Komunikat jak w temacie wyświetla mi się na FIS. Ktoś przerabiał temat? na różnych forach wyczytałem, że nie ma co się bawić w zamienniki czujnika, bo tylko z oryginałem jest szansa.

Przeważnie wina leży po stronie przewodu lub wody, która dostała się do wtyczki w czujniku. Od sprawdzenia tych elementów bym zaczął. U mnie wystarczyło wyczyszczenie i wysuszenie kostki.

dokładnie zrób tak jak kolega pisze ja miałem u siebie podobny problem i wtedy dokładnie oczyściłem z brudu kostkę i jak do tej pory czyli juz ze 2 lata jest spokój

A jeśli czyszczenie nie pomoże to kupuj tylko oryginał bo zamienniki to lipa.

Dzięki za podpowiedzi koledzy

sprawdz cisnienie oleju , , jak za słabe to miska w doł i mycie smoka

sprawdz cisnienie oleju , , jak za słabe to miska w doł i mycie smoka

A o ciśnieniu to nie jest komunikat na czerwono?

Ciśnienie oleju nie ma tu nic wspólnego z tym komunikatem.

Można tak jjeździć przez pewien czas gdzie jest ten czujnik pod misa oleju