Problem Odpalanie A4 B7 1.8T

[k232 90]

A do immobilisera kiedyś zaglądałeś?

[nieniedzielny 1]

Nie było okazji auto mam jakieś 4 miesiące... Elektronik powiedział że to raczej nie immobilizer. Niesteyy auto mogę zostawić u niego dopiero za tydzień więc dalej się pomecze z tym jak jest. Jeśli to. Immobiliser to gdzie zajrzeć?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Marcin Pakuła 1]

Otwierałeś obudowę komputera? Może woda tam się dostała...

[k232 90]

11 godzin temu, nieniedzielny napisał:

Nie było okazji auto mam jakieś 4 miesiące... Elektronik powiedział że to raczej nie immobilizer. Niesteyy auto mogę zostawić u niego dopiero za tydzień więc dalej się pomecze z tym jak jest. Jeśli to. Immobiliser to gdzie zajrzeć?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 

Trzeba ściągać obudowę kierownicy i gdzieś tam szukać.

[Łukasz13 216]

Gdyby immo blokowało to migał by kluczyć na liczniku, i odpalał by na chwile i gasł.

[k232 90]

To jak gość ma taki problem z autem i tyle rzeczy wymienione i sprawdzone  to już inne rzeczy człowiekowi przychodzą do głowy ?

Edytowane 16 Listopada 2017 przez k232

[tomgt 2]

sprawdź czy dorze założyłeś pompkę paliwa w koszu. u mnie wężyk który jest w baku po wymianie pomki jest nieszczelny na łaczeniu, spada ciśnienie paliwa i tez jest problem z odpalaniem. spróbuj na krótko podać napięcie do pomki i zobaczysz czy odpali.

ja w ten sposób znalzłem swój problem. napięcie podałem na bezpiecznik (złóty 28) bezpośrenio z aku. 

odpalając samochód, komputer podaje napięci na pomkę dosłownie na 2 sek. jak w tym czasie pomka nie dobije odpowiedniego ciśnienia to jest problem z odpaleniem, dopiero po 3-4 sek pali. 

[Kiniu86 0]

Panowie mam ten sam problem o jaki zaworek pcv chodzi?