Witam wszystkich, na prośbę kolegów z forum mała relacja z przeróbki reflektorów w mojej audiczce. a mianowicie światła dzienne typu led flex - audi style:)

ps. jeśli coś będzie niezrozumiałe albo zbędne to z góry przepraszam aczkolwiek to mój pierwszy taki większy temacik.

Krok 1. zakupujemy listwe led giętką na jednej z popularnych aukcji internetowych.

Krok 2. Kombinujemy większy karton, ewentualnie dla fanatyków gotowania polecam piekarnik i życzę smacznego kurczaka w niedziele:) Do kartona wkładamy lampę bez dekielków, żarówek i usuwamy gumę znajdująca się na kloszu przy kierunku. Do kartona wsadziłem opalarkę, czas pieczenia ok.15min. Po tym czasie klej staje się niczym guma do żucia i używając odrobinę siły i niewielkiego śrubokręta rozklejamy lampę. Oczywiście wcześniej zdejmujemy klipsy i polecam ubrać rękawiczki.

Krok 3. W moim przypadku odkręciłem od szkła plastikowy odbłyśnik, ozdobnik jak zwał tak zwał montowany na 3 torxy z tego co pamiętam. Pomalowałem go czarnym matem dokładnie z każdej strony.

Krok 4. Montaż soczewek biksenonowych. taka dodatkowa modyfikacja lamp, jak już rozebrane to czemu nie:) Soczewki to uniwersalne soczewki z aktywna przesłona - biksenon. Soczewkę zamawiamy razem z maskownicą, pełno tego na aukcjach.

W odbłyśniku od świateł mijania usuwamy przesłonę żarówki i wygładzamy lustro.

Montujemy soczewkę w miejscu oryginalnej żarówki, soczewkę trzeba przykręcić specjalna nakrętką z tyły. Tu pojawił się mały problem ale mini szlifierka rozwiązuje go bez problemu, gwint soczewki troszkę przykrótki wiec gniazdo żarówki trzeba był pod szlifować. niestety brak zdjęcia:(

Dołączona do zestawu z soczewką maskownica tez musiała zostać lekko poddana modyfikacji, mianowicie jej wysokość i jakieś 5mm skorygowana, podszlifowane zaczepy do soczewki również.

Pera zdjęć z efektu końcowego z montażu soczewek

A tu wersja bez pomarańczowej szybki.

Krok 4. Montujemy listwe led.

Listwę montujemy do pomalowanego plastiku wykręconego ze szkła lampy. W moim przypadku trzeba było skrócić listwę, używamy ucinaczek tak jak byśmy mieli przeciąć gruby przewód. Listwa posiada zaślepki od strony przewodów zasilających i od drugiej strony, tej przyciętej. do montażu użyłem oryginalnych uchwytów po 4 na lampę. W rogu lampy robimy mały otwór wiertłem 5mm na przewody. Tu musimy przeciąć je by się zmieściły przez otwór, listwę wsuwamy w uchwyty i przykręcamy do klosza lampy. delikatnie składamy obie części d razem (klosz do reszty lampy). Dobrze sobie drucik miedziany przeciągnąć i zaczepić o kabelki, będzie łatwiej przy składaniu. Lampa złożona wędruje do naszego super piekarniczka na 15min. Po tym czasie szczypcami lekko ściskamy jedna polówkę do drugiej i zakładamy klopsiki.

Czas na część elektryczna:) Przecięte wcześniej kabelki naprawiamy, lutujemy, skręcamy wg. upodobań. Lepiej polutować i koszulka termokurczliwa. W lampie umieszczamy moduł od paska led. W dolnej części lampy zrobiłem dziurke i wyprowadziłem przewodziki zasilające nasz pasek. Przewody podłączyłem do kostki od zasilania lampy.

Przewód czarny to masa, mamy go w kostce - gruby brązowy.

Przewód czerwony to listwa świeci na biało (masze światło do jazdy w dzień) w kostce podłączamy do przewodu 12V po przekręceniu zapłonu.

Przewód żółty załącza kierunek w listwie, znajdujemy za pomocą probówki albo czekamy jak znajdę schemacik i podam który pin i kolor kabelka:)

Przewody od soczewki do sterowania przesłoną podpinamy do kostki od żarówki świateł drogowych i po robocie, biksenon powinien działać.

Ważne soczewka jest przystosowana do zestawu hid z żarnikiem H1.

Efekt końcowy:D

Informacje dodatkowe: do ponownego sklejenia lamp proponuje użyć dodatkowo troszkę kleju, żeby później nie było problemu z parowaniem klosza od środka.

Zdjęcia z dala w piękny jasny dzień wiec du..y nie urywa.

ale z bliska robi robotę.

te zrobione dziś o 8.

Troszkę słabo ten pasek wyglądał wewnątrz lampy i po małych modyfikacjach wylądował piętro niżej. Efekt bajerka, czemu od razy tak nie zrobiłem. Bardziej estetycznie, super się prezentuje i po obróceniu leda zaczął lepiej świecić.

Edytowane 21 Lutego 201610 l przez drzewek20

Ciekawa praca, dobry opis.

Proponuję przenieść do warsztatu☺

no fajnie nawet to zrobiłeś , osobiście bym wolał w ori miejscu drl ale nawet ciekawie ten pasek wygląda gratulacje za chęci i prace

jaki koszt paskow drl

Cena tych ledów w sklepie internetowym to około 250 zł plus robota

Ostatnio widziałem już za 120 jakąś wyprzedaż

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Witam, fajny opis. Też zastanawiałem się z tymi xenonami. Mam kilka pytań:

1. Czy do xenonów czy bixenonów nie muszą być założone spryskiwacze na zderzaku ? (Może kolega podać link gdzie można kupić takie zestaw ibixenonony żeby pasowały do naszych lamp)

2. Jaki klej kupić do sklejenia lampy żeby nie parowały - jakaś nazwa? ( to jest ten klej na ostatnim foto ?).

Masz wszystko w wątku łacznie z 2 filmem który jest widoczny w podgladzie po zakończeniu pierwszego a na nim masz adres sklepu gdzie mozesz zakupić taki komplet a klej masz zdjęcie NIE widać ??

Witam, fajny opis. Też zastanawiałem się z tymi xenonami. Mam kilka pytań:

1. Czy do xenonów czy bixenonów nie muszą być założone spryskiwacze na zderzaku ? (Może kolega podać link gdzie można kupić takie zestaw ibixenonony żeby pasowały do naszych lamp)

2. Jaki klej kupić do sklejenia lampy żeby nie parowały - jakaś nazwa? ( to jest ten klej na ostatnim foto ?).

Żeby wszystko było legalne musisz mieć spryskiwacze i układ samopoziomowania. Poczytaj ma forum, dużo jest o tym

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

No właśnie tak myślałem. Gdzieś kiedyś czytam o tym. Szkoda. Ale temat ciekawy. Co z tym klejem ? Jakiś specjalny trzeba kupić ?

Nie rzucają te listwy błędem żarówki?

Kto wie gdzie to znaleść ?

Te podane wyżej mają funkcję kierunkowskazu: http://ultraleds.pl/243,elastyczne-swiatla-jazdy-dziennej-led-flex-drl-dual-kolor.html

chyba, że mówisz o "pływaniu" ?

Listwa nie wywala błędu tylko działa równolegle z żarówka od kierunku. Pasek z filmiku widziałem na www.hidretrofit.pl wyglądają tak samo tylko nie wiem jak tam wygląda opcja tego kierunku

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

No dobra. Rozumiem, że teraz długie mamy po podniesieniu przesłony w soczewce. Co w takim razie z oryginalnym miejscem na żarówkę długich? Zostaje nie podłączona?

Możesz coś więcej napisać o malowaniu odbłyśnika na czarno. Jakiej farby użyłeś, zmatowałeś odbłyśnik papierem? Reasumując to elegancko wyszło...

Jest ktoś w okolicy Gdyni kto podjąłby sie przeróbki zwykłych lamp na bixa. Jakby był chętny to pw. Dzięki

Jest ktoś w okolicy Gdyni kto podjąłby sie przeróbki zwykłych lamp na bixa. Jakby był chętny to pw. Dzięki

Kolego sam dasz radę. Trochę wiary w siebie, naprawdę prosta sprawa z lampami

Nie chodzi o mnie. Kumpel w Gdyni mieszka i często pływa. Jest nowym fanem OOOO. Chciałby wrzucić bixa, a sam raczej nie ogarnie

ogarnie, ogarnie po robocie powie ze prosta sprawa. co do malowania to malowałem zwykłym matem w spray i farba odchodziła płatami, pozniej musiałem zmatowic papierkiem i juz było ok. soczewke rozebrałem i podłożyłem podkładki pod nia aby podniesc szkło soczewki do góry tak aby mniej wiecej swieciła równo z długimi. Soczewka swieci swiatłem długim razem z orginalnymi długimi co nam daje quattro długie:)