Czesc , mam taki problem ze temperatura osiaga max 70 stopni na wskazniku , auto dopiero co kupione wiec pytanie do was - jak zabrac sie za diagnostyke problemu? termostat byl podobni wymieniony rok temu.

Mam kompa i vag-coma + polskiego vaga, gdzie sprawdzic temperature na kompie? dodam, ze dmuchawy grzeja bardzo dobrze

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

 

 

Wpisz w google "vag jak sprawdzić termostat" i od razu wyskoczy kilka tematów, które grupy sprawdzić na zimnym a które po rozgrzaniu, porównać i masz odpowiedź.

Cytuj

Cytuj

 

 

 

ok, sprawdze i dam znać czy jeżdżenie na defacto niedogrzanym silniku (czyt. 70 stopni) bardzo negatywnie wpływa na jego kondycje?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Trochę więcej spali, ale trzeba to w końcu zrobić bo koszta niewielkie, przy okazji wymienić płyn chłodniczy. Przeważnie winny jest termostat, zamiana tylko na ori. Przerabiałem to i teraz jest ok.

jakiej firmy szedł na pierwszy montaż?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Chyba Bosch.

 

Nie pamiętam już, za ori w ASO dałem ok. 105 zł. po VIN sami dobiorą i będziesz zadowolony. Płyn zalałem Febi, odpowiednik G12+ bo taki podawała książka.

12 godzin temu, wujeklebek napisał:

jakiej firmy szedł na pierwszy montaż?

 

BEHR

Edytowane 27 Marca 20179 l przez WaleryzMoldawii

Ok, pomierzyłem i wychodzi na to, że i czujniki i termostat do wymiany - tak?

korzystałem z tego artykułu :
http://sprawdz.auto.pl/sprawdzenie-termostatu-oraz-czujnika-temperatury-g62/






Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Miałem podobną sytuację jak Ty, u mnie wystarczyło wymienić termostat + płyn i wszystko wróciło do normy  

Dnia 26 marca 2017 o 18:56, slawekk1980 napisał:

Nie pamiętam już, za ori w ASO dałem ok. 105 zł. po VIN sami dobiorą i będziesz zadowolony. Płyn zalałem Febi, odpowiednik G12+ bo taki podawała książka.

Polecam kupić ORI, a w tym celu napisać do kolegi Wandej który załatwi nam taki w cenie 35 zł  

ok zatem zamawiam termostat - jest gdzieś jakiś poradnik jak sie zabrać za jego wymiane?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

ja wymieniałem 2 razy termostat i nic to nie dało ,  każdy mowil że te silniki tak mają . A po wymianie rozrzadu pompy wody  grzeje się szybko do 90 i jest cieplo w aucie czego wczesniej nie bylo

u mnie jest cieplo, grzeje elegancko nie ma z tym problemu, wymienie ten termostat - 40 zl to nie majatek. Rozrzad byl robiony ok. 20 tys km temu i wczesniej podobno byl ten sam problem. jesli to nir pomoze to po termostacie wymienie jeszcze czujniki, mam nadzieje ze problem sie rozwiaze

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

18 minut temu, Pytajnik napisał:

ja wymieniałem 2 razy termostat i nic to nie dało 

Faktycznie dziwne, chyba że miałeś "ori"za 30 zeta to nie działa, może się mylę ale nie wierzę w taką promocję. Podobnie piszą o "ori" czujnikach temperatury za 30 zł, ori bo zielony, nabite logo itp. a zaraz po wymianie pada. W poprzednim TDI też to wymieniałem i dałem za czujnik nie 30 zł.  jak na allegro ale ok. 100, u mnie nic nie padło. Za 30 zeta to made in Pekin, z oryginału to masz tylko 4 kółka nabite na obudowie.

Edytowane 28 Marca 20179 l przez slawekk1980

Hej, juz jestem po wymianie tego termostatu , niestety problem dalej jest - wskazowka dalej jest w okolicy 70 stopni. w zalaczniku screeny z VAG , na pierwszych 4 sa :
01 enigne blok 007 - proba nr 2(po wymianie termostatu)
17 instruments 013 - proba nr 2 (po wymianie termostatu)
01 enigne blok 007 - proba nr 1 (po wymianie termostatu)
17 instruments 013 - proba nr 1 (po wymianie termostatu)
01 enigne blok 007 - przed wymiana termostatu
17 instruments 013 - przed wymiana termostatu

pierwsze 4 zdjecia sa opisane rowniez na pasku okna (lewy gorny rog)


jakies rady? czujniki do wymiany?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

ktoś - coś?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Masz ponad 10 stopni różnicy na czujniku, także chyba nie muszę mówić co robić dalej

Zawartość dodana 4 minutes later

I nie kupuj badziewia, weź ori z ASO

ok problem rozwiazany, czujnik wymieniony i wskazowka wskazuje idealnie 90 stopni. Kupujac czujnik w ASO nalezy pamietac ze nie ma w zestawie uszczelki typu o-ring a takze zapinki (warto kupic na wszelki wypadek )

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Jest tylko jeden algorytm, żeby namierzyć winowajce

1. Podpinasz VAG COMa, przechodzisz w zegary (Instrument) i robisz test licznika (output test)

Nastąpi diagnostyka licznika, będą się poruszały wskazówki itp, musisz obczaić czy wszystko jest dobrze

2. Podgląd temperatury w grupie silnika i w grupie zegarów z rana, gdy auto jest po nocce.

Zapisujesz temperatury oraz temperaturę jaka była na zewnątrz.

3. Rozgrzewasz auto na max, i robisz logi w grupie silnika dla czujnika i w grupie zegarów dla czujnika...

Zgłoś się z tymi wszystkimi wynikami na forum to będzie można ustalić winowajce

tak jak pisalem - u mnie problem rozwiazany ale mysle ze ktos jeszcze skorzysta z twojej instrukcji

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka