Witam 
Dopiero po 5 latach postanowiłem pokazać moją czarną wisienkę....

Niby przez ten czas wiele się nie zmieniało (jeśli już to pierdoły) bo priorytetem były cztery kąty...

Bardziej skupiałem się na stanie technicznym - starałem się żeby zawsze wszystko było na tip top -ale mam nadzieje że teraz po woli coś tam się będzie modziło.

Niby zwykły avant w TDI ku który patrząc na inne forumowe wypada kiepsko 

A teraz konkrety:

Avant w kolorze BLACK CHERRY Pearl effect  (LZ9X)

1.9 TDI 130km 6-bieg ośka 

               

Ciekawsze wyposażenie fabryczne: 

- Ori Xenon (już przerobiony na bixenon z hella3) 

- Skórzane beżowe wnętrze -  wykończone drewnem (drewno już zastąpione innymi dekorami)

- Grzane fotele

- Pełny FIS + MCE high

- Szyberdach el

- Parktronic tył

- Servotronic

- Pełny pakiet oświetlenia wnętrza (podłoga, klamki, podłokietnik)

- 8 poduszek

- Lodówka

- Konsola 2 din + telefon

 

Tak wygląda na dzień dzisiejszy (felga zimowa):

 

Wnętrze (jeszcze przed zmianą dekorów i oświetlenia)

 

Tak wyglądał po zakupie:    

 

 

Co zrobione: 

- Wymiana "płetwy" na lakierowaną (stara miała już sparciałą uszczelkę)

 

- Usunięcie napisów z klapy

 

- Regeneracja plastików wnętrza

 

- Zmiana radia na Concert II

 

- Wymiana wszystkich żarówek ( w tym xenon)

 

- Przeróbka oświetlenia wnętrza na LED (własnej produkcji)

 

- Konserwacja podwozia

 

- Led w rejestracji + nowe lampki

 

- Wymiana halogenu (odbłyśnik w tragicznym stanie)

 

- Zmiana drewnianych dekorów

 

- Zmiana ramion wycieraczek na te z B7

 

- Wymiana włącznika świateł

 

- Przeróbka lamp tylnych na podwójny postój 

 

- Przeróbka przednich H6W na W5W

 

- Montaż DRL w długich na 30% + żarówki 8500K

 

- Przeróbka lamp by gwerty (zmiana na bixenon hella3 + malowanie na czarno + kierunek US )

 

- Żółte żarówki w halogen

 

 

Mechanika

- Na początek po zakupie rozrząd kompletny + wszystkie paski 

 

- Filtry (2 lata MANN a później już KNECHT)  + olej (od zakupu lany MOTUL Specyfic 5w40) zmiana co 10 - 12 tys

 

- Rurka bagnetu (ASO)

 

- Płyn hamulcowy (ATE)

 

- Wymiana mechanizmu wycieraczek (zam)

 

- Wymiana siłowników bagażnika (Krosno)

 

- Tarcze + klocki tył (TRW)

 

- Czyszczenie wszystkich silniczków klimy

 

- Nowa bateria - (CENTRA)

 

- Naprawa siłownika zamka bagażnika ( końcowo wymiana na nowy zam.)

 

- Wymiana poduszek silnika (ASO)

 

- Gruszka klapy gaszącej (Wahler)

 

- Końcówka drążka (LEM)

 

- Klocki ham. przód (TRW) + przewody (Corteco) + płyn (ATE)

 

- Łączniki stab. przód (LEM)

 

- Komplet dolnych wahaczy (Master Sport)

 

- Uszczelnienie pompy Vacuum

 

- Wymiana pompy wspomagania x2 (założona mocniejsza 120 z a6) + płyn (ASO)

 

 

Na początku wpadły takie 16:

Które potem stały się zimówkami a ich miejsce zajęły  s-line 17"

 

Niby 17" miał być max a mi już chodzi po głowie 18 

 

Plany    

- Wymiana skrzyni na JEM z B7 (już się zbierają części)

- Jakieś obniżające sprężyny

- Moc w górę 

- Tempomat

- Regeneracja lub wymiana przycisku ESP

- Może kiera 3-ramienna + multi

- Dokładka przód S-line + wszystkie dokładki w kolor

- Lotka na klapę

- Kolor FIS

- Ciemne szyby

- Lusterko fotochrom

- Może jakieś inne fotele 

- El szyby z tyłu

i w zasadzie tyle na obecną chwile - to nie ma robić szału ale być przyjemnym autem na codzień

 

 

Edytowane 24 Marca 20188 l przez xxKOLOMBOxx

Dobre podejście do auta i

dekory mogles delikatnie odświeżyć  

 

co do skrzyni to ja bym szukał JWS z b7 1.9TDIe/ a6c6 jedna z najdłuższych skrzyni pod oske. Te same dane techniczne co skrzynia z 3.0 tdi  

Dobre podejście do auta [emoji106]1:i
dekory mogles delikatnie odświeżyć [emoji14] 
 
co do skrzyni to ja bym szukał JWS z b7 1.9TDIe/ a6c6 jedna z najdłuższych skrzyni pod oske. Te same dane techniczne co skrzynia z 3.0 tdi [emoji6] 

Co do dekorów to wiem zawaliłem ale jeszcze się za nie wezmę.
A jeśli chodzi o skrzynie to nikt na forum o takiej nie wspominał... Nie wiem czy podejdzie p&p

Z czystej ciekawości wymiana pompy wspomagania na "mocniejszą" zmieniła coś?

Godzinę temu, xxKOLOMBOxx napisał:

Co do dekorów to wiem zawaliłem ale jeszcze się za nie wezmę.
A jeśli chodzi o skrzynie to nikt na forum o takiej nie wspominał... Nie wiem czy podejdzie p&p

Odlewy z mocowaniem do silnika są takie same  skoro skrzynia z 3.0 tdi pasuje do 1.9 to nie powinno być problemu... jedynie łapę pod silnik będziesz musiał dokupić o ile się nie mylę  zrobisz jak chcesz  

Z czystej ciekawości wymiana pompy wspomagania na "mocniejszą" zmieniła coś?[emoji4]

Ogolnie ciężko powiedzieć bo stara już wyła i napewno była zajechana ale mam wrażenie że jest lepiej niż było po zakupie auta.

Ciekawie przedstawiony temacik 

powodzenia w dalszych modach

10 godzin temu, qruku napisał:

Ciekawie przedstawiony temacik 

powodzenia w dalszych modach

Dzięki 

 

11 godzin temu, Norbas napisał:

Odlewy z mocowaniem do silnika są takie same  skoro skrzynia z 3.0 tdi pasuje do 1.9 to nie powinno być problemu... jedynie łapę pod silnik będziesz musiał dokupić o ile się nie mylę  zrobisz jak chcesz  

Na pewno zapoznam się z tematem. Dopóki skrzyni nie kupiłem temat otwarty... Dzięki za  tipsa  

Kolego czym regenerowałeś plastiki? Bardzo ładnie Ci to wyszło, też muszę się tym zająć bo ori powłoka gumowa jest już trochę podrapana, a nie przystoi żeby tak to wyglądało 
Powodzenia w dalszych modach  

9 godzin temu, kaman napisał:

Kolego czym regenerowałeś plastiki? Bardzo ładnie Ci to wyszło, też muszę się tym zająć bo ori powłoka gumowa jest już trochę podrapana, a nie przystoi żeby tak to wyglądało 
Powodzenia w dalszych modach  

Dzięki

Ja polewałem ciepłą wodą i zdzierałem miękką kartą coś w stylu bankomatowej.

Powodzenia 

3 godziny temu, xxKOLOMBOxx napisał:

Dzięki

Ja polewałem ciepłą wodą i zdzierałem miękką kartą coś w stylu bankomatowej.

Powodzenia 

I tylko tyle? Myślałem, że czymś jeszcze malowałeś  
Teraz się przyjrzałem i rzeczywiście nie ma tylko tej gumowej powłoki... Teraz ten plastik wygląda bardzo dobrze. Niech tylko zrobi się cieplej to wezmę się za pranie wnętrza i zabezpieczenie skórzanych foteli + zdzieranie gumy z plastików   Dobra robota Przemek! 

Fajnie działasz  

Daj namiar na żarówy które masz w długich na  DRL, fajnie, że na biało dają  

 

22 godziny temu, kaman napisał:

I tylko tyle? Myślałem, że czymś jeszcze malowałeś  
Teraz się przyjrzałem i rzeczywiście nie ma tylko tej gumowej powłoki... Teraz ten plastik wygląda bardzo dobrze. Niech tylko zrobi się cieplej to wezmę się za pranie wnętrza i zabezpieczenie skórzanych foteli + zdzieranie gumy z plastików   Dobra robota Przemek! 

No tylko tyle właśnie pod gumą jest piękny gładki kolorek z którym już 4 rok nic się nie dzieje. 

Nadal zastanawiam się co producent miał na myśl pokrywając wszystko tą nietrwałą "gumą" 

 

6 godzin temu, kamil-vag napisał:

Fajnie działasz  

Daj namiar na żarówy które masz w długich na  DRL, fajnie, że na biało dają  

 

Dzięki  chciałbym silnikowo mieć tak dopieszczonego jak ty...

tutaj link do żarówek które siedzą na DRL      Allegro

Fajny czarnuch. Najważniejsze że coś się dzieje i są cały czas jakieś plany żeby było jeszcze lepiej Duży koszt konserwacji podwozia ?

Ladny kolorek, tez mam taki ale koniec 2004. Rzadko spotykany [emoji106] fajne mody, powodzenia w dalszej czesci.