[ALL] Niestabilny tył

[pejsyk]

Witam wszystkich

Audi A4Quattro

Mam następujący problem z tyłem, kiedy wpadam w dziurę to czuje jakby tył uciekał,a dokładnie jakby jedno koło szarpneło, byłem na stacji diagnostycznej sprawdziłem zawieszenie, amory okazalo sie ze amory przod jak i tyl sa ok, zawieszenie takze. Słyszałem, że sprawdzenie amort. na takich stacjach jest mało wiarygodne tu pytanie do was jakie macie doswiadczenia z tym tematem. Dodam ze problem zaczal sie od momentu wymiany łożysk w tylnich kołach,czyli demontaz calej zwrotnicy, proszę o pomoc.

pozdrawiam wszystkich

[andrzej_1970]

Amorki do wymiany bo mam to samo na badaniach diagnostycznych wykazało że wszystko ok a jak wskoczę w dziurę lub na wybojach to tył zarzuca ale trochę za zimno na wymianę i auto potrzebne jeździć do pracy.

[taktuś]

Jednak zacząłbym od podlewarowania tyłu auta i sprawdzenia luzu na łożyskach,

tym bardziej że były wymieniane, pojeździłeś trochę, łożyska się "dopasowały" i luz mógł się zwiększyć.

potem dokładne przyjrzenie się tylnym amortyzatorom,

odbijaki,łożyska, mocowanie,

dla pewności jeszcze raz jedź na "bujanki".

[pejsyk]

Witam,

Podejrzewam amortyzatory lub łączniki stabilizatora, to drugie jutro wymieniam wiec zostaną mi amorki które tak jak radzicie sprawdzę jeszcze raz,

Dziekuje za inf i czekam na inne sugestie

[pawelc]

Łączniki raczej by tylko stukały ..

[pejsyk]

Witam,

czy mogłby ktos z quattro wysłać zdjęcie połączenia zwrotnicy z górnym wahaczem, a dokładnie chodzi mi o ułożenie podkładki soczewkowej, bo obróciłem o 180stopni i problem zniknal, tylko pytanie czy to tak powinno być, prosiłbym o foto

Z gory dzieki

[nike21]

moim zdaniem moga to tez byc tuleje metalowo-gumowe...

a na SKP nie sprawdza sie stanu technicznego amortyzatorow tylko przyczepnosc kola do nawierzchni na co ma wplyw amortyzator jak i inne elementy ukladu zawieszenia... sprawdz cisnienie w kolach i wjedz na SKP jeszcze raz na test amorkow ale na tylna kanape wrzuc 2 pasazerow tej samej wagi... dociazajac os sprawisz ze nie bedzie Ci auto podskakiwalo i tez bedzie wiarygodniejszy wynik... jak pokaze ponizej 40% to wymiana amorkow

i przydalo by sie tez wjechac na szarpaki sprawdzic stan wszystkich tuleii

[pejsyk]

Witam,

zawieszenie było sprawdzane na szarpaku przód i tył, nie ma do czego sie przyczepić, żadnych stuków nie ma. Sytuacja jak pisałem obrót podkładki soczewkowej o 180 stopni i chyba problem zniknął, nie mniej jednak prosilbym o foty tych połączeń jak pisałem poniżej

pozdrawiam

[myklas81]

przeciez to wszystko było spowodowane zła geometria koło,trzeba ustawic zbieżnosc przodu i tyłu i po problemie

[pejsyk]

geometria koła była robiona i sprawdzana w 2 nizaleznym zakladzie i jest ok,