Stuki puki...

[ww-piasek]

Witajcie! Otóż mój problem brzmi następująco wymieniłem całe zawieszenie z przodu ponieważ coś pukalo i było widać że są luźne swożnie (wymieniłem wahacze wszytskie, gumy stabilizatora łączniki stabilizatora oraz końcówki drążków) a coś nadal stuka z lewej strony. Mechanik powiedział że jest to najprawdopodobniej amortyzator. Pytanie czy miał ktoś podobny problem oraz jak sprawdzić najłatwiej czy to wina amortyzatora? Pozdrawiam i czekam na szybkie odpowiedzi.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[jacek70]

Można zmierzyć jego procent na stacji diagnostycznej i będzie wiadomo.

[LukeCabrio]

Moze być poduszka amortyzatora. Tez stuka jak jest dobita. Na szczęście ori jest tania.

[quadral20004]

na bank amorki. kiedys mialem w toyocie podobny przypadek,nic nie bujalo a stukalo metalicznie na dziurach.po wymianie amorkow pomoglo

[QuikSilver]

Moze być poduszka amortyzatora. Tez stuka jak jest dobita. Na szczęście ori jest tania.

co to za poduszki jak je mozna sprawdzić ?

[greg2505]

sprawdź jeszcze drążek kierowniczy

[QuikSilver]

stuki potrafią doprowadzić do szału !!

dziś u diagnosty wyszło że amorki mają 86% sprawności i są od nowości, mam co prawda mały luz na maglu, ale żeby to on wydawał taki dzwięk, myślę już o wymianie gum na amorkach i pospawaniu sanek, niecały rok temu wymieniłem kompletne zawieszenie z lema, koło twardo się trzyma, chyba że jeszcze przegub wewnętrzny.

[LukeCabrio]

Moze być poduszka amortyzatora. Tez stuka jak jest dobita. Na szczęście ori jest tania.

co to za poduszki jak je mozna sprawdzić ?

Tutaj jest opisane co i jak. Co prawda a3, ale za wiele sie to nie różni od naszych a4

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?69696-Wymiana-%B3o%BFysk-i-poduszek-amortyzator%F3w-przednich-bez-wyci%B1gania-makpersona

No i cytat:

Sprawdzić wywalone poduchy amorka bardzo prosto , jeśli między talerzykiem a nadwoziem jest więcej niż 0.5cm już można wymieniać poduchy i kasować w tesn sposób luz w kolumnie makpersona.

Wywalone łożysko, to lekkie stuki przy skręcaniu kolumny i kierownicy , najlepiej widoczne pod obciążeniem czyli auto na kołach .

Edytowane 7 Kwietnia 2016 przez MamDwieDychyNaWache

[QuikSilver]

dzięki postaram sie to szybko sprawdzić

[MemberA4]

Pytanie czy miał ktoś podobny problem oraz jak sprawdzić najłatwiej czy to wina amortyzatora? Pozdrawiam i czekam na szybkie odpowiedzi.

Ja miałem identyko w poprzedniej B6 i też z jednej strony. Powymieniałem całe zawieszenie a stukanie zostało. Po wymianie amortyzatora stukania nie ma. Wyciągnij amorek i go rozciągnij. Tak bedzie najtaniej, jeśli będzie miał lekki luźny skok kilkucentymetrowy to bedzie przyczyna głuchych stuków.

Pozdr

[ww-piasek]

Wymieniłem amory i nie puka nic! Dzięki za odp! Pozdrawiam!

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Edytowane 9 Kwietnia 2016 przez ww-piasek

[Jarek882]

Wymieniłem amory i nie puka nic! Dzięki za odp! Pozdrawiam!

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jakiej firmy kupiłeś amorki i ile Cię to wyniosło?

Wysłane z mojej Sony Xperia z2 za pomocą Tapatalk.

[ww-piasek]

Kupiłem oryginalne amory 1BE czyli sportowe niższe o 2cm ( komplet używany) całość 400 zł.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka