EGR i poduszka silnika

[Micc]

Witam, kolegów.

Pacjent A4B6 2,5TDi

Wywala check engine po odczytaniu vagiem pokazuje dwa błędy:

01375 (poduszki silnika)

00560 (recyrkulacja spalin, egr)

Jak zdiagnozować uszkodzenie zaworu?

Dolot wyczyściłem z sadzy, zawór też, dostał nowe uszczelki i EGR został zaślepiony blaszką. Czy ten zawór może być do wymiany czy wyciągać blaszkę i sprawdzać bez? Check wywala po przejechaniu iluś km. A może da się jakoś przeprogramować?

Czy poduszka jest walnięta? jak najlepiej sprawdzić? Ona raczej mi checka nie wywala bo błąd w vagu pokazuje po drugim odpaleniu ale checka nie ma.

Pozdrawiam.

[koloboro]

zaslepiony egr trzeba wyłączyć programowo inaczej check

[Micc]

ok, idę usunąć tą blaszkę. Napiszę czy znikło. Z tego co wyczytałem na forach tym zwykłym kablem i vagiem nie da rady wyłączyć, a ja już nie mam ochoty na dalsze zabawy. A jak z poduchami?

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Micc

[koloboro]

zwyklym kabelkiem nie ogarniesz. a poduchy trzeba obejrzeć podkatem wycieku oleju. a błąd jest pewnie od uszkodzonego zaworka w poduszce.

[Micc]

Czyli możliwe że przez poduszki pokazuje checka?

Czy te poduchy to jedynie wymiana na nowe czy zaworki można w jakiś sposób regenerować? I jakie ew. koszta zabiegów.

[lunatic]

Przez poduszki chcek nie wyskoczy jedynie blad na kompie poduszek bedzie. Ale dziwne ze po zaslepieniu blad ci wyswietla ja zaslepilem i bledu zadnego nie mam

[Micc]

Mam 2004 rocznik auta, było napisane na forum, że właśnie od tego roku będzie pokazywać check. Już gdzieś nawet 2002 w 1.9TDi. Ile w tym prawdy nie wiem.

Wyjąłem blaszkę ale nie mam jak sprawdzić jeszcze, bo inny problem jest. Intercooler od strony pasażera jest pęknięty na górze i dmucha ciśnienie na zewnątrz fart, że w ogóle zauważyłem. Znów sobie trochę auto postoi.

.

Cooler wymieniony egr odblokowany przejechałem 10 km na razie brak checka. zobaczymy dalej.

Pozdrawiam szczęśliwego nowego roku panowie.

Niestety, ponownie wywaliło checka. Jutro sprawdzę vagiem ale to na pewno znowu ten egr jak przedtem. JAkie rady panowie wymieniać na inny i sprawdzać na innym?

I po problemie.. Po przeczyszczeniu zaworków N18 i N85, skasowaniu błędów check się nie pokazuje. Już ponad 600km zrobione.

Pozdrawiam.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Micc