Bagnet do pomiaru poziomu oleju

[S4plus]

czesc,

czy ktos wie jaki jest part number do bagnetu? Wg ASO nie istnieje, na internetach jest to niby 06E115611H

ktos cos wie?

[polanski]

witam kupiłeś działa

[polanski]

kupiłem 06E115611H i jest dobrze

[winner4]

Można z nim jeździć i nie ma żadnego problemu z nieszczelnością? Wskazuje poprawnie?

Z tego co się dowiedziałem to Audi nie zaleca jazdy z zamontowanym na stale bagnetem olejowym i służyć ma on tylko do inspekcji poziomu oleju.

[polanski]

ja normalnie jeżdżę i jest ok kolega też kupił ale do 2.0 inne oznaczenie bagnetu i tez smiga nic się nie dzieje

 

 

Edytowane 6 Marca 2018 przez polanski

[winner4]

Spoko, w takim razie zamontuję u siebie, bo to jedna z rzeczy, która irytuje mnie w nowoczesnych samochodach - brak fizycznych przyrządów pomiarowych. 

[polanski]

witam ile płaciłeś ja tu w Niemczech 10,70 euro w audi

[winner4]

W dniu 7.03.2018 o 14:11, polanski napisał:

witam ile płaciłeś ja tu w Niemczech 10,70 euro w audi

50zł w ASO.

[turborzeznik]

W dniu 7.03.2018 o 14:11, polanski napisał:

witam ile płaciłeś ja tu w Niemczech 10,70 euro w audi

Tak samo 10.70 tyle ze do 3.2 ale mniejsza o to, problem w tym ze podobno w A6 byl dodawany seryjnie bagnet i tam chyba producent nie czepia sie odnosnie "nieszczelnosci". Ja u siebie mialem tylko rurke do misy i korek, podobno byly samochody ktore nawet tej rurki nie mialy Bagnet wchodzi z takim samym oporem jak korek i tak samo sie trzyma, wiec nie wiem skad mogly by sie brac jakies ewentualne problemy. Oczywiscie do A4 bagnetu nie ma. Ale jak szukalem z ziomeczkiem w serwisie audi czesci do A6 z tym samym silnikiem co mam u siebie to bagnet juz u niego w systemie byl itd. Podobno decyzja producenta na ciecie kosztow bo uznali ze posiadacze a4 i tak tego nie uzywaja lub bardzo rzadko. 

[turborzeznik]

W dniu 5.03.2018 o 18:52, winner4 napisał:

Można z nim jeździć i nie ma żadnego problemu z nieszczelnością? Wskazuje poprawnie?

Z tego co się dowiedziałem to Audi nie zaleca jazdy z zamontowanym na stale bagnetem olejowym i służyć ma on tylko do inspekcji poziomu oleju.

podobno w A6 byl dodawany seryjnie bagnet i tam chyba producent nie czepia sie odnosnie "nieszczelnosci". Ja u siebie mialem tylko rurke do misy i korek, podobno byly samochody ktore nawet tej rurki nie mialy Bagnet wchodzi z takim samym oporem jak korek i tak samo sie trzyma, wiec nie wiem skad mogly by sie brac jakies ewentualne problemy. Oczywiscie do A4 bagnetu nie ma. Ale jak szukalem z ziomeczkiem w serwisie audi czesci do A6 z tym samym silnikiem co mam u siebie to bagnet juz u niego w systemie byl itd. Podobno decyzja producenta na ciecie kosztow bo uznali ze posiadacze a4 i tak tego nie uzywaja lub bardzo rzadko. 

[polanski]

W dniu ‎2018‎-‎03‎-‎07 o 11:41, winner4 napisał:

Spoko, w takim razie zamontuję u siebie, bo to jedna z rzeczy, która irytuje mnie w nowoczesnych samochodach - brak fizycznych przyrządów pomiarowych. 

 

[polanski]

Witam dzisiaj widziałem się z kolegą tez ma s4 dokupił bagnet o nr 03L115611E ja mam ten 06E115611H nie wiem o co tu chodzi

[winner4]

To jest to samo - tylko inna rewizja, pewnie różni się delikatnie kolorem/materiałem, ale parametrami jest identyczny.

[polanski]

a ty jaki masz 

[heko]

W dniu 5.04.2018 o 16:34, polanski napisał:

Witam dzisiaj widziałem się z kolegą tez ma s4 dokupił bagnet o nr 03L115611E ja mam ten 06E115611H nie wiem o co tu chodzi

kupiłem taki 03L115611E i ujaaaaa, 15cm za długi, miarka opiera się gdzieś na dole i wtedy mam 5cm nadstan oleju
niedawno wymieniłem olej, zalałem zgodnie z instrukcją, pokazał mi max
po tygodniu info, "dolej 1l. oleju
dolałem już 1.5l a info wciąż takie same
teraz nie wiem, czy mam popsuty czujnik, czy teraz mega wysoki stan oleju!!!
może byłby ktoś tak uprzejmy i zmierzył długość bagnetu
od tego zatrzasku na rurce, do min i max

Edytowane 15 Czerwca 2019 przez heko

[polanski]

ja mam 06E115611H i normalnie z nim smigam

 

 

Edytowane 16 Czerwca 2019 przez polanski

[polanski]

zaraz pojde i zmierzę 

[polanski]