Witam panowie od jakiegos czasu mam taki problem gdy odpalam moja audi 1.9tdi 2006r 116KM  gasnie  i tak z dwa razy i za trzecim zalapuje ,w czym leży problem dodam ze wtryski uszczelniałem wiec przyczyna leży gdzieś indziej chyba ?

Pompa tandemowa nie trzyma i paliwo się cofa, albo świece żarowe odmawiają.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

dziekuje bardzo za pomoc  gdzie znajduje sie ta pompa i jak ja sprawdzic czy jest sprawna ? mozna ja jakos uszczelnic czy trzeba nowa kupic ?

Z tyłu silnika jest idą do niej 2 przewody paliwowe od filtra paliwa

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

bo moze napisze dokladniej samochod zalapuje i na sekunde zapala i zaraz gasnie to wina pompy>? LATWY DO NIEJ DOSTEP OD GORY ?

Edytowane 7 Lutego 20188 l przez paradox2604

Pompa, albo uszczelniacze pompo-wtrysków.  Dzieje się to po dłuższym postoju, czy za każdym razem ? Jakieś błędy pokazuje ? 

uszczelniacze pompowtryskow byly wymieniane ,swiece zarowe sprawdzalepm przed chwila sa sprawne pompa wydaje sie tez sprawna?jak ja najlepiej sprawdzic?bo powiem szczez co ta pompa ma do tego ? bo jak by nie bylo w niej podcisnienia to by hamulec nawalal? a nie ma tam jakiegos zaworka zwrotnego na wezu od paliwa moze takie cos padlo?

6 godzin temu, paradox2604 napisał:

bo moze napisze dokladniej samochod zalapuje i na sekunde zapala i zaraz gasnie 

Jak masz taki objaw to uszczelniacze pompek są OK .

W celu zawężenia obszaru poszukiwania miejsca nieszczelności podłączył bym na próbę zasilanie silnika w paliwo z bańki 5l i przez kolejne dwa dni sprawdzał rano ja odpala gdy bańka raz stoi na glebie, a drugim razem powyżej silnika .

Oczywiście do tej próby trzeba coś zrobić by nie lało się paliwo z odłączonych przewodów paliwowych dochodzących do tandemu ( albo trzeba je połączyć ze sobą, albo wyjąc bezpiecznik nr. 28 od zasilania pompki w zbiorniku ...  ).

a myslisz e jak bym podlaczyl pod komputer to pokazalo by mi jakie cisnienie daje pompa lub cos w tym stylu?

No niestety, nie w tym samochodzie 

Żeby posprawdzać ciśnienia to się trzeba fizycznie wpiąć manometrem w odpowiednie punkty układu paliwowego 

ok panowie podlaczylem samochod pod profesjonalny komputer wyskoczyl blad p1570 i 01176 moze ktos wyjasnic dodam ze samochod dobrze odpala

Masz drugi kluczyk ? Żeby nim spróbować odpalić ?

 

Opis błędów:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01176

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17978/P1570/005488

 

Prawdopodobnie immo blokuje Ci odpalenie.

Zobacz też w zegarach czy nie masz jakiś błędów...

 

Rozebrałbym obudowę kiery i pierwsze co sprawdził czy dobrze dociska wtyka do cewki na stacyjce [emoji14] no i drugi kluczyk od niczego...

 

 

 

 

 

 

obydwa kluczyki dzialaja  tylko w jednym nie dziala  pilot od otwierania zamka(nie wiem czemu) ale samochod pali z kazdego klucza,a czy gdzies jest na desce ikona immo poniewaz podczas zapalania nie zauwazylem takiej i jak sprawdzic bledy w zegarach? poniewaz skan robilem calemu samochodowi

Edytowane 13 Lutego 20188 l przez paradox2604