Siema musze wymienić tuleje tylnej belki.

jakiej firmy kupic?
dam rade sam wymienic?

zużyte tuleje moga powodować scieranie sie tylnych opon??

1. Lemforder

2. Jak masz narzędzia i kanał to tak, ja bym za to sie nie brał

3. Raczej nie, nie mają wpływu na kąty, raczej na pływanie po drodze.

Sprawdź geometrię bo może się okazać że belka krzywa, piasta krzywa, łożysko padło. Na geometrii wyjdzie Ci czy jest jakiś problem z kołami i ewentualnie z której strony. Może się okazać ze wymienisz tuleje a belka krzywa więc narazisz się tylko na koszta.

geometria była sprawdzana i diagnosta nic nie mowił. czyli wszystko ok.

Ode mnie mechanik wziął 70 zł za robotę nie warto się samemu męczyć za taką kasę. Wsadziłem febi i jest spoko

oo to teraz też tak mysle . dzieki.

również wsadziłem Febi i jest ok, za robocizne zapąłciłem 110 zł.

Jeśli ktoś chce zaoszczędzić kilka zł to napisze jak najszybciej domowym sposobem bez prasy i wyciągania belki je wymienić.

Od siebie polecę Lemfordera.

Wystarczy podnieść samochód odkręcić 2 śruby mocujące tulejki opuścić delikatnie belkę, rozwiercić wiertłem gumę i wyciągnąć środkową tulejkę. Przy pomocy przecinaka [lub śrubokrętu do stukania] i młotka wybić zewnętrzną tulejkę. Oczyścić otwór w belce papierkiem, nasmarować nową tulejkę i przy pomocy klucza pneumatycznego, długiej śruby [najlepiej z drobnym gwintem] wciągnąć nową tulejkę na miejsce. Oszczędzi nam to wielu nieprzyjemności np ukręcone śruby od przewodów hamulcowych etc. Wystarczą 2 piwka oraz 2 godzinki czasu

Pozdrawiam

Zakupiłem Lema od Kolegi dzik z forum.

W tym tygodniu idą do auta.

Chciałem robić sam ale zobaczyłem, że w belce siedzi seria to postanowiłem jednak oddać do fachury

Jeśli ktoś chce zaoszczędzić kilka zł to napisze jak najszybciej domowym sposobem bez prasy i wyciągania belki je wymienić.

Od siebie polecę Lemfordera.

Wystarczy podnieść samochód odkręcić 2 śruby mocujące tulejki opuścić delikatnie belkę, rozwiercić wiertłem gumę i wyciągnąć środkową tulejkę. Przy pomocy przecinaka [lub śrubokrętu do stukania] i młotka wybić zewnętrzną tulejkę. Oczyścić otwór w belce papierkiem, nasmarować nową tulejkę i przy pomocy klucza pneumatycznego, długiej śruby [najlepiej z drobnym gwintem] wciągnąć nową tulejkę na miejsce. Oszczędzi nam to wielu nieprzyjemności np ukręcone śruby od przewodów hamulcowych etc. Wystarczą 2 piwka oraz 2 godzinki czasu

Pozdrawiam

Identycznie z bratem wymieniałem tuleje w tylnej belce w passacie B4

Sposób znany i skuteczny.

Ja u siebie zmieniałem Lema ale zeszło mi 4 godziny i dużo hu... Przy tym poleciało .stare były tak mocno zapieczone że przecinakiem rozwaliłem je na kawałki .

Bo najczęściej tak jest że są mocno zapieczone, tym bardziej jeśli były to ori tuleje.

Dokładnie ori jak bym wiedział że tak ciężko będzie to pojechaławm z belka na prasęa ale hamulce ażeba by było odpowietrzać

Cześć.
A czy Waszym zdaniem wypróbowanie poliuretanów w to miejsce miałoby sens?
Na przykład takie:
http://mpbs.pl/pl/a4-b5-1994-2001/890-audi-a4-b5-tuleje-belki-tylnej.html

ja na tulejach febi zrobiłem 80-100tysiecy wiec całkiem ładny przebieg. następne założyłem lemfordery ale jak robisz sam to nie wiem czy nie lepiej założyc febi i wrócić do tematu po tych 100tyś tak wymyśliłem ostatnio po zrobieniu tulei w dwóch autkach.