który przysporzy mniej problemu 1.9 tdi czy 2.0 tdi ?

[Sebastian1983 1]

tak szukam diesla i oszczednosci, ale nie chce jezdzic mułem ktorym nie da sie wyprzedzic, a co za tym idzie nie chce w niego tez niewiadomo ile ladowac finansowo, rozgladam sie nad a4 b6 1.9tdi 131, i miedzy a4 b7 2.0tdi 170 lub 140...

i teraz pytanie, nasluchalem sie juz o 2.0 i pekających glowicach i innych rzeczach....

co bedzie lepiej wziasc ?

Edytowane 5 Grudnia 2015 przez Sebastian1983

[lukasz51237 8]

oczywiście, że 1.9, ale trzeba dobrze kupić

[sssV 1]

w teorii mniej problematyczny bedzie 1.9 avf/awx.

W praktyce ten, ktory jest w lepszym stanie.

[michałswd 4]

jak szukasz oszczędności to nie w ropie ee ee

[wilu8 0]

Mniej wiecej do przebiegu ok 200tys to każdy z nich bedzie bezawaryjny jak był dobrze traktowany 1.9 jest napewno tańszy ale jest bardziej traktorowaty .Myśle że złotym środkiem było by 2.0 8V Jedyne co w nim to zrobić dpf i imbus i bedzie chodził

[M@rcin 55]

1.9 jest napewno tańszy

Czy ja wiem czy taki tańszy....

Ja 5 miesięcy szukałem A3/A4 z 1.9 bez DPF w mojej okolicy i zapłaciłem więcej niż rynkowa cena A4 z silnikiem 2.0

Na rynku jest wysyp 2.0 140KM i to one są tańsze. Większość nie decyduje się na ten silnik z racji różnych przesłanek.

Edytowane 5 Grudnia 2015 przez xMarcin95x

[Axel1 23]

Miałem golfa 4 na czipie 101 km i teraz w porównaniu A4 1.9 tdi ze 115 km jest nieco mulasty. Masa niestety robi swoje i jak chcesz bardziej deptać to 130 km

[TomekTdi 4]

Pierwsze pytanko, ile $$$ chcesz przeznaczyć na to auto ?

[lukasz51237 8]

Pierwsze pytanko, ile $$$ chcesz przeznaczyć na to auto ?

I wtedy zdecyduj się konkretnie czy chcesz b6 czy b7. Jeśli chcesz b7 to nie szukaj 2.0tdi gdyż ten silnik w tym modelu ma problemy wieku dziecięcego, 2.0tdi poprawili dopiero w 2009 roku, a to już b8.