Witam. Chciałbym prosić was o pomoc w ocenie wykresu z hamowni. Chciałbym dowiedzieć sie czy wszystko z nim wporządku. Jedyne co sam zauwazyłem to znaczny spadek momentu przy 2600-2700 obr.

może to być normalne ,ale jestem laikem w tym temacie.

Dodam że auto to a4 b6 1.8t BEX 190km Quattro. Hamowane było na szerokich 19'

Z czego sie dowiedziałem to wg europejskich norm wypluło niecałe 184. Nie za mało ? chodź jest na 19' ..

prosiłbym o wasze opinie.

Pozdrawiam

wykres:

http://zapodaj.net/14fa85e7d8e2d.jpg.html

Edytowane 24 Marca 201511 l przez Rincew

Z tego co widać na wykresie to masz 193,5 KM przy 5755 obrotach. Po tylu latach to chyba niezły wynik. Ale niech jeszcze wypowie się ktoś, kto się lepiej na tym zna;)

Z tego co widać na wykresie to masz 193,5 KM przy 5755 obrotach. Po tylu latach to chyba niezły wynik. Ale niech jeszcze wypowie się ktoś, kto się lepiej na tym zna;)

no tak zgadza się. tylko że te 193,5km to jest skalkulowane przez jakieś amerykańskie normy.

Podobno to mało miarodajne jest. Ale też mogę sie mylić.

Wykres jak na serię to całkiem dobry. Więcej na pewno powiedzą logi. Zrób i zapodaj.

Edytowane 24 Marca 201511 l przez jacek70

Wykres jak na serię to całkiem dobry. Więcej na pewno powiedzą logi. Zrób i zapodaj.

dodam jeszcze ze zamiast kata mam downpipe wstawiony..

a co do logów. Z wielką chęcią zrobiłbym tylko jakas instrukcje szybką jak to zrobić ?

Edytowane 24 Marca 201511 l przez Rincew

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/11318-diagnostyka-tdi-aktualizacja-20-viii-2012/

dobra jest, kabel i program mam. Zrobić logi dynamiczne czy statyczne ?

Z Ostroleki masz do mnie nie daleko wiec podjechac mozesz na diagnostyke

Nie zebym cie nie polecał ale do zrobienia logów wystarczy dziewczyna/sąsiad lub ktos inny kto potrafi na trzecim biegu wcisnąć gaz do oporu złapać te 4 tysiące RPM i sie nie zabić. Zrób statyczne, BSy i dynamiczne, wazne aby przy dynamicznych logować grupy pojedynczo a nie 3 na raz, które grupy musisz popatrzec po tematach innych uzytkowników.

Benzyna do nie diesel, zrób dynamicznie po kasowaniu błedów kanały 002+033 , 020+118, 115+003, logi robimy do 6,5 tys obr.

Obroty sie jedynie nie zgadzają