[B5 ALG] Co to za błędy ?

6 Stycznia 2009

Witam mam problem z obrotami silnika.

Obroty falują już od jakiegoś czasu na biegu jałowym,ale nie było jeszcze tragicznie.

Od jakiegoś czasu falują coraz mocniej aż do zgaśnięcia podczas przeżucania biegu lub kiedy dojeżdzam do świateł.

Byłem dziś na warsztacie i po podłączeniu pod komputer podobno wyskakują jakieś 2 błędy.

Gość nie wie od czego bo powiedział ze jego elektryk jest na urlopie a on sam nie wie.

Dał mi namiary na jakiegoś gościa co jest kumaty i robił parę lat w audi.

problem jest tego typu,że jak do niego zadzwoniłem to jak się tylko dowiedział że jest gaz to powiedział że się nie podejmuje .

Dostałem na kartce nabazgrane coś o czujniku 02 (bank 1 czujnik) nie wiem czy dobrze odczytałem

czujnik 02 (bank 2 czujnik)

Może ktoś z WAS miał podobny problem.

Będę wdzięczny za podpowiedź.

Dodam że silnik dobrze się wkręca na obroty i bez problemu odpala.

**maciejek** · 6 Stycznia 2009

Czujnik tlenu (o2) to sonda lambda. Wywala błąd sond 1 i 2 ze względu na junkersa, tzn, gazownie. Może falowanie obrotów być spowodowane przez brudną przepustnicę, lewe powietrze w dolocie, zakłócenia powodowane instalacją gazową i jej nieszczelnościami, itd...

10 Stycznia 2009

Czyli gość miał rację co do instalacji gazowej

Nie napisałem,że jest to sekwencja.

I że problem z obrotami był już wcześniej przed założeniem lpg

Cieszyłbym się gdyby to byla tylko brudna przepustnica.

Pozostaje szukać dobrego mechaniora,albo jechać na serwia audi.

Czy to zawsze najłatwiej jest zwalać na instalację gazową

Bo pewnie jak pojadę do serwisu do będą zwalać winę na lpg i takie odbijanie piłeczki [br]Dopisany: 06 Styczeń 2009, 18:13_________________________________________________Problem rozwiązany.

Byłem dziś w serwisie skody podłączyli kompa pod autko i okazało się,że jest brudna przepustnica i do wymiany jest sonda lambda.

Przepustnicę przeczyścili a sondę mam zamówioną.

Teraz jest tak jak powinno być z obrotami czyli gites

Pozostaje wymienić sondę i termostat z tym to podobno troszkę robotki będą mieli :gwizdanie:

Maciejek dzięki za podpowiedzi

**Suli** · 11 Stycznia 2009

No to wymiana termostatu solidnie pociągnie Cię po kieszeni Ja za robociznę zapłaciłem tyle, co przy wymianie rozrządu :gwizdanie:

**cobradd** · 12 Stycznia 2009

Czy to zawsze najłatwiej jest zwalać na instalację gazową

tak robią zażarci przeciwnicy LPG, zdarzyło mi sie juz nawet, że mechanik zanim przystapił do diagnozownaia silnika to rozbebeszył mi całą instalację mrucząc pod nosem że gaz to do kuchenek jest.

14 Stycznia 2009

Troszkę kasy wyszło bo i roboty mieli sporo :gwizdanie:

Za wymianę termostatu + wymiana sondy lambda + jakiś silikon i płyn chlodniczy wyszło 530 zł.

Dodam,że naprawę wykonałem w serwisie Skody.Mogę serwis skody śmiało polecić ,widać że znają się na rzeczy.

Teraz pozostaje się cieszyć moim autkiem :>

A w przyszłym miesiącu kupuję nowe lampki na przód po drugim lifcie i gril po lifcie. Będzie spoko mam nadzieję ?????

**Suli** · 14 Stycznia 2009

Troszkę kasy wyszło bo i roboty mieli sporo :gwizdanie:

Za wymianę termostatu + wymiana sondy lambda + jakiś silikon i płyn chlodniczy wyszło 530 zł.

(...)

No cóż, tak to jet w tych naszych V - szóstkach Żeby zrobić jakiś drobiazg często trzeba pół samochodu rozbierać

Zwróciłeś uwagę, czy równo Ci zderzak spasowali :?:

15 Stycznia 2009

Zwróciłeś uwagę, czy równo Ci zderzak spasowali

Tak wykazali się tak jak trzeba.Nawet więcej po tej stłuczce zderzak mi odstawał a teraz jest równo.

Nawet tablice rejestracyjną mi wyprostowali i nową rameczke założyli.

Naprawdę duża kultura wykonanej pracy

15 Stycznia 2009

Czy to zawsze najłatwiej jest zwalać na instalację gazową

tak robią zażarci przeciwnicy LPG, zdarzyło mi sie juz nawet, że mechanik zanim przystapił do diagnozownaia silnika to rozbebeszył mi całą instalację mrucząc pod nosem że gaz to do kuchenek jest.

cos wtym jest do zapalniczek ponoc jest jeszcze uzywany