Le 06/04/2018 à 08:21, Czaki89 a dit :

Myślę ze gazownik wiedział co montuje więc nie będę go poprawiał. Poza tym celuje w jakieś max 235PS pozniej to juz chyba by trzeba bylo turbiny szukac.

Co do spalania na jakies belle femme russe okolo 60l Gazu w cyklu mieszanym przejade 500-550km.

Wpadło kółko na lato z Audi TT 9J et52+ dystans przod 1cm i tył 1.5cm i jest bardzo ladnie. Oponka Dębica Presto UHP2 225/40 R18.



Pasuje coś jeszcze gwint poregulować koketochka ale to przy okazji.

Pozdro

Piękna B6 w słusznym kolorze

Edytowane 26 Lipca 20196 l przez Pasqua

Witam. W temacie wiele się nie dzieje, jak na razie jakieś drobne wymiany.  tu czujnik cofania tu moduł zegara radiowego, i inne bajery. Z takich nowości to kupiłem sobie schowki pod fotele Ogołnie całymi dniami przesiaduję na budowie i ciężko złotówkę na auto wolną znaleźć Mam już wszystko pod nawi i multi kiere odprocz navi i kierownicy może ktoś sprzeda na raty ? Myslę nad Navi z Andkiem..miałem RNSe , fajne jest ale jednak brakuję tej wielofunkcyjności.  Pare fotek z tego sezonu. Plus serduszka audi na klapie

 

 

 

 

 

Pozdro.

 

Edytowane 1 Lutego 20206 l przez Czaki89

Ale bedziesz miał duży, piękny garaż

Będziesz miał gdzie modzić jak taki duży garaż

Garaż słusznych rozmiarów  U mnie niestety jak wjadę autem to już nie ma miejsca  

Garaż super sprawa ale mógł by być wiekszy Na razie mam w nim bajzel bo jak to na budowie najlepiej wszystko wrzucić do garażu jak nie ma gdzie położyć

W Audi ostatnio wymieniałem pompę wspomagania oraz przewód wspomagania. Pompa troche wyła a teraz jest super cisza.

Z fajniejszych rzeczy wrzuciłem ostatnio stalowe oploty , czuć sporą różnice przy hamowaniu- mod na wielki plus.

 

 

Przy okazji wymiany skrzyni wysłałem do obicia tarcze sprzęgła kevlarem, koszt 270zł plus wysyłki około 30zł:

 

A z takich grubszych rzeczy zrobiliśmy dzisiaj razem ze szwagrem swap skrzyni z wersji 2.0TFSi. Skrzynia o oznaczeniu GVD , Przebieg około 80tyś kilometrów.  Po przejechaniu pierwszych 100km trochę drogami i autostradą mega różnica oraz mega zadowolenie z wykonanej pracy. Na pewno super zaletą tej skrzyni są długie biegi, prezentuje się to mniej więcej tak przy 3tyś obrotów(prędkości licznikowe około):

6 bieg - 160km/h

5 bieg - 130 km/h

4 bieg - 100 km/h

3 bieg - 70km/h

2 bieg - 45 km/h

1 bieg -  km/h

Resztę danych postaram się uzupełnić jutro, żeby nic nie przekłamać  .

Potrzebne rzeczy do wykonania tej modyfikacji w silniku 1.8T:

- Skrzynia o oznaczeniu GVD

- Łapa sprzęgła ( zazwyczaj w komplecie ze skrzynią) 01X141719B  . moja w B6 6 biegów była inna, krótsza.

- Wybieraki 8E0711055L 8E0711055P  

- Łapa Skrzyni 8E0399105HM

Oleju nie wymieniałem bo był zalany oryginalny więc myślę, że nie ma co wymieniać.

 

 

Myślę, że teraz można skupić się na mocy. Na początek w planach jest zamontowanie DP i TIP ze stożkiem, do tego jakieś większe wtryski i strojenie. Co dalej zobaczymy jak finanse.

Z efektów prac jestem zadowolony, jakby ktoś podejmował się wymiany skrzyni chętnie pomogę.

 

Edytowane 1 Lutego 20206 l przez Czaki89

Świetna robota ??teraz można latać na spokojnie. Jak wrażenia podczas przyspieszania ? Jakaś spora różnica ? 

Ślicznego masz tego Avancika, gratulacje

Możesz powiedzieć gdzie zakupiłeś serduszka Audi na klapę bagażnika?  Świetnie to wygląda  ?

Dzieki za opinie.. Serduszka zamowione na ali express.

Jeżeli chodzi o skrzynie to roznica duża. Musze sie na nowo nauczyc jezdzic bo calkiem inne przełożenia. 6 biegu nawet nie mam po co wrzucac jezeli nie jade autostrada. Wspaniala cisza,silnik mniej obciążony. Skrzynia ktora mialem HES oryginalnie montowana w BEX ośka to totalna kiszka.

Witam. Super b6.

Jak ci się hamuję na rotingerach? Bo ja też zastanawiam nad kupnem.

 

piękna cieżko dorwać B szóstke pelnym s-line dzis znalazlem niebieską za prawie 26 tysięcy... za to już można dorwać s4

Dzięki!

Myślę że rotingery jak najbardziej ok, jeszcze mnie nie zawiodły.

Można dorwać S4 ale pewnie nie jakiś rodzynek. Szukać szukać, co jakiś czas coś się pokazuje.

W związku z przepaleniem sie jednego z zarnikow wpadl nowy komplet zarnikow D1S Osram 4300k.

Widac ze moje stare zarniki byly juz zmeczone, bo roznica w świetle jest bardzo wyrazna. 

 

Witam kolegę.

Mam pytanko. Pięknie modzisz te swoje Audi możesz napisać u kogo kupowałeś nakładkę lewarka od A3 s-line bo też chcę kupić a chcę u kogoś sprawdzonego żeby nie kupić badziewia a teraz tego tyle na rynku lata.

 

Edytowane 24 Grudnia 20187 l przez sliski

W dniu 24.12.2018 o 15:13, sliski napisał:

Witam kolegę.

Mam pytanko. Pięknie modzisz te swoje Audi możesz napisać u kogo kupowałeś nakładkę lewarka od A3 s-line bo też chcę kupić a chcę u kogoś sprawdzonego żeby nie kupić badziewia a teraz tego tyle na rynku lata.

 

Oryginał z ASO Kolego.

W dniu 26.12.2018 o 09:09, Czaki89 napisał:

Oryginał z ASO Kolego.

A gdzie brałeś w Rzeszowie czy w innym i ile taka przyjemność.

Jeszcze jak byś pamiętał numer ori to był bym wdzięczny.

Włącznik świateł chrom też z aso?.

Przy okazji jestem z Jarosławia ale jakoś nie było okazji się spotkać na drodze. 

Edytowane 27 Grudnia 20187 l przez sliski

Zamawiałem na allegro od VW_CENTRUM 145zł. Teraz patrze to nie mają ich w ofercie.

Nr chyba taki

numer kat:

8L0863278BN RMD - 5 BIEGÓW

włącznik z allegro jakiś zamiennik i tak z niego wymontowujesz tylko pokrętło żeby założyć do włącznika z A4.

Kevlar to Makland ?
Niektórzy mówią że szarpie po obiciu u nich, jak to jest u Ciebie ??

W dniu 28.12.2018 o 13:10, boguc napisał:

Kevlar to Makland ?
Niektórzy mówią że szarpie po obiciu u nich, jak to jest u Ciebie ??

Nie wiem jak to z tym Maklandem, wg grafik google to mogło by być to.

Z tym szarpaniem to różnie, czasem szarpnie przy ruszaniu,a czasem uda się łagodnie ruszyć .. chyba kwestia obycia się z kevlarem.

Wygląda na Makland właśnie, i sporo osób jak czytam to ma jakies tam szarpania, z drugiej strony inni piszą że jest tak jak na serii wszystko ok.
U Ciebie wyglada to na jeden kawałek kevlaru nabity, niektórzy wrzucali zdjęcia że to były dwie połówki nabite i wtedy moze szarpania są większe ?