Witam,

Zamierzam wymienić klocki hamulcowe na przodzie. Z tego co zauważyłem to klocek wewnętrzny(z czujnikiem) znacznie szybciej się zużył niż zewnętrzny. Tarcze jakie mam to 288 mm

Oglądając filmik

zauważyłem, że gość smaruje wszystko jednym smarem. Mało tego smaruje on prowadnice kloców ich nie ścieralną część.

Co dokładnie i jakim smarem powinno się posmarować przy wymianie klocków hamulcowych ? Czy smar do zacisków boscha będzie odpowiedni ? Czy lepiej kupić miedziowy i grafitowy smar ?

miedzianym, a na filmie chyab jest smar zmniejszający tarcie

Edytowane 15 Sierpnia 201510 l przez krzysiekvtec

Czyli miedzianym smarować prowadnice, tłoczki, nieścieralną część klocka i jego prowadnice ?

Edytowane 15 Sierpnia 201510 l przez tomasz102

Prowadnice , czyli te wkręcane trzpienie w gumowe osłony lepiej pozmarować smarem silikonowym bo nie wchodzi w reakcję z gumą. Nie wiem czy jest sens smarowania nieścieralnej części klocków jakimkolwiek smarem bo niczemu to nie służy wg mnie a tylko zbiera się piasek i brud

Edytowane 15 Sierpnia 201510 l przez jospethe

dev właśnie pisał, żeby miedzianego nie stosować bo niszczy on gumę.

Udało mi się znaleźć coś takiego:

ATE Brake cylinder - wewnetrzny pierscien oslony tloka, pierscien uszczelniajacy, wewnetrzna powierzchnie cylindrai zewnetrzna tloka zacisku
ATE Plastilube - do jarzm i prowadnic, scianek otworu montazowego czujnika abs, scianki gniazda w zwrotnicy, prowqdnice w uchwycie zacisku

Zamiast ATE Plastilube może być smar ceramiczny ?

Edytowane 15 Sierpnia 201510 l przez tomasz102

Prowadnice gumowe muszą być czyste, ich się nie smaruje w ogóle.

Nie wiem skąd przyszła ta głupota na walenie miedzianego smaru w hamulce

Edytowane 15 Sierpnia 201510 l przez Dev

dev a co polecasz do smarowania metalowych prowadnic ? samochód jak w opisie tarcze 288 mm

Przecież te prowadnice pracują w gumach

Źle się wyraziłem. Chodziło mi o prowadnice na jarzmach. widziałem, że gość na filmiku to smarował - czas na filmiku 15:20

W internecie jest mnóstwo bzdur...

Dev czyli generalnie co powinno się smarować i jakim smarem ? (wymiana klocków)

W takim razie jak zlikwidować tarcie między elementami, z czasem prowadnice zaczną rdzewieć, zapiekać przy wszystkich elementach ruchomych stosuje się smary lub oleje.

Smar daje się tylko do trzpieni tylnych jarzm.

Smar daje się tylko do trzpieni tylnych jarzm.

Smar litowy jak wg etki? Grafitowy, ceramiczny? Czy Ate PlastiLube?