Pulsujace/mrugajace swiatła i podswietlenie

[babol009 0]

Witam.

Czy ktoś z kolegów spotkał sie z problemem mrugajacych swiateł mijania/drogowych i podświetlenia kontrolek na tablicy rozdzielczej. przy włączonym silniku co kilka sekund w róznych odstepach czasowych klika przekaźnik 213 (ten bardziej schowany pod kierownicą) i mrugają swiatła,podswietlenie i co gorsza szarpie silnikiem. VAG nic nie pokazuje, napiecie 13.86-14V. Przekźnik zamieniałem z takim samym z wczesniejszej skrzynki. Styki w gnieździe przekaź. ok. Gdzie szukać rozwiązania problemu. Gdzie wogóle idą przewody od sterowania cewką przekaźnika bo może to przyczyna? Pomoże ktoś?

Pozdrawiam

[marcin_franz 10]

Może coś niestyka we włączniku świateł.

[babol009 0]

Może coś niestyka we włączniku świateł.

Jeżeli światła nie są właczone to kontrolki mrugają i przekaźnik też klika jak oszalały. A silnik przerywa.

Edytowane 7 Listopada 2015 przez babol009

[machina 9]

Który przekaźnik słychać? Pasek napięty? Sprzegiełko alternatora sprawne?

[babol009 0]

Który przekaźnik słychać? Pasek napięty? Sprzegiełko alternatora sprawne?

Alternator powinien byc ok bo na VAG-u pokazuje napiecie 13.80- 14V. Ale posprawdzam pasek jeszcze. Przekaźnik klika o nr. 213 tylko ten w dodatkowej skrzynce przekaźników schowany za tymi pierwszymi. Znajduje się on na pozycji nr: 2.

[machina 9]

To przekaźnik odciążający styk x. Wymień na inny i sprawdź co będzie.

[babol009 0]

To przekaźnik odciążający styk x. Wymień na inny i sprawdź co będzie.

dopiero dziś byłem w stanie zagladnąć do autka. A więć przekaźnik x zamieniłem z przekaźnikiem tym co klika (opisany wyżej) i dalej jest to samo. W tym tyg. zauwarzyłem że jak obroty sięgają 3000 to rzadko mrugnie swiatła a silnik nie przerywa.

[sebidi 1]

Trafiony regulator napięcia albo wymieniony na chińczyka daje takie objawy lampki wnętrza również mrugaja?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[babol009 0]

Trafiony regulator napięcia albo wymieniony na chińczyka daje takie objawy lampki wnętrza również mrugaja?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Regulator nie był wymieniany. Patrzyłem na VAG-u to pokazuje napięcie tak jak pisałem wyżej 13.80-14V. Mrugają reflektory, podświetlenie wnętrza i deski rozdzielczej i szarpie silnikiem. A nie może to być regulator (tak sądze) bo jak przekręce kluczyk w stacyjce (nie odpalony silnik) to też choinka. Macie jaki pomysły koledzy?

Edytowane 17 Listopada 2015 przez babol009