[B5 AFN] Ciężko pali rano

[norman82 0]

witam kolegow i mam maly problem musze troszke pokrecic zeby zapalic i to sporo dodam ze prz -20 s jak wczesniej byly troszke cieplej to palil od strzala i teraz pytanie byl wymieniany rozrzad ale nie ustwili mi konta wtrysku wiec moze dlatego tak pali??? mam kompa i probowalem zwiekszy kat wtrysku u mnie bylo 32768 a zwiekszylem do32780ale teraz jak sprawdzic czy jest dobrze ???? jutro zobaczwe jak rano zapali i dam znac

[Wihajster 31]

zrób logi 00 BS to sie dowiesz.FAQ diagnostyka Vag tam jest wszystko wyjasnione

[AFN_VGT 0]

Dokladnie Najpierw Vag potem pokombinuj jak sie znasz... Raczej stawiam na zły kąt wtrysku...

[Młodzik 1]

mi też dzisiaj na rano trochę ciężej palił musiałem dwa razy podgrzać świece, a normalnie tak przy -10 palił na dotyk ale ja uważam ze to spowodowane temperaturą -20 to już jest troszkę

[spanky 7]

witam kolegow i mam maly problem musze troszke pokrecic zeby zapalic i to sporo dodam ze prz -20 s jak wczesniej byly troszke cieplej to palil od strzala i teraz pytanie byl wymieniany rozrzad ale nie ustwili mi konta wtrysku wiec moze dlatego tak pali??? mam kompa i probowalem zwiekszy kat wtrysku u mnie bylo 32768 a zwiekszylem do32780ale teraz jak sprawdzic czy jest dobrze ???? jutro zobaczwe jak rano zapali i dam znac

vag'iem duzo nie zdzialasz .. trzeba pompe ruszyc mechanicznie ...

[.:campino:. 1]

dokładnie jak pisze kolega Spanky, Vagiem możesz tylko sprawdzić kat wtrysku ale ustawia się go ręcznie przekręcając pompę.

[zujek 0]

wie ktoś jak połączyć i czy da sie rade się interfejsem Polskiego VAG z VAGCOMem

[tk74 0]

witam kolegow i mam maly problem musze troszke pokrecic zeby zapalic i to sporo dodam ze prz -20 s jak wczesniej byly troszke cieplej to palil od strzala i teraz pytanie byl wymieniany rozrzad ale nie ustwili mi konta wtrysku wiec moze dlatego tak pali??? mam kompa i probowalem zwiekszy kat wtrysku u mnie bylo 32768 a zwiekszylem do32780ale teraz jak sprawdzic czy jest dobrze ???? jutro zobaczwe jak rano zapali i dam znac

Vagiem sie nie ustawia statycznego kąta,musisz to zrobic ręcznie,jakim programem operujesz?Jak masz którąś z 3-cich wersji to tam masz w grupie 0 w bs opcję- tdi timing,ona bardzo ładnie pomoże Ci ustawić kąt padania wtrysku,ruszając pompą musisz zgrać linie na wykresie po miedzy granicznymi liniami.

[lesand 0]

Tu masz opis jak ustawić kąt wtrysku: http://www.a4-klub.pl/smf/wszystkie_r4_tdi_oprocz_pd_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html

[zujek 0]

chodzi mi o połączenie interfejsu polskiego vaga z vagiem . W polskim vagu odczytało mi kąt 134 a w ustawieniach pierwotnych 164. Byłem u mechanika odczytał 2.5 ,niemiał vaga, coś innego. Chciałbym się dowiedzieć czy morzna się połączyć interejsem pl.vag z vagcomem.

pozdrozdrawiam

[krencik 0]

A sprawdziłeś świece??? Ja tez kombinowałem i filozofowałem, a okazało się, że działała mi tylko JEDNA świeca żarowa. Kupiłem nowe marki "Iskra" po 23 zł za sztukę i pali miodzio. Pzdr

[ALBINEK 3]

Taż stawiałbym na świece w poprzedniej miałem podobny problem i były to świece u mnie dwie nie grzały ciężko palił a jak zapalił to chwille pracował nierówno.Po wymianie świeczek jak ręką odjął.Jak byś wymieniał świeczki to kpl.

[Musashi 13]

swiece latwo sprawdzic omomierzem.

opornosc sprawnej swiecy to 1om. w czasie pomiaru zaplon wylaczony. mierzymy pomiedzy konektorem swiecy a masa.

[rookie 3]

Tak jest, sprawdź świece, ja miałem 4 spalone.

Rano mielił i palił na 3 gary.

[DAWIDBORI 0]

ja mam 2 spalone chyba i tez przy -12 ciezko pali:D

[zujek 0]

pierwsze co pomyślałem , że to świece ale świece wszystkie ok prąd dochodzi[br]Dopisany: 23 Styczeń 2009, 18:43_________________________________________________przepraszam albo nikt niewie , albo otwieram nowe posty . [br]Dopisany: 25 Styczeń 2009, 00:56_________________________________________________świece nowe i dalej ciężko pali, zasilanie też jest

[Musashi 13]

a co z kątem wtrysku?

[Adamv 0]

to moze byc wszystko. ja mialem spalone wszystkie swiece, przestawiony zaplon i walniety czujnik temp. paliwa. teraz, czy jest 0, czy - 20 pali jednakowo, slychac "cyk" przekaznika i pali od kopa

[_Solar_ 0]

Pozostaje Ci tylko chyba ustawienie kąta wtrysku

[norman82 0]

byla spalona jedna swieca juz wymienione i jest ok