[B5 ADR] Szumy w przednim prawym kole (więcej ich na zakrętach)

[TOOL 0]

Witam,

nie jestem pewien czy mój problem powinien wylądowac w tym dziele czy w dziale zawieszenia ale mówię o co chodzi.

podczas jazdy słychac z przedniego prawego koła odgłos jakby opona ocierała o plastiki. Na prostej słychac szuuuu, szu... i szu.... Na zakręcie więcej tego jest. Nie jest to jednostajne szuranie/ocieranie, ale periodyczne.

Co można podejżewac w tym temacie?

[YATES 0]

Lód na nadkolu :>

[nike21 0]

jazde po sniegu... wtedy tez slychac jakby szu szu szu

a jesli to jeszcze cos innego to np lozyska w przednich piastach...

[domelq 2]

oblukaj nadkola, może masz tam pełno starego śniegu itp.

[cobradd 0]

jeśli ten dzwięk moznaby nazwać "huczeniem" i nasila sie na zakrętach to wygląda to na łożysko, ale lód z nadkoli też warto usunąć

[TOOL 0]

moje niedopatrzenie

zapomniałem dodać że taki efekt mam od maja, a wtedy nie było lodu :>

[_Solar_ 0]

z Twojego opisu wynika ze Łozysko kfakifikuje sie do wymiany, 2 do 3 godzin i łozysko bez nerwów z załącznikiem :beer1: mozna wymienic

[TOOL 0]

dzięki za pomoc

poszukam teraz jakis łożysk i w przyszłym tygodniu zmienie

:beer1:

[Pawlo 2004 2]

Zdecydowanie winne jest łożysko

[djkanar 0]

nie koniecznie łożysko, jeżeli nasila się hałas przy skręcie kół może to być przegub...

[TOOL 0]

brzmi groźnie, koszty też większe, a co dokładnie mogło się z nim stac ? mógł pęknąc, wygiąĆ? Jaki to może byĆ koszt? orientujecie się?[br]Dopisany: 14 Styczeń 2009, 18:44_________________________________________________na częśc pytań sobie już odpowiedziałem,

ale pojewiło się nowe, czy przeguby należy wymianiac parami?

[Yelo 0]

łożysko przy skręcie również jest mocniej nasilone i ono ma właśnie w zwyczaju huczeć. Przegub raczej strzela (cyka), głównie przy małych prędkościach i efekt ustaje po wciśnieciu sprzęgła.[br]Dopisany: 14 Styczeń 2009, 19:25_________________________________________________Przegub raczej bezpieczniej parami, ja wychodzę z założenia, że jak jakiś element zakończył swój żywot, to pokrewne warto wymienić.

[cobradd 0]

Przegub raczej bezpieczniej parami.

A to co za nowość, przegub sie wymienia jak sie zużyje. Wymiana "zdrowego", gdzie koszt przegubu dobrej firmy wynosi ok 200PLN, jest nadgorliwością do niczego nie prowadzącą.

[domelq 2]

ja parami wymienieam tylko części, które mają bezpośredni wpływ na zawieszenie, przyczepność drogi itp.

[jaca.13 0]

myślę że to wina łożyska,przegub by raczej stukał!

[fuso 0]

skoro to nie jest jednostajne obcieranie/szumienie a lozysko by bylo, to sprawdz czy przypadkien nie poluzowalo ci sie plastikowe nadkole i nie obciera momentami o kolo. np przy wiekszych predkosciach wtedy przy sretach gdy kolo wychyla sie bardziej do przodu bedzie glosniej

czasami pier**la moze byc przyczyna

[cobradd 0]

myślę że to wina łożyska,przegub by raczej stukał!

a łożysko stkuka? chyba tylko jak doszczętnie pogruchotane

[fuso 0]

lozysko conajwyzej jak juz calkiem padnie bedzie chrobotalo ale nie stuka

[TOOL 0]

tak naprawdę to można się chyba dowiedzieć wtedy jak coś wymienimy bo łożyska czy przegubu na 'lewarku' chyba nie wyczuje

[fuso 0]

lozysko wyczujesz po podniesieniu auta

padniety przegub slychac przy ruszaniu na max skreconych kolach