Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Ślady wytarcia na panewkach wałka rozrzadu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

po zdemontowaniu walka rozrządu okazały sie panewki tak jak widać to na zdjęciach czy to jest do wymiany ?

226a4cbed6a4.jpg

Edytowane przez darekaudi4

Opublikowano

Tak

Wysłane z mojego LG-E460 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Panewka do wymiany. Widziałem w dużo gorszym stanie, więc bez obaw.

Opublikowano

Warto też wyjąć "szklanki", włożyć wałek i sprawdzić czy obraca się bez oporu.

Opublikowano

W taty AJM po 320 tyś przy wymianie szklanek taki sam widok . Oczywiście wymieniłem . :-)

Opublikowano
  • Autor

czy jakiś szlif wałka trzeba rocić czy tylko wystarczy wymienić panewki i po wszystkim?

Opublikowano

wałek sam sie "doszlifuje", szczególnie na krzywkach:).

Jak wałek będzie stawiał opór przy obracaniu bez "szklanek" to osiowanie czopów wałka Cie czeka... Rzadko się zdarza aby głowica się tak odkształciła ale jednak od czegoś te półpanewki się wycierają w taki a nie inny sposób(i na pewno wszystkie równo sie nie wytarły).

Opublikowano

Takie zużycie panewek wałka rozrządu jak na załączonym zdjęciu jest jak najbardziej typowe dla PD-ków 8V, akurat dolne półpanewki są na środku podparte na około połowie swojej szerokości ze względu na dużą średnice popychaczy zaworowych :decayed:

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Wymienione temat zamykam .

Opublikowano

Z moich doświadczeń wymiana samych panewek to tak jak założenie czystych gaci na brudną dupe.......

Z własnego doświadczenia powiem ze jako młody nic nie wiedzący mechanik wymieniłem panewki na wale ponieważ przy wymianie pierscieni stwierdziłem ze są zniszczone, po miesiącu kontrolka od oleju nie gasła juz wogóle i skończyło sie generalnym remontem silnika, na szczęscie remont kosztował mniej niz sam ori wałek do 1.9.

Opublikowano
  • Autor

Z moich doświadczeń wymiana samych panewek to tak jak założenie czystych gaci na brudną dupe.......

Z własnego doświadczenia powiem ze jako młody nic nie wiedzący mechanik wymieniłem panewki na wale ponieważ przy wymianie pierscieni stwierdziłem ze są zniszczone, po miesiącu kontrolka od oleju nie gasła juz wogóle i skończyło sie generalnym remontem silnika, na szczęscie remont kosztował mniej niz sam ori wałek do 1.9.

Wałek dałem do sprawdzenia i pomierzenia i nie było potrzeby z nim nic robić,a sprawdzał gość który zajmuje sie głowicami od 30lat więc nie miałem zastrzeżeń aby go nie zakładać

Opublikowano

Takie jest moje proste myślenie ze nowy element jeszcze bardziej niszczy stary moze sie myle ale zdania nie zmienie :)

Opublikowano
  • Autor

Nie bedziemy sie spierać, ważne że jest zrobione i działa bez zarzutów

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.