Powiadomienie/komunikat na fis'ie.

[Kamil97]

Witam.

Jakieś 2 miesiące temu zakupiłem sobie A4 B6 i jak na razie się z nim oswajam

Od jakiegoś czasu po zmianie oleju pojawia mi się zielona konewka z napisem sensor.

Mógłby ktoś powiedzieć czego się to tyczy i czym to jest związane ?

Pojawianie się tego komunikatu jest różne, często go nie ma ale niekiedy się pojawia.

Czy to jest może spowodowane tym, że mam silnik o oznaczeniu ALT a o jego apatycie na olej nie muszę nikomu wspominać

Dodam jeszcze, że mając 1/2 oleju na bagnecie po przejechaniu 1000km ubyło go do 1/4.

Dołączam foto : http://www.directupload.net/file/d/4281/ni7xxg2x_jpg.htm

PS. Jeśli wybrałem zły dział to proszę o przeniesienie

Pozdrawiam.

[jacek70]

Powodów może być kilka . Może być uszkodzony czujnik , może być zapchany smok. Czasem pomaga przedmuchanie czujnika po wcześniejszym wykręceniu. Dlatego dobrze byłoby sprawdzić błędy. Tak z ciekawości : Jaki masz olej?

[Kamil97]

Powodów może być kilka . Może być uszkodzony czujnik , może być zapchany smok. Czasem pomaga przedmuchanie czujnika po wcześniejszym wykręceniu. Dlatego dobrze byłoby sprawdzić błędy. Tak z ciekawości : Jaki masz olej?

Castrol Edge 5W30

Rozumiem, że ten czujnik znajduje się w misce ?

Edytowane 2 Marca 2016 przez Kamil97

[Gość]

Ta kontrolka oznacza uszkodzenie lub przerwe w obwodzie czujnika poziomu oleju(nie cisnienia) wiec nawet jak wlejesz wody i bedzie poziom to sie nie zapali,napis sensor oznacza uszkodzony czujnik otwarcia maski,przepalony bezpiecznik,przerwa w obwodzie(przetarty kabelek gdzies przy silniku)albo uszkodzenie samego czujnika,chinskie zamienniki szybko padaja,oryginal drogi uzywka kto wie,mozna tez wykonac emulator ktory udaje ten czujnik,bo vagiem wylaczyc sie go nie da jak w passacie.

[Kamil97]

Ta kontrolka oznacza uszkodzenie lub przerwe w obwodzie czujnika poziomu oleju(nie cisnienia) wiec nawet jak wlejesz wody i bedzie poziom to sie nie zapali,napis sensor oznacza uszkodzony czujnik otwarcia maski,przepalony bezpiecznik,przerwa w obwodzie(przetarty kabelek gdzies przy silniku)albo uszkodzenie samego czujnika,chinskie zamienniki szybko padaja,oryginal drogi uzywka kto wie,mozna tez wykonac emulator ktory udaje ten czujnik,bo vagiem wylaczyc sie go nie da jak w passacie.

Pamiętasz może, który to z bezpieczników ?

A odnośnie tych czujników jak to się ma do ceny ?