Lecimy dalej z tematem 

Pięknie ? Od RS-a?

Full Led robi różnicę:) bardzo ładnie

i tak powinno wyjechać z fabryki

A jest jeszcze 8 bieg

 

Edytowane 4 Listopada 20205 l przez stifii

Ta cyferka mi akurat nie zaimponujesz   .

Chyba fess z górki było co?  

W dniu 27.04.2017 o 12:14, Binek1.8T napisał:

Chyba fess z górki było co?  

Z przepaści zrzucony 

Edytowane 4 Listopada 20205 l przez stifii

17 minut temu, stifii napisał:

Mi akurat imponuje, że to dopiero przedostatni bieg niecałe 4,2k obrotów i licznikowe 277  Porównania do Twojego na pewno nie ma, bo masz 100km więcej 

Z przepaści zrzucony   Na powrocie było 285, ale wyszło spontanicznie bo S3 się podłączylo  Twoja S'ka do ilu dociąga, że piszesz o górkach? 

No wlasnie więcej jak 279 nie chce jechać...:(

dziwne trochę według mnie  moze mam kaganiec. Hmm.. 

Dnia 27.04.2017 o 14:37, Binek1.8T napisał:

No wlasnie więcej jak 279 nie chce jechać...:(

dziwne trochę według mnie  moze mam kaganiec. Hmm.. 

Wczoraj 280 pod górkę w łapance z 335d i nie miał dość   także działaj z tematem bo słabo coś jest  aczkolwiek S5 Coupe ale przedlift zniesmaczył się mocno przy BiTdi ale tan wiadomo braki mocy

Godzinę temu, stifii napisał:

Wczoraj 280 pod górkę w łapance z 335d i nie miał dość   także działaj z tematem bo słabo coś jest  aczkolwiek S5 Coupe ale przedlift zniesmaczył się mocno przy BiTdi ale tan wiadomo braki mocy

Powiem Ci ze prędkości typu 290-300 nie są mi potrzebne.. Grunt ze do 280 rozpędza sie naprawdę żwawo.  Chociaż nie obraziłbym sie gdyby dalej jechał bo na 5 biegu jeszcze jest 267 i dopiero 6 bieg włącza a gdzie jeszcze 7.. 

 

250 tempomat i 4tys obrotów i Zawsze jeszcze jest zapas mocy zeby wdepnąć. 

P.S ja mam S5 polifta 14' i przy S5 11' 4.2 V8 wypadam dobrze. Jak mierzyliśmy to 0-200 różnica 1.7 Sek z moja przewaga. Z czego 4.2 342 koni potwierdzone wykresem. 

Panowie,

nie ma co podniecać się tym, że jeszcze mamy biegi w zapasie bo one są tylko po to, aby zmniejszyć hałas i ew. zużycie paliwa. Nie dadzą jeszcze dodatkowej mocy po redukcji przy takich prędkościach, bo właśnie maksymalną moc masz na 7. biegu.  Ja swojego rozbujałem (nie z górki) do 268 km/h na 5 biegu z 7. I redukcja by mi nic nie pomogła. Waszym tokiem rozumowania idąc to patrząc na biegi i prędkość obrotową to one po 350 powinny iść.. A nie pójdą:) 

Każde Audi (i nie tylko) ma kaganiec na 250 km/h. Więcej nie pójdą. Przy sportowych odmianach RS możesz odblokować samochód dodając ceramikę na 280 albo pełny pakiet RS i masz zdjętą blokadę całkiem (305 km/h). Przy cywilnych odmianach lub eSach masz 250 kaganiec i koniec. Bez względu czy masz 170 kucy czy 315 (chociaż 170 nie potrzebuje kaganca :)). 

A furki mimo kagańca rozpędzają się do ponad 260 ponieważ jest to prędkość licznikowa.. Prawdziwa jest trochę niższa i z tego to wynika. Ogólnie żaden z samochodów nie powinien przekroczyć 250 km/h patrząc na prędkość np. z nawigacji.

Oczywiście jak ktoś chipował to kaganiec ma zdjęty.

Edytowane 8 Maja 20179 l przez Kosmita

Zdjęcia sie nie laduja... ;P

Wjechały alu nakładki oraz nowe tarcze przód tył 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 4 Listopada 20205 l przez stifii

Jakies male te tarcze z tylu, moje wydaja siue sporo wieksze ale moze to tylko kwestia zdjecia, jaki masz tam rozmiar ??

1 godzinę temu, Ogi napisał:

Jakies male te tarcze z tylu, moje wydaja siue sporo wieksze ale moze to tylko kwestia zdjecia, jaki masz tam rozmiar ??

330 z tylu. 

Będę musiał tez pomyśleć o nakładach  

Dnia 28.07.2017 o 18:42, stifii napisał:

Wjechały alu nakładki oraz nowe tarcze przód tył 

 

 

moje nakładki leżą i czekają na swoją kolej.. dużo z tym roboty? ORI czy aliexpress?

Wjechały czarne S-line'y

 

 

 

Edytowane 4 Listopada 20205 l przez stifii

jak sie auto sprawuje? jak przegladam mobile to sporo 3.0 BiTdi z rozwalonym silnikiem...