Swap automatu na manual

[Jakub Madejski 0]

Witam tak jak w temacie będę zmieniał automat tiptronic na manual co do tego będę potrzebował moje audi to 2.8Q a skrzynie na swapa biorę od audi S4 B5

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Dokładniej chodzi mi o to jakie jeszcze podzespoły będą potrzebne

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[Dominik93 2]

Części potrzebne do przeróbki

skrzynia

sprzęgło z dwumasem

kryza między silnikiem i skrzynią

alu osłona pod dwumas

wybieraki do biegów

półośki

pedały

I kumaty mechanik ktory ogarnie mechanikę i elektrykę.

Nie wiem czy skrzynia od s4b5 będzie pasowała do Twojej 2.8.

[kajmanovsky 0]

Musisz wziąć pod uwagę też tylny dyfer bo idzie w parze z przełożeniami skrzyni. Nie jestem pewien ale w tym przypadku musiałbyś założyć też tylny dyfer z S4B5.

Dlaczego nie chcesz oryginalnej 5biegowej? Jest o wiele mniej zabawy.

Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez kajmanovsky

[Jakub Madejski 0]

Na 6-biegowej liczę na delikatny wzrost momentu a od s4 skrzynia jest na krótszych biegach niż od 2.5tdi

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Ale i tak z góry dzięki

A jak by to wyglądało jak bym dyfer zostawił

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[kajmanovsky 0]

Przełożenie dyfra dobiera się do przełożenia skrzyni, bo w innym wypadku będziesz miał np. za krótką skrzynię mimo to że jest taka jak należy

Także musisz sprawdzić czy Twój dyfer ma odpowiednie przełożenie do skrzyni którą chcesz założyć, bo skrzynia w S4 jest chyba tylko o jednym oznaczeniu (?)

Ja u siebie jak się zastanawiałem nad zmianą do dobierałem skrzynie do dyfra który mam w aucie a nie dyfer do skrzyni, bo 5biegowych jest wiele oznaczeń

[majkel_majki 19]

Wał napędowy także jest do wymiany, od automatu jest krótszy. Do dużego sprzęgła 240mm z v6 nie potrzeba dystansu między skrzynię, a silnik. Zwróć uwagę kompletując części czy skrzynia ma wszystkie łapy i czy dostałeś przewód między wysprzęglik, a pompkę sprzęgła pod pedałem. Wysprzęglik koniecznie trzeba założyć nowy.

[Jakub Madejski 0]

Wielkie dzięki za pomoc skrzynie sprzęgło dwumas wał dyfer i reszte biorę z jednego auta

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[TurboPtyś 0]

co to jest kryza między silnikiem a skrzynia i jakie ma zadanie ?

[Hezen 23]

Chodzi o dystans między skrzynie a silnik gdy zostaje zakładane większe sprzęgło.

Nie wiem jak jest w 2.8 ale np. skrzynia 6 biegowa od 2.5 do 1.9 jak zostaje ori sprzęgło z 1.9 (228mm) to dystansu nie potrzeba ale dla 240mm trzeba dystans (kryza - pierwszy raz się spotkałem z taką nazwą dla tego dystansu)

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 11 Września 2016 przez Hezen

[majkel_majki 19]

Silniki V6 nie potrzebują tej kryzy dla skrzyń 6-biegowych i w nich do zasady jest zawsze sprzęgło 240mm, dystans jest dla silników R4 ze sprzęgłem 240mm i skrzynią 6.

[ganjaq 6]

A orientuje się ktoś jak wygląda temat w przypadku zamiany silnika w b6 z 1.9 quattro 6 biegów manual na 1.8T (silnik z manual z przednim napędem) silnik połączy sie z tą skrzynią 6 biegową bez kryzy?

[majkel_majki 19]

W takim wypadku ten dystans jest już zamontowany.

[zomolek 0]

witam właśnie zrobiłem przekładkę z Automatu na manual w a4 b5 i w pedałach które zamontowałem na sprzęgle jest czujnik o nr 811 907 343 i nie wiem jak go podłączyć czy może ktoś wie jak to zrobić a moja A4 posiada Tempomat

Tyle co widze bede musiał kable ciagnac ale nie wiem gdzie je podłaczyc
Ludzie pisza ze trzeba sterownik zakodowac na manuala czy ktos wie jaki to kod auto to A4b5 1.9tdi AFN LIFT
Ludzie pisza ze trzeba sterownik zakodowac na manuala czy ktos wie jaki to kod auto to A4b5 1.9tdi AFN LIFT

[TurboPtyś 0]

Też jestem po przekładce automat-manual i nie wiem jak przekodowac Ajm-a :/

Tak na marginesie jak automat niedomaga to nie cackajcie sie z nim bo koszty mogą być naprawdę duże

516419536 Daniel ze Szczytna- majster bierze ze przekladke 400-500 pln, mnie ogarnął w 3 dni po robocie (oprócz kodowania)

[Hezen 23]

Kodowanie ecu dla automata 00001

Kodowanie dla manuala 00002

Silnik w manualu na kodowaniu dla automata lepiej odpala ale nie oszczędza dwumasy.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[zomolek 0]

dzięki Grzechu a Poza tym Ptyś gdyby auto mi nie padło pewnie bym tak zrobił ale z Gdańska pchać się pod Szczytno na lawecie to troche było by to drogo ale mam inny problem grzebałem przy wtyczce ecu i mi się kable wyszły z wtyczki zdążyłem zrobić pare fotek ale nie wiem czy wszystko dobrze złożylem bo wywala mi błąd przepływki G70 ma ktoś rozpiske wtyczki

[Hezen 23]

Które wtyczki Ci się wypieły? Te pod ecu, zamontowane jedna przy drugiej?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[zomolek 0]

kod zadziłał jeszcze raz dzięki a ma ktoś kod do dawki paliwa dla manuala po zmianie skrzyni tak jakby czuć że ciężko dla dwu-masy jest a czy jest może taki kod który

tak podczas podłańczania pinu 46 od pedała sprzęgła do wtyczki ecu wyciągnąłem taka białą wkładkę i poszły mi piny od 27 w zwyż co powodem jest że widzi uszkodzoną przepływkę która jest sprawna bo przed chwilą sprawdzałem na innym aucie i działa albo powaliłem coś z kablami albo uwaliłem komputer chociaż wszystko inne działa

tak Grzesiek ale jest jeszcze jedna kwestia Gdyż jak nie przekodujesz to ecu od silnika widzi brak kompa od automata i podaje to jako błąda po wpisaniu kodu 00002 ecu wie że jest manualem chociaż zauważyłem że coś jest nie tak gdyż jak mam auto na biegu i puszczam sprzęgło to czuje jakby coś cieżko szło dostaje jakby wibracji nie wiem co to może być PS Grzesiek podaj mi nr twojego Tel na Pv

[Hezen 23]

Napisz jeszcze raz, bo nic nie zrozumiałem.

Albo zadzwoń, numer Ci podesłałem na PW

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka