Audi A4 b6 1.9 tdi - nie odpala/ wariujace zegary

[BartHerts]

Witam,

Problem pojawil sie 2 tygodnie temu, po przekreceniu kluczyka pojawia sie kontrolka ESP kontroli trakcji i auto zaraz po odpaleniu gasnie , do tego zapalaja sie tez swiece zarowe i napis Oil pressure ( cisnienie oleju). Za ktoryms razem zalapuje i kontrolki znikaja i mozna jechac bez problemu jednak.....

po jakims czasie albo po 1-3 dniach nagle w ciagu jazdy znowu zapala sie kontrola trakcji ESP + oil pressure a na dodatek nie dziala obrotomierz oraz predkosciomierz co widac na 2 zamieszczonych filmikach


1.Odpalanie

2.zegary podczas jazdy

zrobilem tez scan VAGiem i wyskoczyly takie bledy :



VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 LJ
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 4910
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
WAUZZZ8E54A161457 AUZ6Z0C0406887
1 Fault Found:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 3429
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
3 Faults Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-00 - -
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-00 - No Communications


Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 820 043 AA
Component: A4 Klimaautomat 1219
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 279 F
Component: int. Lastmodul RDW 0517
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01312 - Powertrain Data Bus
79-00 - Please Check Fault Codes
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

Address 15 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 655 J
Component: Airbag 8.4EP 1002
Coding: 0010602
Shop #: WSC 01317
1 Fault Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
004 - No Signal/Communication

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 N
Component: Lenksáulenmodul 0611
Coding: 00041
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 920 950 M
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42
Coding: 00401
Shop #: WSC 19411
WAUZZZ8E54AŠŠŠ
1 Fault Found:
01312 - Powertrain Data Bus
37-00 - Faulty

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 951 177
Component: Innenraumueberw. 0704
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 433 BC
Component: Komfortgerát T3B 1311
Coding: 06859
Shop #: WSC 63351
4 Faults Found:
00962 - Alarm via. Tilt Sensor
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
35-00 - -
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 035 186 L
Component: concert II GRO 0001
Coding: 01001
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

End -------------------------------------------------------




Wie ktos w czym moze lezec problem ?

[MariuszKK]

Może komputer Cui zalało? Sprawdź czy nie jest mokry pod maską.

[nik23]

Sprawdź odpływy z podszybia pod aku.

A to co gaśnie to imobilajzer blokuje odpalenie, spróbuj innym kluczykiem,masz dwa?

[venom171]

też obstawiam zalany lub uszkodzony komp, nie masz kogoś żeby na chwilę podmienić?

[BartHerts]

Dzieki za odpowiedzi.

Mam tez drugi oryginalny kluczyk i to samo. W ogole chyba ktos kombinowal cos przy tym liczniku zanim go sprzedal bo jak patrzylem to nie bylo tych dwoch srub ktore sie przykreca do tego licznika.

moj licznik to 8E0920950M Bosh RB4 czy taki powinien wlasnie tam byc ?

Sprawdzalem odplywy w podszybiu i sa okay.

zdjalem tez obudowe od ECU i wszedzie suchutko zadnego sladu wodny.

Nie mam niestety mozliwosci od kogos podmienic bo mieszkam w anglii i nie znam tu nikogo z A4 B6.

Najwyzej moglbym kupic caly set do wymiany czyli ECU licznik i kluczyki.

Nie wiem co dalej z tym poczac.

[Musashi]

więc po kolei.

przede wszystkim wykasuj błędy, i sprawdź się pojawią ponownie.

1. blokada uruchomienia silnika przez immobilizer. tutaj by trzeba się zastanowić nad przyczyną: immo to 2 moduły ECU i licznik.a może problem z pętla immo przy stacyjce.

widzę natomiast szereg innych problemów o wiele bardziej niepokojących....

2. brak komunikacji ABS z ECU i licznikiem.

3. niewłaściwy nr VIN w module klimatyzacji, kierownicy, oraz centralnej elektryki czyli były przekładane.

czyli te moduły nie pasują do VIN zapisanego w ECU i liczniku.

pytanie co i dlaczego było przekładane?

czy moduły które nie pasują, czy licznik z ECU...

tym bardziej jest to niepokojące, że są zapisane w module komfortu informacje o alarmach otwarcia drzwi i bagażnika...

sugeruję sprawdzenie na początek nr VIN we wnęce koła zapasowego, na wklejce czy wklejka jest oryginalna i czy się zgadza wyposażenie pojazdu wg nr VIN z faktycznym.

no chyba, że robione były mody i nie zaadaptowane moduły.

co do braku wkrętów licznika,

brakuje wkrętów skręcających licznik? wtedy, sugerowałbym zajrzeć do jego wnętrza być może zauważysz inne problemy.brak wkrętów, pęknięcia płyty, itp.

czy, mocujących licznik do deski rozdzielczej?

Obejrzyj dobrze wiązkę i wtyczkę wychodzącą z ABS, możesz ja rozpiąć i obejrzeć czy nie ma śladów osadów po wilgoci.

[BartHerts]

siema

sprawdzalem nalepke z wyposarzeniem i jest taka jak powinna byc, taka sama mam na ksiazce serwisowej i wyposazenie tez sie zgadza.

sprawdzilem jeszcze raz komputer i jest suchy, wszystkie wtyki docisniete.

W liczniku jak docisne mocna zielona wtyczke 32 pinowa to wtedy miga kontrola od swiec i idzie odpalic auto, tak juz od roku robie ale mnie to meczy bardzo.

Nie ma srub trzymajacych licznik do deski rozdzielczej, te od pokrywy sa, otwieralem tez licznik i nic zlego nie widac, zmienialem tez wtyczke zielona i tez nic nie dalo.

Ja zadnych modow nie robilem, chyba ze polak od ktorego kupowalem auto.

Ogolnie jak je kupilem to wszystko dzialalo, klima czujniki itd, dopiero po jakims pol roku taki sie cyrk zrobil z odpalaniem

Najgorsze jest to ze jak jade to nie dziala predkosciomierz i obrotomierz.

pokasowalem bledy o zostaly prawie wszystkie znowu oprocz drzwi.

juz mam dosyc tej usterki i teraz pytanie:

czy jak kupie taki caly set z tej aukcji i wszystko wymienie plug and play to nie bede musial niczego adaptowac ?

cena niska i wiem ze te komponenty bym mial sprawne bo sprzedajacy udziela gwarancji, co myslicie ?

http://www.ebay.co.uk/itm/291846121105?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Musashi]

skoro duszenie wtyku przy liczniku pomaga, to od licznika trzeba by zacząć. warto kupić z opcją zwrotu gdyby nie było poprawy.

[BartHerts]

duszenie wlasnie pomaga na odpalenie jak mocno wcisne dolna czesc wtyczki to wtedy odpali a jak nie wciskam to za cholere nigdy nie odpali. Gosciu mowi mi ze napewno bedzie pasowalo i daje mi 14 dni gwarancji na zwrot gdyby nie pasowalo, wiec chyba wezme, bo takie same zestawy sa po 200 F. odezwe sie jak przyjdzie i przeloze.

okay, kupilem wszystko, zamontowalem i dziala.... wszystko oprocz predkosciomierza.

Licznik kupilem z roku 2002 a moj byl z 2003 (8E0920950M), czy to moze byc przyczyna tego ze nie dziala predkosciomierz ?

Obrotomierz dziala tylko predkosciomierz nie i sie swieci kontrolka od ABS.