Bardzo mozliwe

jutro trasa trojkat - Siedlce - W-Wa - Lublin - Siedlce, chyba z ranca pojade wymienic olej,bedzie wyzwanie weekendowe, 400KM na jednej butli 48L

updejt



trasy nie było, za to cały czas coś tam się dzieje z nudów kiedy dzieciaki latają po podwórku, grill w czarny połysk, był szarawy jak S4 w B5, i lampy plus kierunki





większych modów raczej nie będzie prócz bixów i dziennych w długich, może w tym roku

przyszły rok albo jeszcze nastepny to manual i jakieś nieduże turbo ale to już musi być konkretnie zaplanowane finansowo

Edytowane 27 Maja 201610 l przez pioteros

nieduże turbo

dawaj jakieś szczegóły, na pewno już masz koncepcje

nie mam kompletnie, poki co nie ma na to szans ze wzgledu na finanse, ale takie lajtowe 400km w manualu by mi w zupelnosci wystarczylo, na 1800kg wagi to pewnie bedzie z 5 s z groszami do 100tki

Jestes pewny, ze chcsz manual? Wachlowanie biegami w limuzynie?

Ten Tiptronic to wiele zniesie, a z jakims chinolem Gt30 to z dołu bedzie taki Nm, że banan nie będzie schodził z twarzy długo po przejażdżce

jest fajny ale powolny, sama przekladka na manual to jakies -1.5s do setki w tym aucie, pojezdze rok dwa i pewnie zatesknie wlasnie za manualem

a sa szybsze tipy w miare P&P ?

nie bardzo, ogolnie typ tipu byl jeden 5hp24, jesli byly roznice to tylko w przelozeniach poszczegolnych biegow, jednostki sterujace byly wszedzie podobne i podobnie wolno one dzialaly, komp silnika i skrzyni sa ogolnie mocno powiązane więc jaka kolwiek proba zalozenia innej calkiem skrzyni czy konwersji na manuala w tym aucie to gruba rzezba - bo a8 4.2 w manualu nie wychodzily - i tu sie zaczyna wlasnie gruba kasa bo do trubo + manual to juz najlepiej ECU Mastera sklecic za 2 kafle wzwyz

No to nalezy pokombinowac w sofcie od TIPA.

Ja bym nie wkladał manuala Lepiej tą kase zainwestować w turbo bo przeciez 0-100 scigac sie nie bedziesz, a wyzej to ile bedzie tych zmian biegow ?

Teraz trzeba miec 100-200 aby liczyć się na dzielni

może i tak, ale poki automat smiga to moglbym go sprzedac za jakies poltora tysia, a wiadomo zawsze będzie apetyt na więcej, dlatego spokojnie coś się wykombinuje

Jakby co trzymam kciuki i kibicuje projektowi

hehe dzieki ale jeszcze ciut przy wczesnie

6hp nie podejdzie?

Zawsze to niuty większe wytrzymywać musiały

nie mam bladego pojecia czy cos z d3 by podeszlo... ale to wiazalo by sie z przerobieniem wiazki i wraz pakowaniem innego kompa silnika wiec bez sensu rzezbic zeby miec automat, lepiej wywalic wszystko co zbedne i jezdzic manualem

a jakie koło zamachowe byś wkładał w przypadku konwersji na manual?

najlepiej z s8 przedlifta, od v8 D1 chyba tez pasuje

dzis naszlo mnie na test 0-200-0... hamulce zimne wiec moze byc jeszcze ciutke lepiej

tu juz byly cieple

https://www.youtube.com/watch?v=fhJGS63w-Pw

kotwicę rzucałeś ????

przyjemnie jeździ ten tapczan na kółkach

ładnie się spowalnia teraz bryka

Ten hebel naprawdę daje rade i jest tani jak barszcz... Auto blisko 2 tony, wiec w takim b5 gdzie jest 500kg mniej to by była masakra