Witam wszystkich

Jakiś czas temu miałem "przyjemność" wracać w nocy autem rodziców A4 B5 FL (lampa na soczewce, żarówka H7) 1999r

Oświetlenie drogi w tym aucie to jakaś tragedia albo ja mam już jakieś upośledzenie ze swojej a4 b7 z bi-xenonem

W Każdym razie, w B5 co chwile musiałem wspomagać się światłami drogowymi bo nawet nie było widać czy poruszam się w swoim pasie, że nie wspomnę już o bardzo krótkiej odległości jaką te światła oświetlają.

Zacząłem od polerki kloszy w tym aucie bo były już strasznie "zamglone" z zewnątrz są już teraz zrobione na cacy, kupiłem u nas na forum używane odbłyśniki + soczewki w idealnym stanie na dniach zabieram się za montaż.

Teraz chcę kupić jakieś dobre żarówki H7 do tych lamp, panowie co doradzacie?

W miejscowym sklepie motoryzacyjnym bardzo chwalą te TUNGSRAM'y :

ŻARÓWKI TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120% H7 12V 55W

https://allegro.pl/oferta/zarowki-tungsram-megalight-ultra-120-h7-12v-55w-6694601328

 

Używał ktoś z Was tych dokładnie? Rzeczywiście świecą lepiej od zwykłych żarówek za 3zł, wytrzymają chociaż rok jazdę 3-4razy w tygodniu?

Z góry dzięki za opinie, jeśli nie te to polećcie coś sprawdzonego co naprawdę dobrze świeci.

 

Edytowane 18 Stycznia 20197 l przez mateusztbg

Soczewka w B5 z żarówką to dramat, żadna nie da dobrego bezpiecznego świecenia, moim zdaniem nie pozostaje nic innego jak xenon HID H7 w rozsądnej barwie 4300K żeby nikt się nie czepiał... Przerabiałem ten temat u siebie na różne sposoby i skończyło się na bixenonie... 

40 minut temu, mateusztbg napisał:

Rzeczywiście świecą lepie

Tak świecą bardzo dobrze . Polecam . 

Możesz też kipi Osram Nightbreaker   też są bardzo dobre.

Co do żarówek tungsram +120% również mogę polecić jedne z lepszych jak nie najlepsze w stosunku jakość/cena. Jezdziłem na nich i nie mogę o nich złego słowa powiedzieć jedyny zarzut jaki mam i miałem to żywotność max 6 miesięcy i kolejna wymiana. Ale tak jak użytkownicy pisza im większy plus % w żarówkach tym krótsza żywotność , u mnie by się to sprawdzało. Teraz mam jakies Starline +30 % koszt sztuki ok 12 zł jeden komplet wytrzymał ponad rok i dopiero padła żarowka , daja fajne białe światło ale tylko jak jest sucho . W trakcie deszczu już nie jest tak pięknie jak na suchym no ale to już jest taki urok h7 o białej barwie … W dużej mierze zależy również ile kto jeździ samochodem bo jeśli do przysłowiowego kościoła to można zakładac te tungsramy powinny spokojnie objechać rok albo i dłużej.

41 minut temu, dliwski napisał:

Soczewka w B5 z żarówką to dramat, żadna nie da dobrego bezpiecznego świecenia, moim zdaniem nie pozostaje nic innego jak xenon HID H7 w rozsądnej barwie 4300K żeby nikt się nie czepiał... Przerabiałem ten temat u siebie na różne sposoby i skończyło się na bixenonie... 

Ja wiem, że efektu z bi-xenonu jaki mam w b7 raczej nie uzyskam, ale jeśli mogę chociaż te 30-40% poprawić względem tego dramatu który jest teraz to myślę, że warto.

Co do hidów, rodzice już mają swoje lata i nie chcę ich ładować w niepotrzebny stres związany z zabieraniem dowodu, przeglądami itp, dlatego wolę po prostu zrobić to co zrobiłem: polerka lamp, wymiana odbłyśników i soczewek + bardzo dobre h7.

39 minut temu, jacek70 napisał:

Tak świecą bardzo dobrze . Polecam . 

Możesz też kipi Osram Nightbreaker   też są bardzo dobre.

Czyli używasz tych tungsramów i jest różnica w porównaniu do zwykłych h7 za 3zł?

4 minuty temu, Daniel85 napisał:

Co do żarówek tungsram +120% również mogę polecić jedne z lepszych jak nie najlepsze w stosunku jakość/cena. Jezdziłem na nich i nie mogę o nich złego słowa powiedzieć jedyny zarzut jaki mam i miałem to żywotność max 6 miesięcy i kolejna wymiana. Ale tak jak użytkownicy pisza im większy plus % w żarówkach tym krótsza żywotność , u mnie by się to sprawdzało. Teraz mam jakies Starline +30 % koszt sztuki ok 12 zł jeden komplet wytrzymał ponad rok i dopiero padła żarowka , daja fajne białe światło ale tylko jak jest sucho . W trakcie deszczu już nie jest tak pięknie jak na suchym no ale to już jest taki urok h7 o białej barwie … W dużej mierze zależy również ile kto jeździ samochodem bo jeśli do przysłowiowego kościoła to można zakładac te tungsramy powinny spokojnie objechać rok albo i dłużej.

Dzięki bardzo za wyczerpującą odpowiedź. Tak jak pisałem oni tym autem jeżdżą 3 razy w tygodniu + raz na miesiąc jakaś trasa ok 150km więc auto nie jest jakoś przestanie eksploatowane.

Zresztą te 50zł na 6 miesięcy to nie jakiś specjalny wydatek chociaż z montażem jednej trzeba trochę czasu poświęcić (zdemontować dolot)

A jak właśnie oceniacie te Tugsramy podczas jazdy nocnej w deszcz?

Ja po oddaniu odbłyśników do regeneracji uzyskałem znaczną poprawę, do tego kupiłem Philips H7 White Vision, założone w listopadzie 2017 i świecą do teraz. Niektórzy bardzo skracają żywotność swoich żarówek tym, że od razu po włączeniu silnika włączają światła, lub co gorsza, najpierw światła potem silnik. Te skoki napięcia w układzie zabijają żarówki. Należy najpierw odpalić silnik, ja po kilku sekundach włączam postojowe, dopiero jak obroty silnika się ustabilizują po ok 10-15 sekundach włączam światła mijania. Na aukcji pisali, że żarówki wytrzymują pół roku ale jak się stosuje tą metodę, co opisałem wyżej, to poświecą znacznie dłużej.

Edytowane 18 Stycznia 20197 l przez Langista

Jeśli zrobiłeś polerke kloszy i wymeniłes odbłyśniki, to jak wstawisz te żarówki tungsram 120 % powinien Cie zadowolić efekt końcowy. Co do jazdy noca w deszczu na tych zarowkach nie miałem większych zastrzeżeń co do widoczności, na pewno obecne które posiadam jak skoncza zywot to musi wpaść cos innego i nawet niech będzie swiatło o barwie żółtej ale tu już liczy się bezpieczeństwo w trakcie jazdy w takich warunkach a nie wygląd zewnętrzny. 

43 minuty temu, Langista napisał:

Ja po oddaniu odbłyśników do regeneracji uzyskałem znaczną poprawę, do tego kupiłem Philips H7 White Vision, założone w listopadzie 2017 i świecą do teraz. Niektórzy bardzo skracają żywotność swoich żarówek tym, że od razu po włączeniu silnika włączają światła, lub co gorsza, najpierw światła potem silnik. Te skoki napięcia w układzie zabijają żarówki. Należy najpierw odpalić silnik, ja po kilku sekundach włączam postojowe, dopiero jak obroty silnika się ustabilizują po ok 10-15 sekundach włączam światła mijania. Na aukcji pisali, że żarówki wytrzymują pół roku ale jak się stosuje tą metodę, co opisałem wyżej, to poświecą znacznie dłużej.

Dlatego tez zacząłem od polerki + wymiany odbłyśników

Dzięki za te informacje na temat poprawnej eksploatacji tych "mocniejszych" żarówek, nawet nie wiedziałem o tym, przekaże na pewno

36 minut temu, Daniel85 napisał:

Jeśli zrobiłeś polerke kloszy i wymeniłes odbłyśniki, to jak wstawisz te żarówki tungsram 120 % powinien Cie zadowolić efekt końcowy. Co do jazdy noca w deszczu na tych zarowkach nie miałem większych zastrzeżeń co do widoczności, na pewno obecne które posiadam jak skoncza zywot to musi wpaść cos innego i nawet niech będzie swiatło o barwie żółtej ale tu już liczy się bezpieczeństwo w trakcie jazdy w takich warunkach a nie wygląd zewnętrzny. 

Oki dzięki bardzo za info.

Mi właśnie też nie chodzi kompletnie o barwę tylko o widoczność w nocy, mogą świecić i na żółto i na biało byle by dawały więcej światła bo obecny stup jest po prostu tragiczny.

Ktoś jeszcze ma coś do dodania co do tych Tungsramów? Bo w poniedziałek już bym to kupił jeśli nikt nie ma nic do dodania :)

Regeneracja odbłyśników to podstawa dobrego oświetlenia w tej lampie. Żarówki Tungsram mogą być.  Ja założyłem Philipsa. Wczoraj w nocy był test po regeneracji odłyśników. Efekt poprawy 100%.

RING, General Electric, Tungsram pochodzą prawdopodobnie z tej samej taśmy produkcyjnej.

Zależy na jaką powtarzalność  trafisz co do jakości ustawienia włókna.

Philipsy również dobrze się sprawują.

Najlepsza według mnie jakość to Ringi i Osram ale Sylvania.

Oczywiście te + 90/120/150%  nie przekłada się na to, że strumień światła będzie o tyle większy ale jaśniej jest.

Okupione to jest trwałością ale Ringi i Sylvania biegają już drugi rok.

 

16 godzin temu, dzac4 napisał:

Regeneracja odbłyśników to podstawa dobrego oświetlenia w tej lampie. Żarówki Tungsram mogą być.  Ja założyłem Philipsa. Wczoraj w nocy był test po regeneracji odłyśników. Efekt poprawy 100%.

OK dzięki odbłyśniki tak jak pisałem kupione na forum w bardzo dobrym stanie używane, żarówki dziś kupuje te tungsramy :)

pozdro