Grubo probiona a4'ka. dla mnie ideal!

Godzinę temu, l2k2 napisał:

Ok. 5 mm do ścięcia. Trzeba uważać, żeby nie uszkodzić przewodu oraz taśmy, ale jak się z tym pobawisz to będą idealnie płasko. Jeszcze potem trzeba je zabezpieczyć przed wilgocią i klejenie na taśmę dwustronną. Na fotkach tak jak to powinno wyglądać.

dzięki za zdjęcia  fajny daje to efekt po otwarciu drzwi, trzeba pomału szukać listw

W tygodniu zobaczę, mam gdzieś w piwnicy z a3 8v z tego co przy zamówieniu widziałem te listwy są od dołu już płaskie. Obyło się by bez cięcia, jak coś dam znać. Byłby szybszy mod

Łukasz widzę że znowu temat powrócił z a5ki hehe ? 

3 godziny temu, MaciekPL napisał:

W tygodniu zobaczę, mam gdzieś w piwnicy z a3 8v z tego co przy zamówieniu widziałem te listwy są od dołu już płaskie. Obyło się by bez cięcia, jak coś dam znać. Byłby szybszy mod

Łukasz widzę że znowu temat powrócił z a5ki hehe ? 

z ciekawości patrzyłem na zdjęcia takich listw z a3 i rzeczywiście są płaskie od tyłu, ciekawe jaki mają rozmiar i jak by pasowały do progu w b8  daj znać @MaciekPL jak coś będziesz wiedział

8 godzin temu, Hubertus01 napisał:

dzięki za zdjęcia  fajny daje to efekt po otwarciu drzwi, trzeba pomału szukać listw

Nie ma sprawy. Nie jestem zbytnim zwolennikiem takiej rzeźby, ale ostatecznie wyszło to dobrze, a podświetlane progi trzeba przyznać że często cieszą pyska.

Jeśli listwy z A3 są płaskie to tym lepiej, sprawdźcie jeszcze długość panowie, żeby za krótkie się nie okazały.

4 godziny temu, MaciekPL napisał:

Łukasz widzę że znowu temat powrócił z a5ki hehe ? 

Trochę tu, trochę tam. Chyba trzeba będzie emblematy na klapę znowu przykleić, żeby nie było niejasności 

7 godzin temu, l2k2 napisał:

Nie ma sprawy. Nie jestem zbytnim zwolennikiem takiej rzeźby, ale ostatecznie wyszło to dobrze, a podświetlane progi trzeba przyznać że często cieszą pyska.

Jeśli listwy z A3 są płaskie to tym lepiej, sprawdźcie jeszcze długość panowie, żeby za krótkie się nie okazały.

Trochę tu, trochę tam. Chyba trzeba będzie emblematy na klapę znowu przykleić, żeby nie było niejasności 

Długości są ważne np z a6,a7 c7 są sporo dłuższe niż z b9 jak by ktoś pytał  listwy robią robote fest wchodzisz to odrazu cieszy Ryjek sie sam  

Setup na lato się kompletuje :)

 

No myślałem ze Majster odpuścił temat  teraz go lekko w ⬇️⬇️⬇️ I bedzie cacy  ciekawy felunek ?

Musi iść niżej, odbyłem już poważną rozmowę z moim dentystą  Zobaczy się jak to razem siądzie.

Myślałeś nad zmianą radia ;)? Bo niestety fabryczne odtwarzacze mocno ograniczają te focale myślałem o założeniu do siebie ale nie chce męczyć się wewnętrznie wiedząc że zawsze może zagrać jeszcze lepiej a radio to ogranicza :/

8 godzin temu, Mordeliuss napisał:

Myślałeś nad zmianą radia ;)? Bo niestety fabryczne odtwarzacze mocno ograniczają te focale myślałem o założeniu do siebie ale nie chce męczyć się wewnętrznie wiedząc że zawsze może zagrać jeszcze lepiej a radio to ogranicza :/

Fabryczny system niestety zawsze daje kiepski sygnał i nie pozwala wykorzystać potencjału głośników, dlatego jest przetwarzany przez Matcha (procesor DSP ze wzmakiem) i to rozwiązuje ten problem przy zachowaniu ori jednostki sterującej.

9 godzin temu, l2k2 napisał:

Fabryczny system niestety zawsze daje kiepski sygnał i nie pozwala wykorzystać potencjału głośników, dlatego jest przetwarzany przez Matcha (procesor DSP ze wzmakiem) i to rozwiązuje ten problem przy zachowaniu ori jednostki sterującej.

Jaki koszt z ciekawosci :)? 

2 godziny temu, Mordeliuss napisał:

Jaki koszt z ciekawosci :)? 

Nowe w zależności od modelu od 2 tys. w górę, z używkami jest dosyć ciężko.

Fajny projekt,mody grube. Turbo wchodzi p&p czy jest potrzebna jakaś rzeźba? Kilka dni temu sam kupiłem poliftowego s-line 140KM i jednak trochę brakuje mocy. Mod będzie konieczny

Dzięki  Zależy jaki masz silnik, ale turbo powinno podejść p&p.

W końcu porządek z zawieszeniem, na tygodniu założony Eibach Prokit, do tego też stabilizatory tył RS5 i przód RS4 (z alu łącznikami, ori plastikowe poszły out) + letni setup 19". Oczywiście ustawiona geometria, doważanie kół z testem drogowym i jedzie jak po sznurku  zakręty..  i jakoś zaczęło to też wyglądać.

A że była na wizycie u mechanika, 138 tys. km na blacie, przy okazji wymieniono też rolki, sprzęgiełko alternatora i pasek wielorowkowy, bo coś zaczynało się głośniej robić stamtąd. Komplet i będzie spokój.

Edytowane 9 Maja 20206 l przez l2k2

Bardzo fajny projekt

Dobrze to wygląda

Stabilizatory kupowałeś w ASO? jaki koszt tył i przód jeśli można wiedzieć?

Fajnie to wygląda , felung pasuje do niej