Siemanko zakupiłem 3 miesiące temu taki oto wózek i zaczynam modyfikacje. Na pierwszy rzut zmiana oprogramowania ecu.

W serii pięknie wyszedł na hamowni na 210 km i 448 nm zamiast 190 km i 400nm. Po modyfikacji 259 km i 558 nm . Troche boję się o sprzęgło i dwumasę ale moze niepotrzebnie.

Opisz nam jakie modyfikacje silnika przeprowadziłeś i trochę więcej o aucie

Autko mam dopiero 3 miesiace. Na ta chwile zrobilem tylko chiptunning ale w planach mam pozbyc sie dpf i zrobic przelotowy wiekszy wydech I znowu przerobic oprogramowanie. Silniczek to 2.7 tdi niestety bez qauttro w manualnej skrzyni biegow. Rocznik 2011 z pakietem s line pozniej wrzuce fotki wnetrza. Jedyne czego mi tu brakuje to skladanych lusterek o ktore musze sie klubowiczow troche podpytac np. O koszt takiej przerobki. Na zime widoczne 17 a na lato czarne 19 z oponkami 255\35\19 widoczne na ostatnim zdjeciu. Przesiadlem sie z b6 i narazie ten wozek jest bystrzejszy odemnie bo nie ogarniam polowy rzeczy hehe.

Na letnim setupie wygląda mega czekamy na więcej zdjęć. Powodzenia w modach

Czyli nie masz żadnej modyfikacji silnika tylko ECU

A wnętrze?

Pozniej wrzuce fotki wnetrza.

po pierwszej poważnej modyfikacji silnika

To biegnę, szybko otwieram watek spodziewając się kutych korbowodów, planowanej czapki czy większych wtrysków, a tu zong

Sterownik nie jest częścią silnika wg. ETKA

A autko bardzo ładne jest

ej spokojnie nowy tu jestem hehehe

Bez quattro to lipa jeśli chodzi o gwałtowne starty np. z pod świateł...

Jak sie nie ma co sie lubi, to sie lubi co sie ma ( quattro). Bardzo zacna fura szerokosci i bezawaryjnosci zycze

Jak wtryski? Sprawdzales ich stan?

jedynie przed chipem byla kondycja silnika sprawdzona i wszystko bylo git ale szczegolowo wtryskow nie sprawdzalem.

Dbaj o nie, nie lej byle czego. Są bardzo wrażliwe a nowe to 2k za jeden.

Konie sa pojone ultimatem na bp a olej motul 5w 40 506.00. Niby zalecają castrola w audi ale wole motula

Wrzucam fotki wnętrza i felgi. Jak zrobi się ładniejsza pogoda porobie lepsze zdjęcia.

A majówkę spędzam tak :

Serducho też wypucowane

:

i zacny tyłeczek tylko musze pomyśleć nad innym miejscem dla anteny cb

Konie sa pojone ultimatem na bp a olej motul 5w 40 506.00.

Uważam, że do tego silnika powinno lać się olej o specyfikacji 5w30 i normie 507.00 do DPF.

Bardzo ladna

Konie sa pojone ultimatem na bp a olej motul 5w 40 506.00.

Uważam, że do tego silnika powinno lać się olej o specyfikacji 5w30 i normie 507.00 do DPF.

Kolego faktycznie jako jedyny wyłapałeś błąd. lałem taki olej ale do poprzedniej b6 a do tej zalany jest 5w 30 ze specyfikacja 507, z przyzwyczajenia wpisałem tamten

Ale mało miejsca pod machą dobrze to wygląda jak jest co najmniej 6 garów

Ale mało miejsca pod machą dobrze to wygląda jak jest co najmniej 6 garów

hehe dokładnie kolego jak mam coś tam zrobić to wiecznie paluchy podrapane tak mało miejsca

Z taką mocą to musisz nieźle rozdawać karty na autostradzie wśród superbów i mondziaków. Zdrowo zapindala co? Całe szczęście że manual bo multi by Cie ''wykastrowało''.

Zrób kiedyś próbę 0-100 i 100-200 z ciekawości