Błąd 17930 Camshaft Bank2 POMOCY

[krzysztof-kosior1]

Drodzy koledzy... proszę o pomoc...

Wymieniłem łańcuchy i napinacz banku2. Na nowy firmy AUTOlog. Mam na komputerze taki błąd....

17930 Camshaft Adjustment: Bank2: Malfunktion, P1522 - 001 - Upper Limit Exceeded

Wg mnie mówi: Górna granica przekroczona. Ale nie wiem czego jest to powodem... Nie wiem już co robić Auto raczej nie muli... raczej żadnych objawów....

Proszę o pomoc bo moja miłość do tego samochodu przemija z każdym dniem

Poniżej logi dynamiczne:

http://vaglog.pl/log-060_090_093_J2be9.html

 

Za trafną odpowiedz wyślę flaszeczkę !

 

[maly8181]

dobry napinacz założyłeś ? wiesz że są inne

[krzysztof-kosior1]

1 godzinę temu, maly8181 napisał:

dobry napinacz założyłeś ? wiesz że są inne

Wg producenta dobry... odpowiednik. Nawet numer tego odpowiednika OEM na opakowaniu zgadza sie ze starym napinaczem... opadam z sił :/

[kaman5151]

Kolego. Napinacz do reklamacji. Miałem taki sam problem z napinaczem tej firmy. Wymiana na innej marki pomogła. Na szczęście reklamacja u mechanika przeszła pozytywnie i nie musiałem za nic płacić. 

[krzysztof-kosior1]

8 godzin temu, kaman5151 napisał:

Kolego. Napinacz do reklamacji. Miałem taki sam problem z napinaczem tej firmy. Wymiana na innej marki pomogła. Na szczęście reklamacja u mechanika przeszła pozytywnie i nie musiałem za nic płacić. 

Ale wymieniłeś na tej samej firmy napinacz? I czy mogę tak jeździć jeszcze kila dni?

 

 

[kaman5151]

Innej firmy. Jeździć raczej możesz jeszcze chwile jeżeli po za błędem nic się nie dzieje. Ale nie trzymaj go za długo.

[krzysztof-kosior1]

Zmienię napinacz na ten z allegrosza niby oryginalny i jak będzie działać to pijemy jak obiecałem

Edytowane 23 Marca 2017 przez krzysztof-kosior1

[krzysztof-kosior1]

Uwaga Panowie

Powodem był zawieszony napinacz... występuje to wtedy kiedy sprężyna pod tłoczkiem (tym zaraz pod cewką czarną) źle osiądzie... dzięki testowi wyjść i sprawdzeniu systemu przez VAG udało mi się do tego dojśc. Wymiana cewki i poprawienie sprężyny na razie poskutkowało. Probłem był duży dlatego, że w vagu na błędach bank2 to ten od pasażera ! ! A podczas testu wyjść bank 2 o ten od kierowcy... nie wiem dlaczego tak... służę pomocą w razie pytań

 

Edytowane 26 Marca 2017 przez krzysztof-kosior1

[przem8]

28 minut temu, krzysztof-kosior1 napisał:

Powodem był zawieszony napinacz...

To zawieszony był ten nowy napinacz czy jak w końcu?

[krzysztof-kosior1]

Błąd pokazywało na banku2 (strona kierowcy wg kolegów forum)... więc myślałem, że to nowy napinacz. Lecz odpiąłem od niego wtyczkę i tu ZONK - komputer pokazał błąd banku1 jako No Signal  Mówie: "co jest ku***"  rozebrałem cewkę starego napinacza z drugiej strony i okazuje się, że sprężynka pod tłoczkiem krzywo osadzona. Blokowała tą cewkę. Więc komputer ecu musiał wyłączyć fazy w obu napinaczach... poprawiłem spreżynkę, wymieniłem i cewkę. Zrobiłem test systemu i pojawiło sie SYStem ok i po przejechaniu ponad setki km zero błędów, fazy działają  kierownicy w rękach utrzymać nie mogę