Delikatne hamowanie i cykliczne stuki

[azure]

Być może ktoś spotkał się z podobnym problemem.

Zawieszenie sztywne, bez luzów.

Jak mocno wcisnę pedał hamulca hamuje bez żadnych problemów.

Jak delikatnie nacisnę pedał hamulca słychać cykliczne postukiwania, szczególnie słychać je przy wolnej jeździe np. 20kmph i lekko dohamowuję do zera.

Dzieje się tak tylko po rozgrzaniu hamulców, na zimnych nie ma tego.

Edytowane 6 Września 2016 przez azure

[BeyerBrown]

Pojawiają się z tyłu?

Czy przy ruszaniu też je słychać?

[azure]

Pojawiają się z tyłu?

Czy przy ruszaniu też je słychać?

Tylko hamowanie, tylko delikatne. Raczej przód i chyba lewa strona. Mam pewne podejrzenie, jak będzie czas zweryfikuję je... ale może ktoś przerabiał podobny problem.

[BeyerBrown]

Pytam, bo u mnie czasem takie stuknięcie słyszę... jakbym przewoził coś luzem w bagażniku. Zawias i układ kierowniczy mam zdrowiuteńki.

Wpadłem kiedyś na wątek w którym komuś (o ile dobrze pamiętam) dopiero kompleksowe podejście do tematu rozwiązało problem: wymiana gum w stabilizatorach i wymiana poduszek silnika i skrzyni.

[Etna]

U mnie w innym aucie taki objaw dawał przegub wewnętrzny. Chwilę wcześniej sprawdzałem przeguby wszystko było ok. Co ciekawe nie był wywalony całkowicie wystarczyła wymiana smaru i wszystko zniknęło i nastała cisza ;-)

[azure]

U mnie w innym aucie taki objaw dawał przegub wewnętrzny. Chwilę wcześniej sprawdzałem przeguby wszystko było ok. Co ciekawe nie był wywalony całkowicie wystarczyła wymiana smaru i wszystko zniknęło i nastała cisza ;-)

W sensie takie pojedyńczy, cykliczne stuki przy lekkim hamowaniu?

U siebie obstawiam zacisk, przy wymianie oleju sprawdzałem przeguby i półoś siedzi sztywno. Za to jak poszarpałem się z zaciskiem to są delikatne stuknięcia. Zregenerowany zestaw czeka na montaż, zobaczymy.

[Etna]

Ja miałem takie wrażenie jak by coś było przyczepione do półosi i co obrót to o coś puka. Jak szarpałem na podnośniku za półosie to wszystko było sztywne. Dopiero gość który zajmuje się regeneracja przegubów powiedział mi że tak często zaczyna się problem z nimi.

[Patryk41]

U mnie przyczyną była niedokręcona śruba kielicha amortyzatora ta z góry przy komorze silnika, koło zbiorniczka płynu chłodniczego a jeżdziłem tak 3 miesiące byłem u kilku mechaników a tu taka przyczyna