[A4 B7 1.8t 163] Brak mocy , Tryb awaryjny

[marek659 0]

Witam, od dłuższego czasu mam problem z moim autkiem. Mianowicie chodzi o to ,że samochód nie ma mocy (Podejrzewam ,że to przez tryb awaryjny ,który prawdopodobnie się załączył)

W samochodzie w wykasowaniu błędów turbina itp działa ,ale po przejechaniu jakichś 50-100 km zapala się "Check engine" i auto traci moc.Podejrzewam ,że może to być przez dolot jakiegoś lewego powietrza. Co o tym myślicie ?

Jest jeszcze jeden problem ,który może być z tym związany. Auto jest powypadkowe i Ojciec sam je składał. Podczas wypadku doszło do uszkodzenia jednego z dwóch dolotów powietrza "rozerwał się" i Ojciec zacisnął owy wlot kombinerkami na stałe taką zaciskiem za oba ramiona ,ponieważ gdy został zamieniona uszkodzona część dolotu na nową to samochód bardzo dziwnie parkodze i zasaysa korek od oleju.

Zapomniałem dodać ,że auto jest w lpg i te wszystkie objawy występują takie same na gazie i benzynie.

Błędy z programu diagnostycznego delphi :

16804- Sprawność katalizatora za mała (Bank 1) -Stały

17536- Mnożąca adaptacja paliwa, blok 1 ; mieszanka uboga - Stały

17511- Sonda lambda 1 blok 1 , podgrzewanie sondy lambda ; Niskie wskazania

Edytowane 23 Listopada 2016 przez marek659

[uosiek 9]

Zacznij od sprawdzenia przepływomierza (czy brudny), sond lambda i kabli od nich.

Sonda za katalizatorem odpowiada za komunikat o sprawności kata
Sonda przed katem odpowiada za skład paliwa - w Twoim przypadku komputer odbiera informację że mieszanka jest bardzo uboga i tnie moc, żeby nie przetopić silnika temperaturą spalin

[marek659 0]

A co sądzicie o tym lewym powietrzu ? Występują takie objawy czy może się mylę z tą diagnozą ?

[Łukasz13 216]

Zrob logi dynamiczne, bedzie mozna cos powiedziec, dolot pod katem nieszczelnosci tez do sprawdzenia.

[marek659 0]

Chłopaki dzięki za udzielanie pomocy Dodałem coś ważnego w głównym poście co może zmienić cały obraz sytułacji.

Mam interfejs delphi i chyba tam nie da rady zrobić logów dynamicznych Mogę podać konkretne wartości z silnika w danym momencie.

Edytowane 23 Listopada 2016 przez marek659

[uosiek 9]

Pokaż zdjęcie owego naprawianego dolotu.

Co do interfejsu, to kup sobie viakena za 40pln i zainstaluj vag-coma 311.2 albo kup licencję na VCDS Lite 1.2 (25$ bez prawa do transferu na inny komputer).

No i zapraszam na lokalne spotkania a4-klubu, pewnie ktoś będzie miał interfejs przy sobie

[marek659 0]

Macie fotki Proszę się nie śmiać

@Ref

Wie może ktoś od czego dokładnie jest zaciśnięty przewód ? Lub jakieś informacje o nim ?