Centralny zamek w Audi A4 B6

[xmarox]

Jestem świeżym posiadaczem A4 B6 avant. W związku z tym ma pytanie co do działania zamaka centralnego. Czy on powinien działać w ten sposób?:

Otwieram samochód z pilota i odryglowują się wszystkie drzwi + bagażnik. Z racji tego, że rano wiozę dziecko do przedszkola to otwieram prawe tylne drzwi i zanim wsadzę dziecko w fotelik, zapne w pas, to po około 1-2minut samochód sam się zamyka. (klucze mam w kieszeni)

1. Czy to jest prawdiłowe działanie? 

2. Czy jest szanasa to zmienić?

Boje się po prostu zatrzaśnięcia przez przypadek kluczy w środku.

Na pewno dzieje się podobnie, jak ruszam np. sam i już w trakcie jazdy drzwi się ryglują, ale to uważam za sytuację prawidłową. 

Mam też nissana i tam jest tak, że jak raz przycisnę przycisk pilota do otwierania to , odryglowują się drzwi kierowcy, jak wcisnę drugi razy to cały samochód.

3. Czy można też tak ustawić w audi?

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

[doman96b6]

1 Tak
2 Tak
3 raczej nie

[salamon]

1  Z ryglowaniem zamków już po otwarciu którychkolwiek drzwi  ja się nie spotkałem i myślę że coś jest nie tak

2 Natomiast aby po przyciśnięci przycisku otwierały się tylko drzwi kierowcy to tak jest to kwestia kodowania

[xmarox]

Jeżeli pkt 2 da się zmienić to prośba o ewentualną instalację. Dziękuję.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[salamon]

Na czerwono zaznaczyłem ci funkcje które możesz sobie aktywować 

 

                                                                                                                   Kodowanie modułu komfortu 46

Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika):

+1 – aktywacja alarmu (wersja dla UK i Irlandii)

+2 – potwierdzenie aktywacji/deaktywacji alarmu przez odpowiednią sygnalizację diody w drzwiach kierowcy

+4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika)

+8 – aktywacja alarmu

+16 – blokada zamka klapy bagażnika po przekroczeniu 5km/h (zamek odblokuje się automatycznie po zwolnieniu poniżej 5km/h)

+32 – blokada zamków wszystkich drzwi po przekroczeniu 10km/h (zamki zostają otwarte dopiero po wyjęciu kluczyka z zapłonu, bądź przez manualne otworzenie drzwi przy pomocy przycisków zamka centralnego w tapicerce drzwi kierowcy)

+64 – aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu (możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota)

+128 – pojazd z kierownicą po prawej stronie

+256 – aktywacja czujników zbicia tylnych bocznych szyb (tylko dla nadwozia Avant wyposażonego w fabryczny alarm)

+512 – potwierdzenie udanego zamknięcia wszystkich zamków przy pomocy pilota przez pojedyncze mrugnięcie kierunkowskazami

+1024 – dodatkowe potwierdzenie aktywacji alarmu przez pojedynczy sygnał dźwiękowy z syreny alarmu

+2048 – zasady dot. zasilania podnośników szyb (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki podnośniki szyb będą zasilane jeszcze przez 10 minut lub do czasu aż nie zostaną otwarte drzwi)

+4096 – dodatkowe funkcje przeciwwłamaniowe W przypadku otwierania auta kluczykiem zostaną odblokowane tylko drzwi kierowcy, pozostałe drzwi i zamki zostaną odblokowane po włączeniu zapłonu. W przypadku gdy auto posiada fabryczny alarm po otwarciu drzwi kierowcy kluczykiem – zapłon musi zostać włączony w ciągu 15 sekund (w przeciwnym przypadku nastąpi wyzwolenie alarmu).

+8192 – wyłączenie funkcji SAFE (tylko dla USA i Kanada – wersje samochodów przeznaczone na ten rynek mają tylko jeden silnik w zamku, pozostałe auta mają dwa – jeden zamyka zamek a drugi aktywuje funkcję SAFE czyli brak możliwości odblokowania auta z wewnątrz - włącznik w tapicerce drzwi kierowcy - po zamknięciu samochodu pilotem lub kluczykiem)

+16384 – informacja dla silników szyb o zamontowanych szybach dwuwarstwowych

Zawartość dodana 20 minutes later

Piszesz że otwierasz prawe tylne drzwi i po 1-2 minut auto samo się zamyka ,a czy w tym czasie przy otwartych drzwiach licznik pokazuje ci że te czyli tylne prawe są otwarte ? 

Edytowane 28 Marca 2017 przez salamon

[doman96b6]

Czyli u mnie jest coś nie tak,wgl głupie to samoczynne zamykanie bo można kluczyki zatrzasnac jak zostaną w aucie

[salamon]

Auto samo się zamknie jeżeli nacisnąłeś przycisk na pilocie ale nie otworzyłeś żadnych drzwi czy bagażnika.Takie zabezpieczenie przed przypadkowym wciśnięciem przycisku

Zawartość dodana 1 minute later

Godzinę temu, doman96b6 napisał:

Czyli u mnie jest coś nie tak,wgl głupie to samoczynne zamykanie bo można kluczyki zatrzasnac jak zostaną w aucie

A u ciebie jeżeli masz otwarte drzwi to fis pokazuje ci które to są ? 

[xmarox]

16 godzin temu, salamon napisał:

 

Piszesz że otwierasz prawe tylne drzwi i po 1-2 minut auto samo się zamyka ,a czy w tym czasie przy otwartych drzwiach licznik pokazuje ci że te czyli tylne prawe są otwarte ? 

Fis sie nie świeci jak kluczyka nie ma w stacyjce.

[salamon]

Tak  mnie chodzi czy fis pokazuje ci otwarcie drzwi na zapłonie

[xmarox]

To chyba jest trop kolego, bo te prawe tylne drzwi na fis nie są sygnalizowane jako otwarte. Gdzie może być czujnik otwartych drzwi?

[salamon]

No to masz winowajcę całego zamieszania po naprawie będzie tak jak powinno być

Zawartość dodana 2 minutes later

Najpierw zacznij od sprawdzenia przewodów w gumowym peszlu między drzwiami a karoserią a jęśli okaże się że tam jest ok to w tedy musisz wykręcić zamek mikrostyk jest właśnie w zamku

Zawartość dodana 6 minutes later

W twoim przypadku przy otwartych tych właśnie drzwi a zamkniętych pozostałych dla sterownika są wciąż zamknięte wszystkie i dlatego uzbraja centralny

Edytowane 27 Marca 2017 przez salamon

[xmarox]

21 godzin temu, salamon napisał:

                                                                                                                   Kodowanie modułu komfortu

Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika):

 

To jeszcze pytanie do kodowania. 

Napisz proszę ścieżkę do modułu komfort. Tzn, który nr?

chodzi o 35-Centr. Locks?

Edytowane 27 Marca 2017 przez xmarox

[salamon]

46

[xmarox]

6 minut temu, salamon napisał:

46

Dzięki za info.

2 godziny temu, salamon napisał:

No to masz winowajcę całego zamieszania po naprawie będzie tak jak powinno być

Zawartość dodana 2 minutes later

Najpierw zacznij od sprawdzenia przewodów w gumowym peszlu między drzwiami a karoserią a jęśli okaże się że tam jest ok to w tedy musisz wykręcić zamek mikrostyk jest właśnie w zamku

Zawartość dodana 6 minutes later

W twoim przypadku przy otwartych tych właśnie drzwi a zamkniętych pozostałych dla sterownika są wciąż zamknięte wszystkie i dlatego uzbraja centralny

Rozumiem, że mam szukać tak jak tu?

 

[salamon]

Tak ale zacznij od gumowego peszla-przelotki tam bardzo często przewody są ponadrywane lub całkowicie przerwane

[salamon]

23 godziny temu, doman96b6 napisał:

Czyli u mnie jest coś nie tak,wgl głupie to samoczynne zamykanie bo można kluczyki zatrzasnac jak zostaną w aucie

Aby zostawić kluczyki w aucie musisz przecież otworzyć drzwi , a tym samym dezaktywujesz  samouzbrajanie

[Decybell]

W dniu 28.03.2017 o 11:12, salamon napisał(a):

Aby zostawić kluczyki w aucie musisz przecież otworzyć drzwi , a tym samym dezaktywujesz  samouzbrajanie

Jeżeli mu nie działa mikrostyk odpowiadający za informację o otwarciu/zamknięciu drzwi tro niczego nie deaktywuje