Dziwny dzwięk podczas jazdy.Skrzynia?

[Jarek882 2]

Na szczęście tak Był lekki luz nie odczuwalny dla mechanika

Wymieniłeś?

Wysłane z mojej Sony Xperia z2 za pomocą Tapatalk.

[strazak990 4]

Tak wymieniłem wymieniłem odrazu wszystkie 4 z przodu łożyska tył piasty i teraz cichutko tak jak by z fabryki wyjechał

[jaguaro 12]

Koledzy, w przypadku głośnego buczenia proponuje jazdę po rondzie. Dla przykładu dwa kółka i ostry zjazd, nawrót znowu dwa kolka i ostry zjazd. Oczywiście testujemy poza godzinami szczytu ? Wsłuc**jemy się czy buczenie słychać gdy jedziemy po rondzie czy gdy zjeżdżamy. W ten sposób sprawdzamy łożyska-metoda darmowa. Można tez podjechać do punktu Stacji obsługi diagnostycznej choć nie wszystkie mają i poprosić o zrobienie rozbiegowki, czyli oś w górę i napędzane każde koło indywidualnie. Koszt zależny od stacji 20-40zł. Trochę kłopotu jest przy Quattro bo napęd stały ale tez idzie ogarnąć. W ten sposób sprawdzamy łożyska. Co do dyferencjału i wspomnianych tłanszach które faktycznie lubią wpadać w drżenie przy odrobinie luzu sugeruje podnośnik nożycowy wystarczy 10 cm w górę i testujemy napęd przy 30-50km/h lekko ruszając kierownicą w obie strony, sprawdzimy tłansze które wydają charakterystyczny dźwięk i przy okazji dowiemy sie też czy to nie wina magla. U mnie było łożysko przednie lewe i magiel. Na szczęście magiel jeszcze dało sie wyregulować. Następnym razem zostaje tylko regeneracja bo tolerancja luzów jest znikoma. Koszt wymiany łożyska, proponuje SKF lub FAG 200-250zł bo te oryginalne idą do seryjnej produkcji tylko ze z logo Audi i w salonie skasują tyle ze włos sie jeży. Koszt napraw wyniósł mnie 430 zł i nastąpiła upragniona cisza. Temat świeży bo przerobiony kilka dni temu. Dziś dzień spędzę w trasie więc przyjemności z czerpania jazdy mam nadzieje bedą ogromnie. To ja ruszam a Wam życzę Powodzenia

Edytowane 24 Listopada 2015 przez jaguaro

[mingolee8 0]

Dzisiaj zdjąłem swoją buczącą i wreszcie trzęsącą budą skrzynię z audiny.Mam 2003 rok a4 z podkręconym silnikiem do 160 km i 370 Nm silnikiem 1.9 avf.Skrzynia ma przejechane 270 tysia km i wykończona jest na maxa.W oleju opiłki bieżnie łożysk zeszlifowane i ostre.Skrzynia o kodzie FYA 6 biegowa.Jeżdziłem z szumem prawie rok i najbardziej zaszeleściła gdy przyspieszałem i nagle puszczałem gaz.W poniedziałek przytargam skrzynię o kodzie HCF i będę montować .A jeżeli ktoś chce się pokusić o wymianę łożysk na mechanizmie różnicowym to zrobi to bez demontażu skrzyni.Powodzonka.

[sssV 1]

Jakie dzwieki wydawała skrzynia?

[zelek2012 1]

Kolego ja też jeżdżę juz rok z taką skrzynia, mechanicy tez mówili że opilki są w oleju. Samochód ma przejechane 285 tys. Widzę że i mi się szykuje wymiana. Lepiej regenerować czy używke wkładać?

[Krzysztof1991 0]

Witam! Czy jest ktoś w stanie powiedzieć coś o wymianie łożysk mechanizmie różnicowym? Chodzi o jakieś newralgiczne etapy, czy trzeba mieć sprzęt (specjalistyczny) czy warsztatowy wystarczy.

Może ma ktoś numery tych łożysk do skrzyni hcf?

Pozdrawiam!