Witam, po przejechaniu 100km dymi mi z pod maski i śmierdzi jak sprzęgło ,mechanik powiedział,że kończy się EGR czy to możliwe i czy tak wyglądaja objawy?

 

Pozdrawiam

 

Witam, po przejechaniu 100km dymi mi z pod maski i śmierdzi jak sprzęgło ,mechanik powiedział,że kończy się EGR czy to możliwe i czy tak wyglądaja objawy?
 
Pozdrawiam
 

Zobacz czy Ci z egr olej nie kapie. Na dpf czy co ty tam masz

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

jak śmierdzi to jest jakaś nieszczelność , latarka głowa pod maskę i szukać ,  w moim akurat pękł kolektor wydechowy i też kopciło

W dniu 29.11.2017 o 19:58, Przemyslaw1989 napisał:

Witam, po przejechaniu 100km dymi mi z pod maski i śmierdzi jak sprzęgło ,mechanik powiedział,że kończy się EGR czy to możliwe i czy tak wyglądaja objawy?

A coś robiłeś w silniku, że podajesz te 100 km ?.

EGR a co zobaczył mechanik ? dziura ? uszczelka ?.

Objawy kończącego, nie wiem co to znaczy, się EGR są zupełne inne i zwykle pojawiają się stopniowo.

W dniu 29.11.2017 o 19:58, Przemyslaw1989 napisał:

Witam, po przejechaniu 100km dymi mi z pod maski i śmierdzi jak sprzęgło ,mechanik powiedział,że kończy się EGR czy to możliwe i czy tak wyglądaja objawy?

 

Pozdrawiam

 

Sprawdż rurkę przy chłodniczce spalin czy nie pękła na harmonijce

W dniu 24.12.2017 o 14:09, Rabbi napisał:

Witam , okazało się że rurka od EGR nie trzymała się na kołnierzu,  mechanik zaspawał, to prawda ,że zajmuje to 2H????bo policzył mi za robociznę 160Euro bardzo drogo.

 

A wystarczyło za tą cenę zaślepić zawór Egr i było by na wieczność. Teraz jak nawali Egr oprócz tego trzeba będzie wywalić tą samą kasę. I spawanie będzie OT.