Witam.

Słychać u mnie cykający popychacz będę wymieniał rozrząd i od razu chciałem się tym zająć.

Jakiej firmy kupić ? słyszałem że INA

czy te będą dobre ? http://allegro.pl/popychacze-szklanki-zaworowe-passat-b5-1-9tdi-ina-i5669048779.html

ps Czy podczas zdejmowania przodu do wymiany rozrządu trzeba potem klime nabijać ?

Popychacze INA jak najbardziej ok. Klimy nie trzeba nabijać. Węże ładnie się położą na ziemi. Lub czymś podeprzeć.

Popychacze INA jak najbardziej ok. Klimy nie trzeba nabijać. Węże ładnie się położą na ziemi. Lub czymś podeprzeć.

A jak to jest z ich ceną ? Mechanik sprawdzał i są po 23zł za sztukę i mówił że to 100% ori INA , ale z kolei gdzieś na forum piszą że za taką cenę nie kupisz dobrych popychaczy, że ori kosztują 50zł sztuka .

Czy oprócz uszczelki pokrywy zaworów trzeba coś jeszcze wtedy wymieniać ? Trzeba od razu olej zmieniać ?

Czy potem trzeba ustawiać kąt wtrysku czy coś ?

Silnik to AFN 110KM

Edytowane 15 Kwietnia 201610 l przez e2rd-85

A zaglądałeś do środka jak to wygląda? Może być tak, że oprócz popychaczy wałek też będzie do wymiany

Nic nie trzeba ustawiać tylko rozrząd, ja u siebie wymieniałem bez rozbierania przodu, ustawiłem na znaki i pasek przymocowałem trytkami do koła zębatego wałka rozrządu i odsunąłem go na bok. Lekki problem przy wyciąganiu pierwszego popychacza ale da się.

Bierz Ine, przed montazem warto zalac je dzien wczesniej swiezym olejem.

A jak to jest z ich ceną ? Mechanik sprawdzał i są po 23zł za sztukę i mówił że to 100% ori INA , ale z kolei gdzieś na forum piszą że za taką cenę nie kupisz dobrych popychaczy, że ori kosztują 50zł sztuka

Ja zrobiłem Na Ina 40.000 km i nic się nie działo niepokojącego, też dawałem w granicach 20zł więc cena ok. Można zalać olejem dzień przed wymianą.

Po wymianie dobrze jest dać silnikowi, żeby z pół godzinki pochodził na wolnych obrotach żeby się "ułożyły"

Raczej odpowietrzyly

Jeden mechanik mówił mi że szklanki obowiązkowo powinno się wymieniać przy wymienia rozrządu.. ale to chyba przesada...

no kiedyś słyszałem że co drugą wymianę rozrządu należało by wymienić popychacze

w książce Sam naprawiam audi a4 1994-2001 na stronie 55 jest napisane jak sie sprawdza popychacze, przytoczę ogólnie, jeżeli po rozgrzaniu silnika do 90C, słychać głośną prace silnika to trzeba zdjąć pokrywe silnika, i obracają wałem korbowym ustawiać daną krzywkę wałka rozrządu do góry po czym za pomocą klina z tworzywa sztucznego lub drewnianego naciskamy dany popychacz i jeśli jest mozliwe wsunięcie szczelinomierza o grubości 0,2mm to wtedy popychacz jest do wymiany.

Popychacze wymienia się wszystkie a nie pojedyncze sztuki