prośba o analize logów

[Teopeo]

Problem oraz to jakie błedy wyrzuca vag zamieściłem w tym temacie http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_blad_17965-t51701.0.html poniżej zamieszczam logi prosze o pomoc w diagnozie co jest nie tak

003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5a5b8bbb7931ebb2.html

008

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3142c38fc648f424.html

010

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eaf70fe5ec58bb83.html

011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6cf54872a58c0e66.html

ps.podziękowania dla lukaszr i szogun0 za wczesniejsze wskazówki i pomoc

[spanky]

na poczatek podmien na nowy zawor N75 [jak nie pomoze to bedziemy myslec dalej]

to napewno jest 1Z ... po mapa doladowania jak w AFN-ie

po dokladniejszym przejrzeniu ....

cos mi sie tu nie zgadza ... nr sterownika odpowaida silnikowi ALH w seatach [90 PS z VTG] [br]Dopisany: 06 Listopad 2008, 20:00_________________________________________________a wiec wszystko juz jasne ... [kolega skontaktowal sie ze mna na gg i wyszlo na jaw]

auto to seat ALH 90 PS .... i w takim wypadku zmienie sie postac diagnozy ...

sprawdzic szczelnosc podcisnien od zaworka N75, potem go podmienic ... a jak nie pomoze to wywalic turbo na stól i czyscic ... [najbardziej prawdopodobne]

[letallec]

Spore przeładowanie. Sprawdź sztangę jak się porusza(BS) i sam ją poruszaj. Logi BS z 003 i 011 by się przydało zobaczyć.

Spanky już chyba wszystko nakreślił

[Teopeo]

logi 003 w próbie statycznej

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fdef9d20263ba239.html

i 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87cdad51239581b7.html

[letallec]

Nie chodziło o to. Jeszcze raz:

a. próba statyczna

warunki konieczne: samochód stoi na biegu jałowym; silnik włączony; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej].

grupy normalnie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018.

grupy Basic Settings: 000, 003, 004, 011:

- grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s;

- grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać];

- grupa 004 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [pompa będzie się cyklicznie przestawiać].

W przypadku tej grupy ważne jest, by wcisnąć przycisk LOG w chwili, gdy nastawnik ustawi się na Late [będzie to widać w polu drugim], a następnie, natychmiast rozpocząć logowanie przyciskiem START

Czy jest już jaśniej

[Teopeo]

Niestety nie mogę aktywować vag com 311.2 a w polskim vagu 4.9 nie ma możliwości zapisu logów jedyne co udało mi sie uzyskać to cos takiego:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/025623d75c9a2b48.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e7ebfaf9d155a3a.html

Nie wiem czy to cokolwiek daje ale jeśli ktoś jest wstanie na podstawie tych wykresów pomoc to będę wdzięczny

_________________________________________________

Rozumiem ze z powyzszych wykresów nie da rady nic wywnioskowac?

[spanky]

wszystko juz zostalo napisane [tzn. napisalem ] co masz zroic ... reszta jest nie potrzebna ...