Ja mam w niemieckiej instrukcji takie cos

kupiłem jak miał 202 000 teraz 212000.

przebieg raczej oryginalny wlasciciel poprzedni sprowadzil z niemiec, miał od 150000 tyś, porobił wiele rzeczy.

no i mam nadzieje na 350 tyś bez remontu generalnego , oczywiście nie zaniedbując autka technicznie

Jak kupiłem 208 000 a teraz 245 000. Wymiana wariatora i czujnika obrotowego silnika a teaz walcze z błędem 16804

Jak kupiłem 208 000 a teraz 245 000. Wymiana wariatora i czujnika obrotowego silnika a teaz walcze z błędem 16804

też jestem przed wymianą czujnika obrotowego, wariator narazie zostawiam, choć przydało by sie zregenerować to mniejszy problem

co do błędu katalizatora 16804 miałem taki sam wraz z czujnikiem g82 (temp. płyn chłodzącego) wymieniłem czujnik i problem katalizatora znikł

Edytowane 8 Maja 201610 l przez TomOskroba

Ja mam w niemieckiej instrukcji takie cos

a gdzie dokładnie się to znajduje w instrukcji ??

Siemka.ja tez mam blad katalizatora w moim alt ale to nic,przejechalem trase polska holandia po wymianie oleju i nic a tu nagle zaczal brac jak szalony.ostatnio mi sie zaswiecila kontrolka oleju to zalalem mu troszeczke i tak dolewalem caly tydzien i wyszlo ze wlalem litr w ciagu tygodnia a zrobilem tylko 100km.teraz tez mi sie zaswiecila i zalalem mi pol litra do max na bagnecie i po tygodniu jezdzenia bagnet pokazuje polowe.dodam ze prawie wcale nie dymi.czasami lekko potrafi.przebieg 221.macie chlopaki jakies porady?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Dymi po nocy ?możliwe ze uszczelniacze zaworów mówią pa pa .

Jak zapala sie kontrolka co 100km otworz maske na 30s nie dolewaj oleju zamknij maske i zobacz czy zgasnie kontrolka jezeli tak to do wym.czujnik poziomu oleju

Jak zapala sie kontrolka co 100km otworz maske na 30s nie dolewaj oleju zamknij maske i zobacz czy zgasnie kontrolka jezeli tak to do wym.czujnik poziomu oleju

Zawsze gasnie jak zamkne klape nawet bez dolewania.czemu to tak dziala?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Jak zapala sie kontrolka co 100km otworz maske na 30s nie dolewaj oleju zamknij maske i zobacz czy zgasnie kontrolka jezeli tak to do wym.czujnik poziomu oleju

Zawsze gasnie jak zamkne klape nawet bez dolewania.czemu to tak dziala?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Zamknięcie maski kasuje błąd, a kolejny pomiar za 70-100 km

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Jak zapala sie kontrolka co 100km otworz maske na 30s nie dolewaj oleju zamknij maske i zobacz czy zgasnie kontrolka jezeli tak to do wym.czujnik poziomu oleju

Zawsze gasnie jak zamkne klape nawet bez dolewania.czemu to tak dziala?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Zamknięcie maski kasuje błąd, a kolejny pomiar za 70-100 km

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Czyli musze wymienic czujnik poziomu?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Takie pytanie jeszcze:czujnik gdzie sie znajduje?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Ja tak miałem na tym syfie zwanym Castrol. Tragedia olej. Około 100km i kontrolka. Olej maks. Zmieniłem na Mobila i spokój. Teraz jeżdżę na Motul X-Cess 5W40

Ja bym na Twoim miejscu wpierw sprawdził na innym oleju...

Edytowane 15 Maja 201610 l przez rybus85

ja mam castrola 5w30 czyli i jak tak dalej pojdzie to se sam olej eymienie przez dolewanie.dzieki za info.zaczne od tego.pozdro

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

A na jaki najlepiej zmienic?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Ja tak miałem na tym syfie zwanym Castrol. Tragedia olej. Około 100km i kontrolka. Olej maks. Zmieniłem na Mobila i spokój. Teraz jeżdżę na Motul X-Cess 5W40

Ja bym na Twoim miejscu wpierw sprawdził na innym oleju...

Motul xcess jest a3b4 a xclean c3 to ktory wziac?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Jeden i drugi ok. Clean ponoć do kata dobry

ja mam aktualnie przechulane 229 tys ori przeviegu auto przywiozłem prosto z niemcowni chodził cały czas na castrolu 5w30 ale wypłukałem silnik płukanką LM i zmieniłem olej na 10w 40 Motul jak narazie przejechałem 500km i nie ubyło nic także może tragedii nie będzie

Mogłeś zostać na 5w30 ale na motulu

myślałem o tym ale stwierdziłem że skoro w zamiarze mam gaz lepiej będzie odrazu przejść na pół syntetyk zreszta zobaczymy jak narazie nie bierze oliwy albo bierze na tyle mało że niezauważalnie pojeździmy zobaczymy...

Panowie u mnie ALT na razie 340000 na cyferblacie. Od 240000 lata na gazie? Czy był kręcony to nie wiem. Padł ostatnio katalizator i żłopie olej. Po za tym wszystko o. k. 

280 blat

200 cofnięte.