ale 3.0 to nie golfina 1.6 mi sie podoba taki dźwięk każdy ma swój gust cóż uczynić

Ale też nie V8

Chodzi o odejście... no ale co kto lubi.

według książki to tylko lub aż 1 sek lepsza v8 do 100

Panowie, każdy robi to co lubi, wydaje mi się że gusta, czy preferencje to nie temat do drwin, czy wyśmiewania. Inwestycja w brzmienie auta jest dla mnie nieodstępnym krokiem z serii "must to do". Nie myślę tu o robieniu jazgotu w stylu "Hundy" 1.3 z mugenem wielkości wiadra, lecz o rasowym podkreśleniu dźwięku V6 który różni się od standardowej 4-ki.

panie nikt tu nie drwi z nikogo tylko wypowiada swoje zdanie jak to mówią jeden woli córkę drugi teściową

ja uwielbiam jak słychać z tłumika bulgot

Ja wychodzę z założenia, że auto jeździ nie wyglądem (czy tym jak "gada") a mocą

220 to nie 344KM a 6,9-7,1(quattro) to nie 5,6s w sprincie do setki...

Z drugiej strony 6,9s to nie 11,3s (Golf 6 1.6) i kto się nie zna to będzie przekonany, że przejechało przez wioskę RS4 a miejscowi tjunerzy tygodniami będą ten fakt komentować

Edytowane 7 Grudnia 201510 l przez BeyerBrown

po wstawieniu puszek rozprężnych niestety efekt poldka jest na wyższych obrotach hm ale byćmoże wina tłumika środkowego lekko przepalony do wymiany potem do ponownej weryfikacij dźwięk

mimo to ciut lepiej brzmi niżeli na twoim pierwszym filmiku

https://drive.google.com/file/d/0BxUPXm8s4K9CR01zNUZjQ21YWFU/view?usp=sharing

Edytowane 7 Grudnia 201510 l przez Kruk_89

To czas zakasac rekawy. Może środkowy wymień na rezonowany i powinno być po kłopocie

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

rezonowany to znaczy jaki bo wpisuje w wyszukiwarke i nic

Z grubszym wygluszeniem, co niweluje efekt poloneza:) a bynajmniej takie wyjaśnienie dostałem od miltec Polska.

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

"Zaprojektowany i wyprodukowany w fabryce w Derbyshire w UK, został stworzony dla zoptymalizowania maksymalnych przepływów gazów wydechowych. 3" / 70mm system przy użyciu bardzo wysokich jakościowo stopów powinien bez watpienia zadowolić wszystkich użytkowników. Kierowca może wybrać jeden z dwóch systemów Cat-Back.. Rezonowany oraz Nie-Rezonowany system.. Pierwszy dla osób pragnących delikatnych, subtelnych zmian. Drugi natomaist dla osób pragnących doznać maksymalnych doznań płynących z układu wydechowego. Starannie dopracowany system został zaprojketowany tak aby ani kierowcy ani pasażerów nie przytłaczał jego dźwięk podczas jazdy. Wydech nie przenosi rezonansu do kabiny."

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

"Zaprojektowany i wyprodukowany w fabryce w Derbyshire w UK, został stworzony dla zoptymalizowania maksymalnych przepływów gazów wydechowych. 3" / 70mm system przy użyciu bardzo wysokich jakościowo stopów powinien bez watpienia zadowolić wszystkich użytkowników. Kierowca może wybrać jeden z dwóch systemów Cat-Back.. Rezonowany oraz Nie-Rezonowany system.. Pierwszy dla osób pragnących delikatnych, subtelnych zmian. Drugi natomaist dla osób pragnących doznać maksymalnych doznań płynących z układu wydechowego. Starannie dopracowany system został zaprojketowany tak aby ani kierowcy ani pasażerów nie przytłaczał jego dźwięk podczas jazdy. Wydech nie przenosi rezonansu do kabiny."

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

aha dziś podczas jazdy do gdańska czułem jak bym miał drugie auto:) jak by ktoś dodał mu z 20 koników i kilka razy ESP pikało na 1 lub 2 hehe ciut odżyło te auto:) jednak aż tak kolorowo nie jest coś skopali przy wymianie i słychać brzeczenie przy ostrzejszym dodawaniu gazu nie jest to głośne ale jak radio wycisze to słychać ale ogólnie to nie wiem czy ciszej nie chodzi niżeli z tamtymi katami.

panowie co myślicie o takich wydechach

Bardzo przyjemne! Ciekawi mnie czy to na ori rurach, z tego co słyszę to chodzi na przelocie, te strzaly z wydechu to efekt usunięcia wszystkich katalizatorow.

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

nie wiem dokładnie ale niedługo jak się kasy uzbiera to się kupię

Panowie podepnę się pod temat. Jakie końcówki polecacie? 90/100 mm? No i jaka tam jest średnica montażowa może ktoś wie.

Takie coś podejdzie?

http://allegro.pl/koncowka-tlumika-owalna-100x80-nierdzewna-wm-sport-i4908740608.html

Ulter 90tki są idealne;)

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

pawel212333 sorka ale slabo ten wydech chodzi na prawade fso polonez

u mnie jest tak

i to jest to co tygryski lubia najbardziej

wywalamy wszystko zakladamy sportowe katy , kwasówke , x-pepa , rezonatory i na koniec podwojne końcowki - DZIEKUJE BANAN NA TWARZY 100% SATYSFAKCJA

Sportowe katy bym przyjął, ale reszta tj. dźwięk... hmmm, dyskusyjne

Do okazjonalnego polatania wokół komina i pokazania miejscowym lolkom-napinaczom w starych hondach i golfach ich miejsce w szeregu to jeszcze, jednak na co dzień i dłuższą trasę to by mi chyba bania eksplodowała od tego buczenia

Edytowane 19 Stycznia 201610 l przez BeyerBrown

no ok

po pierwsze jak katy zostawiasz to srodkowy wylatuje wydech w to miejsce x-pepa nastepnie lecimy z 2 rezonatorami nastepnie konczymy jak kto lubi podwójnymi lub pojedynczymi koncowkami

ja mam audi a8 d3 z tym silnikiem ASN bo a4 sprzedałem bo zona sie uparła na 3.2 v6 tt wiec pozostaje mi tylko audi a8 i własnie tam mam zrobiony pełen performens tym bardziej ze zajmuje sie na co dzien wydechami (jak by ktos chciał zestawik to śmiało )

efekt jest taki :

Witam, masz jeszcze taki zestaw ?? jaka cena i czy też montujesz ? Dzięki za odpo. pozdrawiam

dżejki dużo zabawy miałeś żeby ten tłumik ci podszedł?

http://allegro.pl/tlumik-owalny-magnaflow-dual-2-25-35cm-x-pipe-i5707329214.html

bo też sie chyba na niego pokuszę mój obecny ma straszno dziurę hehe miałem wcześniej już to zrobić ale kaska poszła na doprowadzenia silnika do kultury