

Q1D = Sports front seats

4GH = Windshield in heat-insulating glass with sunshield

Zostało zrobione

Wyrzucony katalizator
Nowa odma
Założone turbo k03-073 po regeneracji, wcześniej siedziało k03-029
Log na k03-029
http://vaglog.pl/log_191253.html
A tu już na k03-073
http://vaglog.pl/log_204314.html

Moc i moment nie jest mi znany. Serią na pewno nie jest

Założone LPG
Stag 4
ACr01

Wtryski OMVL REG Fast XXl wtryski zostaną zastąpione na wydajniejsze (Pan gazownik tak samo jak ja nie wiedział, że auto ma powyżej 190 kunia) jeszcze nie wiem jakie myślę o dragonach

Do zrobienia uszczelki pod pokrywą zaworów, rozrząd oraz HHO tu już turbo także nie odczuwalne będzie w starej a3 było lekko czuć różnice.

Kilka fotek

Edit: Wymienione uszczelki pod pokrywą zaworów

Edit: Nowy cały rozrząd filtry i olej i od czasu do czasu kontrolka OIL

Edytowane 22 Kwietnia 2015 przez Waść Kolorowość

[WhyMe? 1]

Ładna sztuka

[black4 197]

Witam,

A4 B6 1.8T BEX Quattro na taki polowałem

Samochód ze Szwajcarii

Wyposażenie z naklejki z dekodera po angielsku

E4J = "S-line"

7A2 = CD changer

4UE = Air bag for driver and front seat passenger

6XD = Exterior mirrors: electrically adjustable/heated

5SL = Left exterior mirror: aspherical

5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field)

1KP = Disc brakes, rear

J0L = Battery 340 A (70 Ah)

1LT = Disc brakes, front

1BV = Sports suspension/shock absorption troche jednak za sztywne

3FA = Without roof insert (standard roof)

5TG = Decorative aluminum inserts, dulling

7X0 = Without park distance control

4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker

F0A = No special purpose vehicle, standard equipment

8GL = Alternator 120 A

0G1 = Gearshift lever

0YL = Weight range 11 installation control only, no requirement forecast

0JG = Weight category front axle weight range 7

T0L = 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06B.G

3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding

8JG = Headlight with gas discharge lamp for driving on the right

U2A = Instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer

X4B = National sales program Switzerland

1N1 = Power steering

1ML = Leather trimmed sports steering wheel

8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)

9Q4 = Multi-function display/on-board computerwith check control

8Z5 = Not hot country

D7E = 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/140 kW 20V turbo base engine is T0L/T8C

7Q2 = Navigation system with color screen

CL6 = Alloy wheels 7.5J x 17

7K0 = Without tire pressure warning light

4X3 = Side air bag front with curtain air bag

VJ1 = Reinforced bumpers

6R2 = Leather gearshift boot

3L3 = Manual height adjustment for front seats

4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass

3Y0 = Without roll-up sun screen

4K4 = Radio remote controlled central locking

5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz

1SA = Without additional front underbody guard

0GG = Emission standard EU4

Q1D = Sports front seats

4GH = Windshield in heat-insulating glass with sunshield

Zostało zrobione

Wyrzucony katalizator

Nowa odma

Założone turbo k03-073 po regeneracji, wcześniej siedziało k03-029

Log na k03-029

http://vaglog.pl/log_191253.html

A tu już na k03-073

http://vaglog.pl/log_204314.html

Moc i moment nie jest mi znany. Serią na pewno nie jest

Założone LPG

Stag 4

ACr01

Wtryski OMVL REG Fast XXl wtryski zostaną zastąpione na wydajniejsze (Pan gazownik tak samo jak ja nie wiedział, że auto ma powyżej 190 kunia) jeszcze nie wiem jakie myślę o dragonach

Do zrobienia uszczelki pod pokrywą zaworów, rozrząd oraz HHO tu już turbo także nie odczuwalne będzie w starej a3 było lekko czuć różnice.

Kilka fotek

Witaj,

Gratulacje znalezienia ładnej opcji!

Planujesz wizytę na hamowni?

Ciekawe jaki soft tam siedzi?

Pozdrawiam!

[Waść Kolorowość 1]

Witaj,

Gratulacje znalezienia ładnej opcji!

Planujesz wizytę na hamowni?

Ciekawe jaki soft tam siedzi?

Pozdrawiam!

W samochodzie siedzi soft firmy ABT, co widać w oznaczniu sterownika w logach jak i jest plomba na ECU ABT

Z hamownią możliwe, że kiedyś się wybiorę póki muszę LPG wzmocnić

[azure 7]

Pamiętam ją z ogłoszeń, jakiś czas wisiała. Były gdzieś tutaj też zdjęcia sprzed naprawy blacharskiej, ogólnie bez dramatu.

Gdzie LPG montowałeś?

[Waść Kolorowość 1]

Pamiętam ją z ogłoszeń, jakiś czas wisiała. Były gdzieś tutaj też zdjęcia sprzed naprawy blacharskiej, ogólnie bez dramatu.

Gdzie LPG montowałeś?

Posiadam te zdjęcia przed naprawą.

LPG monotwane u Pana Leszka Jabłońskiego ul. Junoszy w Lublinie

[Tommikrol 0]

ladne wnetrze

[azure 7]

Jakie Ty masz tam tarcze hamulcowe, bo felga chyba 15"...?

Dziwne, bo w BEXie szly standardowo 312mm, a te w 15" felgi nie wejdą.

[staniek 61]

Raczej jest to 16"

Fajna sztuka

[Waść Kolorowość 1]

To są 16'', w oryginale według naklejki powinny być 17 s-line

Nowy nierząd olej filtry i uszczelki pod pokrywą zaworów,
A teraz od czasu do czasu kontrolka OIL

[azure 7]

Sprawdź jakie masz ciśnienie oleju. Może smok pompy zapchany.

[Waść Kolorowość 1]

Ciśnienie jest 1,2 bara nie ma tragedii. Może czujnik mi się psuję

Nadejszła wiekopomna chwila

Rwę silnik z powodu zużytego wału oraz bloku.

A miał być taki ładny

Dziś przyszło komplet sprzęgła z dwu-masem od AWX Sachsa, zobaczymy na dniach czy podejdzie.
Plus nowa uszczelka pod głowicą, uszczelniacz wału przód i tył.
Wrzucę foty jak znajdę aparat

Audi skończone cały komplet sprzęgła Sachsa z AWX-a podszedł bez problemu, blok wymieniony, tankować i jeździć.
Audi jeździ aż miło biegi wchodzą tak jak wchodziły, pasuję teraz wybrać się na hamowanie by zmierzyć moc i niuta.

Edytowane 26 Maja 2015 przez Waść Kolorowość

[azure 7]

Fajno, niech śmiga! Robiłeś remont tego pieca co masz czy kupiłeś słupek?

Jakie koszty w końcu wyszły takich zabaw?

Moc i niuta oszacujesz po logach.

[Waść Kolorowość 1]

Kupiłem kompletny blok bez głowicy 800 zł od bfb
Przy okazji z racji że silnik miałem na podłodze wymieniłem wszystkie uszczelniacze no i sprzęgło bo nie chciało mi się kiedyś tam rwać skrzyni, panewek nie ruszałem bo miały kompozyt jeszcze
Do tego uszczelka głowicy nowa.
Filtry olej i jakieś duperele
Łącznie jakoś 1400 zł części plus 1400 zł komplet sprzęgła robota nic bo sam robiłem czyli coś koło 2800 zł.
I chyba sztywny tip trzeba bo coś pierdzi, albo to DV

Ile masz obrotów na szóste przy 100 km/h ?
U mnie jest 2600 obr/min

http://vaglog.pl/log_204554.html

Log ile szacujesz ? kunia i niuta ?

Edytowane 1 Lipca 2015 przez Waść Kolorowość

[azure 7]

Po przepływie jakieś 210KM.

Chyba turbo od 4400RPM lekko niedoładowuje.

Nm sprawdzisz jak dobrze pamiętam na kanale 120 - ale musisz w miarę dokładnie zważyć auto. Popytaj bardziej obeznanych.

Koszty w miarę jak na zakres i to, że sprzęgło z dwumasem wrzuciłeś nowe.

U mnie przy 100kmph na VI jest jakies 2500RPM, góra 2600RPM. Niestety, skrzynia BEXowa jest krótka... w BFB przy skrzyni VI biegowej jest sporo mniej obrotów.

[Waść Kolorowość 1]

Druga sonda off
Sai off
Evap off
Prace nad programem