Witam,

Koledzy, zauważyłem, że po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się napis BREMSE LICHT, który gaśnie po wciśnięciu pedału hamulca. Dzisiaj do napisu doszedł trzykrotny sygnał dźwiękowy i zapalił się symbol niesprawnego układu hamulcowego. Wszystko zniknęło po wciśnięciu pedału hamulca i pokazał się napis "OK". Zaznaczam, że żarówki stopu mam sprawne. Czy jest to normalny objaw ?

raczej nie jest to normalne nie powinno sie takie cos zaswiecac powinno byc odrazu "ok"

sprawdz poziom płynu hamulcowego moze jest za mało.

sprawdź czujnik przy pedale hamulca

Sprawdź poziom płynu hamulcowego, czy nie skończone klocki z przodu (przód ma czujniki zużycia), lub nie łączy któraś żarówka (zaśniedziałe styki) i dopiero po przyłożeniu napięcia reaguje.

nie łączy któraś żarówka (zaśniedziałe styki) i dopiero po przyłożeniu napięcia reaguje.

to może być to

Klocki sprawdzone i płyn wymieniony tydzień temu. Może to faktycznie coś z żarówką, jak sugeruje letallec. Sprawdzę to. Dzięki koledzy.

U mnie pojawił sie podobny komunikat Bremslicht rechts. Ciekawe czy to chodzi o światło z prawej strony przy hamowaniu? Sprawdzę i napiszę

U Ciebie to raczej to co piszesz - żarówka prawego stopu

Poczytajcie też w tym wątku:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_adr_bremslicht_uberprufen_jak_sie_tego_pozbyc-t37438.0.html

Dzięki pablo, przeczytałem wątek i muszę powiedzieć, że też spotkałem sie z poglądem, że wyświetlanie napisu BREMSE LICHT i wciśnięcie pedału hamulca to element diagnostyki świateł stopu. Więc może jednak tak musi być ? Dla świętego spokoju sprawdzę jeszcze żarówki w weekend ...

Ogolnie w ksiace to dokladnie znaczy swiatla hamowania tez mi sie pojawilo wymienilem zarwke i jest ok. Sprawdz czy gdzies ktoras sie nie przepala bo tez moze pokazac.

u mnie taki komunikat był przy przepalonej żarówce stopu

generalnie trzeba przepatrzyc cały układ zarówek stopu. najlepiej kazdą wyciągnąc i przeczyscic.

Tak też zrobię, ale kurczę czasu mało i jakoś nie mogę się do tego zabrać Zrobię to w weekend

Tak też zrobię, ale kurczę czasu mało i jakoś nie mogę się do tego zabrać Zrobię to w weekend

powodzenia

Mam dokładnie ten sam problem przekręcam kluczyk i mam ten denerwujący napis BREMS LICHT po naciśnięciu hamulca gaśnie i już się nie pojawia, do następnego uruchamiania silnika oczywiście. Po kupnie auta napis świecił cały czas ale sprawdziłem żarówki od stopu i jedna nie łączyła, wymieniłem z obydwu stron i teraz jest jak jest. Dodam tylko że przed wymianą miałem żarówki jednowłóknowe a zmieniłem na dwuwłóknowe. Dlaczego zmieniłem? dlatego bo styk w obudowie lampy nie jest na środku tylko z boku i dlatego łepek żarówki jednowłóknowej (który jest na środku) słabo łączył, dochodziło do iskrzenia i z czasem żarówka całkowicie straciła połączenie, natomiast żarówka dwuwłóknowa ma 2 łepki i jeden z nich idealnie pasuje do styku w obudowie lampy.

Nie wiem jakie żarówki powinny być założone ale te mi dobrze pasują i dobrze łączą, co nie zmienia faktu że komunikat wyświetla się na starcie.

Macie jakieś pomysły??

Przeważnie w żarówkach dwuwłóknowych są dwie różne moce, jedna od pozycyjnych 5W a druga od stop 21W i może tak sobie myślę że akurat ten styk od 5W jest aktualnie podpięty pod instalację i dlatego samochód odczytuje zmniejszony pobór prądu i wywala komunikat. Ale to jest tylko gdybanie i taka tam koncepcja Pozdrawiam.

Sprawdzałem podczas zakładania żarówek i obydwie podpiąłem tam że łączy ten styk na 21W poza tym nie bardzo da się włożyć odwrotnie bo nie pozwalają na to te małe łepki wystające z okucia żarówki, które zapobiegają wysunięciu jej wysunięciu (jeden jest wyżej, drugi niżej więc pasują tylko w jednym ustawieniu)

Ale czy na pewno takie żarówki mają być w światłach stopu?? pytam bo tak jak pisałem miałem inne i sam je wymieniłem bo według mnie stare nie pasowały...

Jeśli napis gasnie po wcisnięciu hamulca to może tak ma być- mam tez tak w audi c4 i z rego co widziałem, to wszystkie tak mają. W a4 od razu pojawia mi sie OK, ale byćmoże w starszych rocznikach jest ten patent co w c4

Może i masz rację że tak ma być nie mam pojęcia bo nigdy wcześniej nie miałem styczności z audi i może po prostu trzeba uruchamiać silnik z wciśniętym hamulcem... chociaż przyznam że trochę mnie to irytuje!!!