Bicie piasty - problem.

**ArapahoVmax** · 13 Sierpnia 2015

Witam,

Panowie i Panie, proszę o pomoc i sugestie. Co prawda przed chwilą ktoś poruszał pod9bny temat, ale uważam, że mój jest odosobniony, stąd nowy temat.

Podczas wyjazdu wakacyjnego zauważyłem, że TYLKO przy hamowaniu z większej prędkości szarpie mi kierownicą i całym autem. Po powrocie do domu w pierwszej kolejności wyczyszczona powierzchnia styku tarczy z piastą (było trochę rdzy) i problem nie znika. W związku z tym zostały wymienione tarcze na nowe ATE. Bicie w trakcie hamowania znika jednak po około 2 dniach z prawego koła dochodzą regularne piski ocierającego klocka o tarczę. Niestety dopiero w tym momencie mechanik decyduje się na pomiary czujnikiem zegarowym, który wykazuje bicie tarczy 0.3mm a samej piasty 0.2mm. W związku z tym wymieniona została sama piasta a stara trafiła na pomiary i wykazała 0.02mm bicia, czyli w normie. Podczas gdy pisata była na pomiarach, na nowej w trakcie jazdy również słychać popiskywania klocków ocierjących się o bijącą tarczę. W tej sytuacji dokupiłem łożysko SKF i założyłem na starą piastę (tą zmierzoną, która po pomiarach poza austem wykazywała 0.02mm bicia).W tym samym czasie zmierzona tarcza poza samochodem wykazuje 0.02mm czyli również w normie. Po złożeniu na aucie piasta wykazuje 0.2mm bicia a z tarczą 0.3mm bicia, czyli wymiana piasty, łożyska oraz tarczy nie miało żadnego wpływu na wynik, mimo, że pomiary pokazują, że wszystko jest proste i mieści się w normie. Oczywiście w międzyczasie zacisk wyczyszczony, sprawdzony, klocki nowe ATE, felgi proste, wyważone, opony nowe. Dodam, że auto nie uczystniczyło w żadnej stłuczce. Mało tego, w zimę wpadłem w poślizg i uderzylem bokiem o krawężnik, ale LEWĄ stroną, która przy okazji wykonywania pomiarów prwaej strony została zmierzona i wszystko mieści się w normie.

Pomocy, 2 mechaników rozkląda ręce, nie mają pomysłu skąd pochodzi bicie. Poruszana była kwestia przegubu wewnętrznego i półosi, ale doszli do wniosku, że bicie występowałoby również przy przyspieszaniu, a tego niema.

W chwili obecnej niema odczuwalnego bicia na kierownicy w trakcie hamowania, ale obawiam się, że przy takich odchyłkach zaraz powróci.

Pozdrawiam i liczę na merytoryczne opinie.

Arapaho

Edytowane 13 Sierpnia 2015 przez ArapahoVmax

**Dev** · 15 Sierpnia 2015

Musisz zniwelować bicie do 0.00mm

Bicie 0.02mm to nie jest norma tylko maksymalna wartość bicia jaką może mieć piasta.

Poza tym bicie na piascie o wartości 0.02mm nie wygeneruje na tarczy bicia 0.3mm

Edytowane 15 Sierpnia 2015 przez Dev

**ArapahoVmax** · 21 Sierpnia 2015

Musisz zniwelować bicie do 0.00mm

Bicie 0.02mm to nie jest norma tylko maksymalna wartość bicia jaką może mieć piasta.

Poza tym bicie na piascie o wartości 0.02mm nie wygeneruje na tarczy bicia 0.3mm

Nie chcę się czepiać, ale....

Po pierwsze, nie napisałem, że to norma, tylko 'w normie' (w domyśle, mieści się w dopuszczalnej tolerancji podawanej przez producenta), a po drugie bicie na piaście jest 0,2mm a nie 0,02mm i generuje bicie na tarczy 0,3mm.

A teraz do meritum, jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny, bo to, że muszę zniwelować to wiem i stąd ten post.

P.S. Zrobiłem już 1000km i niema ani odczuwalnego bicia przy hamowaniu, ani przy przyspieszaniu, nie ściąga, nie słychać, by klocki ocierały o tarcze.... coraz bardziej zastanawiam się, czy walczyć "z wiatrakami", czy dać sobie narazie spokój i czekać na rozwój wypadków....

Pozdrawiam,

A

Edytowane 21 Sierpnia 2015 przez ArapahoVmax

**em0t** · 26 Września 2015

Zmień piasty ja u siebie też zmieniałem bo miałem przy hamowaniu bicie. Nowe tarcze też nic nie pomagały dopiero jak piasty zmieniłem problem Znikł

**zapsu** · 26 Września 2015

Nie będę zakładał nowego tematu bo mam problem podobny. Mowa o osi przedniej.

Miałem bicie pod czas hamowania. W związku z tym, ze tarcze kwalifikowały się do wymiany to wymieniłem tarcze i klocki na zestaw Ferodo. Po wymianie bicie ustało, lecz tylko cześciowo. Występowało lekkie bicie podczas delikatnego hamowania przy prędkości 50 km/h. Przy większej prędkości lub podczas mocnego hamowania bicia nie było. Mechanik zareklamował tarcze. Założył mi Brembo.

Lekkie bicie występuje nadal w kilku sytuacjach:

- lekkie dociśnięcie pedału hamulca w okolicy 50 km/h

- jazda, bez hamowania, z prędkością około 120-140km/h

- lekkie skręcanie przy dużej prędkości - wczoraj zauważyłem to na łuku jadąc krajowa S8

Bicie jest dość lekkie, daleko do mocnego szarpania czy trzepania samochodem.

Co może być nie tak?