wymienione świece ngk ,nowe cewki ,sonda , szczelność sprawdzona,

vag pokazuje wypadanie zapłonu dodam iż autem lekko szarpie przy dodaniu i odjęciu gazu ale tylko jak już osiągnie temperaturę

na Lpg bardziej to odczuwalne

co może mieć wpływ na takie objawy ?

Edytowane 28 Lipca 201510 l przez michalski83

A jakie cewki kupiłeś?

W moim przypadku problem jest w cewkach. 3 lata temu skusiłem się na chińskie Maxgear. Iskrę mają tak słabą. Zrobiłem na nich 40 tys. ale teraz w ich miejsce przyjdą nowe Beru.

Na LPG wypadają mi zapłony, wręcz przestaje chodzić na któryś gar.

A jakie cewki kupiłeś?

W moim przypadku problem jest w cewkach. 3 lata temu skusiłem się na chińskie Maxgear. Iskrę mają tak słabą. Zrobiłem na nich 40 tys. ale teraz w ich miejsce przyjdą nowe Beru.

Na LPG wypadają mi zapłony, wręcz przestaje chodzić na któryś gar.

cewki mam NGK

A przeplywka jaka?

wymienione świece ngk ,nowe cewki ,sonda , szczelność sprawdzona,

vag pokazuje wypadanie zapłonu dodam iż autem lekko szarpie przy dodaniu i odjęciu gazu ale tylko jak już osiągnie temperaturę

na Lpg bardziej to odczuwalne

co może mieć wpływ na takie objawy ?

Moduł może już nie domagać (ten na filtrze) jak masz możliwość, to podłuż na próbę od kogoś...

moduł ten na filtrze jest jakiś w miarę nowy z tym że firma Topran

Miałem to samo . wypadał mi zapłon na 3 cylindrze. kupiłem cewę NGK i zero poprawy.

raz przypadkiem dowiedziałem sie że kumpel ma ori cewki na sprzedanie . kupiłem jedną ori używkie za 25zł i smiga aż miło.

nigdy wiecej nie bede pakował kasy w te badziewne nowe części. lepiej kupić używaną ale przynajmniej orginalną

a no własnie co to za moduł na obudowie filtra pow.

moduł ten na filtrze jest jakiś w miarę nowy z tym że firma Topran

Z całym szacunkiem, ale topran to najgorsze g....

Miałem to samo . wypadał mi zapłon na 3 cylindrze. kupiłem cewę NGK i zero poprawy.

raz przypadkiem dowiedziałem sie że kumpel ma ori cewki na sprzedanie . kupiłem jedną ori używkie za 25zł i smiga aż miło.

nigdy wiecej nie bede pakował kasy w te badziewne nowe części. lepiej kupić używaną ale przynajmniej orginalną

a no własnie co to za moduł na obudowie filtra pow.

Moduł ten rozdziela i wzmacnia iskrę do cewek, tak w skrócie...

Moduł ten rozdziela i wzmacnia iskrę do cewek, tak w skrócie...

Co ci tam wzmacnia?

Moduł jest układem pośrednim sterowania cewek zbudowanym na tranzystorach. Pełni też funkcję zabezpieczającą ECU przed spalenie, tak w skrócie.

czekam na moduł kupiłem używkę HITACHI może to od tego się tak dzieje

Bo czujnik temperatury raczej nie ma nic z tym wspólnego ?

powiem tak,ten modul to na bank nie jest winny. No ale sam sie przekonasz

ja tak jak wyżej napisałem stawiam na cewki

no i to samo po wymianie na inny moduł Panowie ale nowe cewki ?

130zł za sztukę i taki badziew ?

Edytowane 31 Lipca 201510 l przez michalski83

no i to samo po wymianie na inny moduł Panowie ale nowe cewki ?

130zł za sztukę i taki badziew ?

Zamien miejscami będziesz wiedział czy cewki

zamiast płacic 130zł za sztuke NGK to lepiej było kupić za 25zł ori cewkę używaną.

Czy aby na pewno? Jest chyba duuuzo wieksza szansa, ze uzywana cewka padnie np za 2 miesiace niz nowa...

powiem tak,ten modul to na bank nie jest winny. No ale sam sie przekonasz

hunter91 co obstawiasz ?

Ja obstawiam ze logi powiedzą co go boli

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

temat do zamknięcia okazało się że nowa pompa paliwa załatwiła sprawę z wypadaniem zapłonów

wymieniles pompe PB i na LPG chdozi juz normalnie:D:D:D:?