Jaki rozmiar tarcz tył

[RobsonK]

Witam. Jak w tytule, jaki jest rozmiar tarcz w 1.8 ADR, i jakiej firmy polecacie komplet tarcz i klocków? Myślałem o Ferodo lub ATE. 

[OLIVER]

245x10  zakładaj ferodo

[RobsonK]

Dzięki kolego za pomoc ? tak jak napisałeś zdecyduję się na komplet tarcz i klocków z ferodo.

[wyzyk83]

tylko nie pomyl tarcz z b6/b7 tam też jest 245x10 ale tarcz jest inaczej skonstruowana

[wyzyk83]

musisz miec takie

http://allegro.pl/ferodo-tarcze-klocki-tyl-audi-a4-b5-1997-i6865844319.html

[Dev]

Dnia 11.08.2017 o 20:09, RobsonK napisał:

Witam. Jak w tytule, jaki jest rozmiar tarcz w 1.8 ADR, i jakiej firmy polecacie komplet tarcz i klocków? Myślałem o Ferodo lub ATE. 

potrzebujesz jeszcze łożyska i pierścienie ABS

[RobsonK]

A no widzisz, cenna uwaga 

[RobsonK]

Dnia 15.08.2017 o 11:00, wyzyk83 napisał:

tylko nie pomyl tarcz z b6/b7 tam też jest 245x10 ale tarcz jest inaczej skonstruowana

Każda rada na wagę złota. To moja pierwsza przygoda z audi 

[RobsonK]

To jeszcze z innej beczki, założyłem w tej sprawie inny wątek ale brak odpowiedzi, chodzi o odmę. Po kupnie audiczki była "wolna" i chciałem wszystko połączyć. Wymienione wszystkie węże na nowe, odma z bloku silnika wymontowana i wyczyszczona na zicher. Niestety, finał był taki, że pod ciśnieniem zaczęło wywalać olej przez bagnet więc musiałem odmę uwolnić. Co może być tego przyczyną? 

Za wszystkie podpowiedzi będę wdzięczny.

[wyzyk83]

 

Edytowane 17 Sierpnia 2017 przez wyzyk83

[Dev]

Godzinę temu, RobsonK napisał:

To jeszcze z innej beczki, założyłem w tej sprawie inny wątek ale brak odpowiedzi, chodzi o odmę. Po kupnie audiczki była "wolna" i chciałem wszystko połączyć. Wymienione wszystkie węże na nowe, odma z bloku silnika wymontowana i wyczyszczona na zicher. Niestety, finał był taki, że pod ciśnieniem zaczęło wywalać olej przez bagnet więc musiałem odmę uwolnić. Co może być tego przyczyną? 

Za wszystkie podpowiedzi będę wdzięczny.

Masz gdzieś zagięty wąż

[RobsonK]

20 minut temu, Dev napisał:

Masz gdzieś zagięty wąż

Masz na myśli jeden z dwóch węży które łączą odmę przy silniku z wężem dolotowym przy przepustnicy? Raczej wątpię a jestem prawie pewien że to niemożliwe, ale dla pewności sprawdzę. 

W najgorszym wypadku poszły uszczelnienia, może też pierścienie, wykonam kompresję i zobaczymy wtedy.

Edytowane 17 Sierpnia 2017 przez RobsonK

[RobsonK]

Dnia 16.08.2017 o 20:23, Dev napisał:

potrzebujesz jeszcze łożyska i pierścienie ABS

Jeszcze pytanko o przednie tarcze i klocki, czy też potrzebuję te pierścienie i łożyska?

[Dev]

3 godziny temu, RobsonK napisał:

Jeszcze pytanko o przednie tarcze i klocki, czy też potrzebuję te pierścienie i łożyska?

nie

[RobsonK]

Dnia 29.08.2017 o 07:28, Dev napisał:

nie

Jesteś obcykany w temacie więc zapytam Cię o to jaki komplet tarcz i klocków na przód, wiem że 280/22 tylko w jakiej konfiguracji, zimmermann, ferodo, trw, ate.

[Dev]

Godzinę temu, RobsonK napisał:

Jesteś obcykany w temacie więc zapytam Cię o to jaki komplet tarcz i klocków na przód, wiem że 280/22 tylko w jakiej konfiguracji, zimmermann, ferodo, trw, ate.

zmień na 288/25mm

[RobsonK]

20 godzin temu, Dev napisał:

zmień na 288/25mm

Co konkretnie da zmiana na większy rozmiar, no i jakich producentów dobrać na przód. Poza tym wiąże się to ze zmianą zacisków i pewnie czegoś jeszcze.

Edytowane 6 Września 2017 przez RobsonK

[Dev]

24 minuty temu, RobsonK napisał:

Co konkretnie da zmiana na większy rozmiar, no i jakich producentów dobrać na przód. Poza tym wiąże się to ze zmianą zacisków i pewnie czegoś jeszcze.

zaciski jarzma tarcze klocki i przewody 

[RobsonK]

11 godzin temu, Dev napisał:

zaciski jarzma tarcze klocki i przewody 

A jakie firmy dobrać, tarcze i klocki.

[Dev]

2 godziny temu, RobsonK napisał:

A jakie firmy dobrać, tarcze i klocki.

Ferodo