Odpalenie z kabli.

[s1Nn]

Koledzy potrzebna szybka pomoc!

wczoraj przez nieuwage zostawilem na noc samochod z wlaczonymi swiatlami.

jak odpale

go z kabli to cos sie moze stac? I czy potem jak wylacze silnik (oczywiscie po uprzedniej jezdzie) to odpale go ponownie? (Sorry jezeli post nie w temacie ale szukam poprostu szybkiej porady)

[Mano4]

Nic się nie stanie możesz odpalać.Jak całkiem padł i będzie sprawny to odpalisz po jeździe ,powinien się doładować.A później na noc zrób mu ładowanie.

[s1Nn]

1 minutę temu, Mano4 napisał:

Nic się nie stanie możesz odpalać.Jak całkiem padł i będzie sprawny to odpalisz po jeździe ,powinien się doładować.A później na noc zrób mu ładowanie.

Z ladowaniem bedzie lipa, auto mam na parkingu po 2 stronie bloku   jak dluzej pojezdze to wystarczy na tyle zeby na drugi dzien odpalil? Dodam iz aku jest nowka (ma 5 dni)

[Mano4]

Szkoda aku porzadne ładowanie musisz zrobić ,najwyżej wytargaj go do domu.

[s1Nn]

42 minuty temu, Mano4 napisał:

Szkoda aku porzadne ładowanie musisz zrobić ,najwyżej wytargaj go do domu.

Czy na odpalonym

silniku moge bezpiecznik wyjac i wlozyc? Bo mi po odpaleniu z kabli paliwo pokazuje 0

[piotrsob1]

11 godzin temu, s1Nn napisał:

Czy na odpalonym

silniku moge bezpiecznik wyjac i wlozyc? Bo mi po odpaleniu z kabli paliwo pokazuje 0

Jeżeli w tym pytaniu chodzi o akumulator (   ) to zapamiętaj sobie na całe życie, nie odłącza się nawet jednej klemy od akumulatora na pracującym silniku , a co dopiero wymontowanie go całkiem ..... 

A w autach z tych roczników to nawet odłączanie/podłączanie klem na wyłączonym motorze , czy choćby odpalanie z kabelków potrafi się skończyć f*ck upem, liczniki RB4 ( jak dobrze pamiętam ich oznaczenie ) potrafią w takich sytuacjach wysypać E-prom  i problem z szafą gotowy 

Jak autem wykonasz dłuższą trasę lub choćby zostawisz go na godzinkę czy dwie z pracującym na wolnych obrotach silniku , to aku się naładuje na tyle że nie będzie potrzeby podłącznia go do prostownika 

Edytowane 8 Września 2018 przez piotrsob1

[s1Nn]

7 minut temu, piotrsob1 napisał:

Jeżeli w tym pytaniu chodzi o akumulator (   ) to zapamiętaj sobie na całe życie, nie odłącza się nawet jednej klemy od akumulatora na pracującym silniku , a co dopiero wymontowanie go całkiem ..... 

A w autach z tych roczników to nawet odłączanie/podłączanie klem na wyłączonym motorze , czy choćby odpalanie z kabelków potrafi się skończyć f*ck upem, liczniki RB4 ( jak dobrze pamiętam ich oznaczenie ) potrafią w takich sytuacjach wysypać E-prom  i problem z szafą gotowy 

Jak autem wykonasz dłuższą trasę lub choćby zostawisz go na godzinkę czy dwie z pracującym na wolnych obrotach silniku , to aku się naładuje na tyle że nie będzie potrzeby podłącznia go do prostownika 

Ja pytalem o odlaczenie bezpiecznika a nie aku ?? ale dzieki za poswiecony czas  poradzilem sobie. Dolalem mu piciu i wskaznik ozyl

[piotrsob1]

No "bezpiecznik" mi się odczytał jako "bezpiecznie" 

Starość nie radość  i wzrok już nie ten