Mam problem.. który kapie po szybkiej jeździe 

silnik 1.9tdi 116km a4 b7 2005r

jak jeżdżę spokojnie nic sie nie dzieje, po szybkiej jeździe natomiast , jak auto postoi kilka godzin to jest plama oleju wielkości kapsla od piwa 

samochod bym u dwóch mechaników, jeden podobno wymienił uszczelkę pod vacu pomp i nic to nie dało..

drugi mechanik natomiast powiedział ze cieknie z pod pokrywy zaworów ze wytwarza sie tam duże ciśnienie i wymienił cała pokrywę zaworów (podobno z jakas odma i separatorem oleju) niestety jak jeżdżę spokojnie to problemu nie ma ale jak jazda jest bardziej żwawa to problem powrócił, mechanik straszy mnie ze może być turbo do regeneracji lub przedmuchy z silnika i remont... twierdzi ze przy wymianie pokrywy w odlocie był olej..  troszkę juz wykosztowalem sie na to wszystko niestety problem jest nadal ten sam... ewentualnie może polecicie jakiś warsztat w okolicach Katowic co specjalizuje sie w Vagach (Sosnowiec,Dąbrowa górnicza, Chorzów itd) 

niestesty w tych kwestiach jestem zielony, czy miał ktoś może podobny problem z tym silnikiem? 

 

Edytowane 22 Stycznia 20197 l przez Michal919

1.9 BKE ???jak stoi auto opisz plus minus w którym miejscu skapuje ten olej

Podjechać, umyć silnik, wytrzeć do sucha, przejechać się i sprawdzić skąd dokładnie to leci, jakieś lusterko do pomocy, telefon z aparatem... 

24 minuty temu, Michal919 napisał:

ze przy wymianie pokrywy w odlocie był olej..

Każde TDI ma olej w dolocie, kwestia ile tego jest... Przejrzeć wszystkie rury powietrzne, coolera, te na górze, okolice EGRa... 

2 minuty temu, kamilkiero napisał:

1.9 BKE ???jak stoi auto opisz plus minus w którym miejscu skapuje ten olej

Mam osłonę, jednak gdy wjechałem na kanał to olej dawał mylne wrażenie ze kapie z łączenia miedzy silnikiem a skrzynią 

generalnie jak auto stoi na prostym to olej kapie centralnie na środku z tylnej części silnika 

tak silnik BKE

Edytowane 22 Stycznia 20197 l przez Michal919

27 minut temu, Michal919 napisał:

Mam osłonę, jednak gdy wjechałem na kanał to olej dawał mylne wrażenie ze kapie z łączenia miedzy silnikiem a skrzynią 

generalnie jak auto stoi na prostym to olej kapie centralnie na środku z tylnej części silnika 

Może simmering na wale przepuszcza

z tylnej strony silnika i spływa w strone Egr , po bloku ( lewa strona silnika jak stoisz przodem do auta ) i brudzi tez rozrusznik? Tez mam te silnik bke i tez  mam wyciek

,  wymieniałem usczelke pod pokrywa , dokrecałem tak jak trzeba , silikon w punktach przy wałku pod uszczelke , i dalej cos sie sączy , chociaż jak zakładałem uszczelke bez silikona to sie wiecej pociło . Jest też mozliwość że może się saczyc z pod uszczelki głowicy w tamtym miejscu czyli z tyłu paru osobom sie właśnie pociło ;/ 

W dniu 23.01.2019 o 18:43, szalonyharry napisał:

z tylnej strony silnika i spływa w strone Egr , po bloku ( lewa strona silnika jak stoisz przodem do auta ) i brudzi tez rozrusznik? Tez mam te silnik bke i tez  mam wyciek

,  wymieniałem usczelke pod pokrywa , dokrecałem tak jak trzeba , silikon w punktach przy wałku pod uszczelke , i dalej cos sie sączy , chociaż jak zakładałem uszczelke bez silikona to sie wiecej pociło . Jest też mozliwość że może się saczyc z pod uszczelki głowicy w tamtym miejscu czyli z tyłu paru osobom sie właśnie pociło ;/ 

Panowie żadne uszczelki smeringi itp itd !!! To puszcza pompa TANDEM.... Mam ten sam samochód i ten sam silnik i dopadłem ten problem. ( też kapało i dawało mylne znaki że, to smering na wale )

Witam 

W mojej był wyciek spod złącza wiązki pompowtrysków w głowicy....cały silnik z prawej strony, spód,skrzynia byly zarzygane olejem 

Witam ja mam ten sam problem silnik 2.0 tdi Bpw mechanik twierdzi że to pod pokrywy zaworów leci w rogu po lewej stronie jak się stoi przodem do silnika jest zwichrowana pokrywa w rogu i nawet uszczelka z silikonem nie pomogła tylko trochę to dziwne miałem stan oleju bo byl wymieniany i zrobilem przez tydzień ok 800 km i pokazała się kontrolka że minimum oleju czy to możliwe że tyle wyciekło ?