Prosba o radę AVJ

[abw 0]

Koledzy, jeżdżę sobie spokojnie od 2 lat ale ostatnio czasem się silnik zadusi na ułamek sekundy, czasem poszarpie delikatnie, dwa razy zdarzyło się, że zgasł natychmiast po uruchomieniu.

Zrobiłem mu VAG-ine i dostałem dwa błędy, jeden ze sterownika silnika:

1 Fault Found:

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

P0102 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

a drugi ze sterownika gazu:

MAP za wysoki

Po zrobieniu loga przepływki widzę, że podaje dobrą ilośc powietrza ( 119,8 )

http://vaglog.pl/log_223092.html

Zwróćcie uwagę na chwilowy wzrost czasów wtrysków - to mnie zastanawia. Czy to coś oznacza?

Jakieś wnioski Wam się nasuwają? Powiedzcie co jeszcze sprawdzić zanim wtopię w "fachowca".

[Łukasz13 216]

Zanim wtopisz to zrób reszte kanałów bo masz tylko jeden i nie ma tam czasów wtrysku, na pb oczywiscie, przepływka pokazuje przyzwoicie, zrób 002+033 i 115+118.

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez ?ukasz13

[abw 0]

Masz rację, to nie są czasy wtrysku. Moja pomyłka ale tu też coś nie gra bo wg tabeli powinno byc między 6 a 12 a ja mam w porywach nawet 34,5 . Dzisiaj wieczorem podam logi 002+033 i 115+118. dziękuję za zainteresowanie.

Logi , o które prosiłeś:

http://sendfile.pl/pokaz/408334---TrRs.html

http://sendfile.pl/pokaz/408335---g72O.html

[jacek70 102]

Popraw te dwa li ki bo nie chodzą.

[abw 0]

jak klikniesz "pobierz link" to wszystko chodzi, sorry że tak ale cos sie popieprzyło. Ale na pewno działa.

Podpowie ktoś jakieś uwagi?

[Łukasz13 216]

Logi sa wporządku, czasy wtrysku jak i przepływka są w normie, doładowanie także jest ok, mysle że Twój problem może wynikać z instalacji lpg, bo nie napisałeś czy gasniecie i szarpanie jest na na lpg czy na pb także.

[abw 0]

na codzień jeżdze zawsze na lpg, to prawda...