Jazda na luzie - skrzynia manualna

[prof87 1]

Witam,

Chciałbym sie dowiedzieć i upewnić czy jazda na luzie , pomijając aspekt bezpieczeństwa , jest w jakikolwiek sposób szkodliwa dla skrzyni biegów w manualu? Bo do tej pory żyłem w przekonaniu że to tylko dotyczy automatów , ale ostatnio ktoś mnie uświadomił że w czasie jazdy na luzie jakieś łożysko nie ma smarowania i po pewnym czasie mogą mi biegi zaczać wyskakiwać.... Teraz juz sam nie wiem jak to jest. Czasami gdy jest mała góreczka warto jednak z ekonomicznego punktu widzenia wrzucić ten luz. JAk to wiec tak naprawde jest z tym luzem w nowoczesnych autach ?

[pandamix 1]

na luzie więcej pali niż przy hamowaniu biegiem,śmiało możesz jeździć jak PKS-em

[nitroo 21]

Czasami gdy jest mała góreczka warto jednak z ekonomicznego punktu widzenia wrzucić ten luz.

Z ekonomicznego punktu widzenia warto wrzucić mu jakiś bieg.

[prof87 1]

Czasami gdy jest mała góreczka warto jednak z ekonomicznego punktu widzenia wrzucić ten luz.

Z ekonomicznego punktu widzenia warto wrzucić mu jakiś bieg.

Gdy jest wieksza górka to sie zgodze , ale przy minimalnym pochyle długo na biegu nie ujedziesz... Dobra ale zapytam inaczej, czy dojezdzając do skrzyzowania na krotkim odcinku można wrzucić luz i jest to nieszkodliwe w żaden sposob do skrzyni, czy po prostu nie działają jakieś ruchome czesci bez smarowania powiedzmy ?

[poczekaj 1]

Wrzucaj sobie luz kiedy potrzebujesz. Nie ma się czym przejmować.

[erchi 10]

Ekonomiczność hamowania silnikiem jest mocno dyskusyjna, by hamować silnikiem, trzeba sporo dłużej jechać na biegu. Po drugie hamowanie silnikiem nie jest dobre dla dwumasy, tak samo jak podnoszenie na wysokim biegu od b.niskich obrotów (ecodriving).

[vvalery 116]

No to ja już nie wiem jak jeździć"

[jospethe 2]

Do odcinki najlepiej

[poczekaj 1]

Ekonomiczność hamowania silnikiem jest mocno dyskusyjna, by hamować silnikiem, trzeba sporo dłużej jechać na biegu. Po drugie hamowanie silnikiem nie jest dobre dla dwumasy, tak samo jak podnoszenie na wysokim biegu od b.niskich obrotów (ecodriving).

O ile wyciąganie z niskiego biegu z oczywistych względów jest niedobre dla dwumasy, bo raz że z silnika idzie duże obciążenie, a dwa że duże drgania, to zastanawiam się jaką szkodliwość ma schodzenie do niskich obrotów bez gazu gdzie silnik jest napędzany toczeniem się kół i sam ani nie drga, ani nie przenosi obciążeń na koło dwumasowe

[pandamix 1]

jak to jak jeździć?każde auto i każdy silnik trzeba wyczuć i jeździć dynamicznie żeby nie zamulać,inaczej będziesz jeździł benzyną inaczej dieslem a jeszcze dużą różnicę ma moc jaką posiadasz,ja nie patrzę na spalanie tylko na to jaki mam humor nie raz pocisnę a nie raz poturlam felgę

[prof87 1]

Dzięki za dyskusję No to czyli jednym słowem teoria że na luzie nie ma smarowania czegoś tam jest poprostu bajką. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam wszytskich.

[maciejano 2]

Kolego,jak z górki pociskasz bez biegu, to wyświetli Ci się komunikat na FIS-ie że wysprzęglasz poniżej 1300obr/min

wieć schodzisz biegami np.dojazd do ronda, schodzisz np do 2biegu praktycznie bez używania hamulca zasadniczego,chociaż powiem,że po moim quattro spodziewałem sięm lepszego hamowania silnikiem

[dzinek5 2]

Śmiało możesz jeździć na luzie To nie jest samochód ciężarowy w którym skrzynia jest pod cisnieniem i potrzebuje smarowania. Pozdrawiam

[martinomen 0]

A ja mam pytanie wręcz odwrotne, czy jazda bez gazu na biegu mówię tu o hamowaniu silnikiem z górki dojazd do skrzyżowania itp jest bezpieczna dla skrzyni i podzespołów bo od pewnego czasu hamując silnikiem słyszę tak w okolicy 70 km na czwartym biegu taki delikatny szum jakby łożysko co to może być. Poz

[beny2303 4]

A czy przy przyspieszaniu i zbliżaniu się do 70 km/h również zauważyłeś szum?

Tak! możesz jeździć bez jakichkolwiek obaw o skrzynię i podzespoły!